قضبان وصل السكك الحديدية، والمعروفة أيضًا باسم ألواح السمك، أو قضبان الوصل أو قضبان المفصل في مصطلحات السكك الحديدية، هي قضبان ربط معدنية تتمثل وظيفتها في ربط طرفي قسمين من السكك الحديدية مع مسامير السكك الحديدية. لقد قمنا بتصدير أنواع مختلفة من قضبان وصلات الأسماك لمختلف التطبيقات، وتم اختبار جودة قضبان وصلات السكك الحديدية التي ننتجها والموافقة عليها من قبل أسواق أمريكا الجنوبية وأوروبا وجنوب شرق آسيا. لدينا القدرة على إنتاج أنواع مختلفة من ألواح السكك الحديدية لتناسب أنواع مختلفة من أقسام السكك الحديدية، مثل UIC 60، UIC 54، U33، BS 80A، BS 90A، IRS 52 KG، IRS 90 Lbs، 115 RE، 136 RE، TJ 45، TJ 37، RN 45 وغيرها من لوحات الأسماك للسكك الحديدية، وتوريد لوحات الأسماك وفقًا للمعايير الدولية مثل BS وASTM وDIN، لدينا معدات الدرفلة والتزوير والتصنيع والحفر واللكم، والتي يمكن توفيرها وفقًا لرسومات العملاء لتخصيص أبعاد لوحة السمك المسار.
أنواع مفاصل السكك الحديدية
شريط وصل السكك الحديدية القياسي AREMA (يستخدم بشكل رئيسي في الولايات المتحدة الأمريكية)

|
معيار |
مادة |
مقاس |
قوة الشد جمهورية مقدونيا |
قوة العائد |
استطالة أ |
تقليل المساحة Z |
صلابة برينل |
كولد بيند د=3أ |
|
أريما 2007 |
الصلب 55 # |
115RE، 119RE، 132RE، 133RE، 136RE، 141RE، الخ. |
N/A |
N/A |
N/A |
N/A |
N/A |
N/A |
وصلة السكك الحديدية القياسية الأفريقية (تستخدم بشكل رئيسي في أفريقيا)

|
معيار |
مادة |
مقاس |
قوة الشد جمهورية مقدونيا |
قوة العائد |
استطالة أ |
تقليل المساحة Z |
صلابة برينل |
كولد بيند د=3أ |
|
بناء على طلبات العملاء |
الصلب 55 # |
85 رطل، 85 رطل-80 رطل |
N/A |
N/A |
N/A |
N/A |
N/A |
N/A |
وصلة السكك الحديدية القياسية لأمريكا الجنوبية (تستخدم بشكل رئيسي في البرازيل وبيرو)

|
معيار |
مادة |
مقاس |
قوة الشد جمهورية مقدونيا |
قوة العائد |
استطالة أ |
تقليل المساحة Z |
صلابة برينل |
كولد بيند د=3أ |
|
بناء على طلبات العملاء |
الصلب 55 # أو حسب الطلب |
TJ57، TJ ASCE 90، TJ UIC60 (البرازيلي) 75LBS ASCE، 75LBS BSS، 80LBS ASCE، TJ BS80A (بيرو) |
N/A |
N/A |
N/A |
N/A |
N/A |
N/A |
وصلة السكك الحديدية القياسية DIN (تستخدم بشكل رئيسي في ألمانيا)

|
معيار |
مادة |
مقاس |
قوة الشد جمهورية مقدونيا |
قوة العائد |
استطالة أ |
تقليل المساحة Z |
صلابة برينل |
كولد بيند د=3أ |
|
الدين5902-1995 |
الصلب Q235 / الصلب Q295 |
S30 لسكة FL30، S33 لسكة FL33، S41 لسكة FL41، S49 لسكة FL49، FL10، FL14، FL18، FL20، FL41-54 |
أكبر من أو يساوي 375 ميجا باسكال |
أكبر من أو يساوي 235 ميجا باسكال |
أكبر من أو يساوي 21% |
N/A |
N/A |
N/A |
UIC (الاتحاد الدولي للسكك الحديدية) مفاصل السكك الحديدية القياسية

|
معيار |
مادة |
مقاس |
قوة الشد جمهورية مقدونيا |
قوة العائد |
استطالة أ |
تقليل المساحة Z |
صلابة برينل |
كولد بيند د=3أ |
|
UIC864-4 وUIC864-8 |
الصلب 40 # |
U79-UIC54، U85-UIC60 |
550-650ميغاباسكال |
N/A |
أكبر من أو يساوي 18% |
N/A |
N/A |
N/A |
وصلة السكك الحديدية القياسية BS (تستخدم بشكل رئيسي في المملكة المتحدة)

|
معيار |
مادة |
مقاس |
قوة الشد جمهورية مقدونيا |
قوة العائد |
استطالة أ |
تقليل المساحة Z |
صلابة برينل |
كولد بيند د=3أ |
|
بكالوريوس 47-1 |
الصلب 40 # |
BS75R، BS80A، BS90A، BS100A، BS113A |
550-650ميغاباسكال |
N/A |
أكبر من أو يساوي 18% |
N/A |
N/A |
N/A |
وصلة السكك الحديدية القياسية GB (تستخدم بشكل رئيسي في الصين)

التركيب الكيميائي
C: 0.52~0.60
من: {{0}}.50~0.80
سي: {{0}}.17~0.37
S: أقل من أو يساوي 0.035
P: أقل من أو يساوي 0.035
|
معيار |
مادة |
الحجم (كجم) |
قوة الشد جمهورية مقدونيا |
قوة العائد |
استطالة أ |
تقليل المساحة Z |
صلابة برينل |
كولد بيند د=3أ |
|
تيرابايت/تي2345-2008 |
الصلب 55 # |
43,52,60,75 |
أكبر من أو يساوي 785 ميجا باسكال |
أكبر من أو يساوي 520 ميجا باسكال |
أكبر من أو يساوي 9% |
أكبر من أو يساوي 20% |
HBW 227-388 |
30 درجة، لا صدع |
تعد قضبان السكك الحديدية المشتركة أحد المكونات المهمة التي لا غنى عنها في نظام السكك الحديدية. إنهم يلعبون دورًا حيويًا في ضمان التشغيل الآمن والموثوق للقطارات. تسمى هذه القضبان أيضًا بألواح السمك، وهي تربط بين قضبان منفصلة لتشكل مسارًا مستمرًا.
وتتمثل الوظيفة الرئيسية للقضيب المشترك في ربط القضبان بحيث يمكن للقطار أن يسير بسلاسة على المسار. ويجب أن تكون الأعمدة قوية ومستقرة بما يكفي لتحمل وزن القطارات التي تمر فوقها، وكذلك العوامل البيئية مثل تغيرات الطقس ودرجات الحرارة.
إذا لم يتم تركيب وصيانة قضبان السكك الحديدية بشكل صحيح، يمكن أن تصبح مسارات السكك الحديدية غير مستقرة، مما يؤدي إلى خروج القطارات عن مسارها والحوادث. لذلك، يحتاج موظفو السكك الحديدية إلى فحص وصيانة القضبان المشتركة بانتظام للتأكد من أنها في حالة عمل جيدة.
فيما يتعلق بالصيانة، تتطلب قضبان السكك الحديدية المشتركة تزييت وصيانة منتظمة لإبقائها في حالة عمل جيدة. بالإضافة إلى ذلك، إذا تم العثور على قضيب المفصل تالفًا أو متآكلًا، فيجب استبداله في الوقت المناسب لتجنب مخاطر السلامة المحتملة.
باختصار، يعد قضيب السكك الحديدية المشترك أحد المكونات المهمة لضمان التشغيل الطبيعي لنظام السكك الحديدية. من أجل ضمان تشغيل القطار بشكل آمن وموثوق، من الضروري الاهتمام بتركيب وصيانة القضبان المشتركة، وإجراء عمليات التفتيش والصيانة المنتظمة للتأكد من أنها في حالة عمل جيدة.
الوسم : قضبان السكك الحديدية المشتركة، الصين قضبان السكك الحديدية المشتركة المصنعين والموردين والمصنع


