وسادة مطاطية للسكك الحديدية

وسادات السكك الحديدية، التي كانت تسمى في الأصل الصفائح الوحيدة، عبارة عن حصائر مرنة من مادة البولي يوريثين يتم تجميعها بين السكة الفولاذية والنائمة لحماية الجزء العلوي من النائمة من التآكل والصدمات. تم تصميم وسادات السكك الحديدية لتكون ذات صلابة أولية منخفضة، بحيث يكون التشوه النسبي الناتج عن حمل إصبع القدم للمشبك الزنبركي أكبر بكثير. تعمل هذه الآلية على إبقاء وسادة السكة على اتصال وثيق بالسكة، حتى عندما تتحرك السكة عموديًا.

وظائف منصات السكك الحديدية

تعمل وسادات السكك الحديدية على تقليل تشققات التعب في العوارض الخرسانية التي يُعتقد أنها ناجمة عن تأثير واهتزاز القطارات المارة. بالإضافة إلى ذلك، فإن وضع منصات السكك الحديدية تحت القضبان يحقق ما يلي:

1. توزيع الحمل على سطح أوسع

2. القضاء على تركيز الحمل وضغوط التعب المرتبطة به

3. تركيز الحمل على العناصر الداعمة

4. امتصاص أسطح التلامس غير المستوية بين السكة والدعامات

5. الحد من الضوضاء والاهتزاز

6. الختم بين الجزء السفلي من السكة وأعلى الدعم

7. تقليل التآكل على السكة الفولاذية ودعاماتها

منصات مطاطية

تشمل المواد الشائعة المستخدمة في تصنيع منصات السكك الحديدية المطاط الطبيعي والمطاط الصناعي والمواد المركبة. يوفر المطاط الطبيعي متانة ومرونة ممتازتين، بينما يوفر المطاط الصناعي مقاومة فائقة للشيخوخة والعوامل الجوية. توفر المواد المركبة، مثل الألياف الزجاجية، نسبة عالية من القوة إلى الوزن وتتميز بمقاومة عالية للصدمات والتعب.

في نظام السكك الحديدية، تعمل منصات السكك الحديدية بطريقتين رئيسيتين: يمكن أن تقلل منصات السكك الحديدية من الصدمات أو أحمال الارتطام من خلال توفير التوافق، كما أنها تقلل (عن طريق العزل وربما عن طريق التخميد) اهتزازات الرنين المثارة في العوارض الخرسانية (أدنى تردد للرنين حوالي 2{ {1}}0 هرتز) واستيعاب انحرافات الاهتزاز في أقسام السكة بين العوارض (سعة حوالي 0.12 مم، 1000 هرتز). بالإضافة إلى ذلك، تمنع وسادات السكك الحديدية تآكل نائمة السكك الحديدية وسحق النائمة أسفل قدم السكة.

الوسم : وسادة مطاطية للسكك الحديدية، الصين وسادة مطاطية للسكك الحديدية المصنعين والموردين والمصنع