طرق المعالجة السطحية لمثبتات السكك الحديدية
تشتمل طرق المعالجة السطحية لمثبتات السكك الحديدية على -الجلفنة بالغمس الساخن، والطلاء الكهربائي، والفوسفات لمقاومة التآكل والتآكل. المعالجات الأخرى هي طلاء Dacromet، والسواد، والطلاء الكهربي، والتي يتم اختيارها بناءً على المتطلبات المحددة لنوع السكك الحديدية (على سبيل المثال، النقل العادي، والسرعة العالية-، والثقيلة-) والظروف البيئية.
طرق الطلاء
- الجلفنة بالغمس الساخن-:يتم تطبيق طبقة سميكة من الزنك، مما يوفر مقاومة قوية للتآكل، والتي تُستخدم غالبًا في السكك الحديدية عالية السرعة-.
- الطلاء الكهربائي (طلاء الزنك):طريقة قياسية للحماية من التآكل للعديد من أدوات التثبيت الشائعة.
- طلاء داكروميت:يوفر مقاومة فائقة لرذاذ الملح-ومناسب للبيئات القاسية مثل المناطق الساحلية.
- اسوداد (طلاء أكسيد أسود):يوفر حماية أساسية ضد التآكل، وغير مكلف، وغالبًا ما يستخدم في السكك الحديدية العادية.
- طلاء الكهربي:يستخدم للتطبيقات التي تتطلب حسن المظهر مثل المشاريع البلدية.

طرق طلاء التحويل
- الفوسفات:يخلق طبقة فوسفاتية تعمل على تحسين مقاومة التآكل وتوفر طبقة مسامية لتحسين التشحيم أثناء التثبيت.
- طلاء سبائك الألومنيوم-بالزنك:يجمع بين الحماية الكاثودية للزنك ومقاومة التآكل للألمنيوم، والذي يُستخدم عادةً في السكك الحديدية- ذات النقل الثقيل حيث يعد العمر الطويل أمرًا بالغ الأهمية.

طرق أخرى
- شيرارديزينغ (انتشار الزنك):عملية ينتشر فيها الزنك على سطح أداة التثبيت عند درجات حرارة عالية، مما يؤدي إلى تحسين التآكل والصلابة ومقاومة التآكل.
- طلاء الايبوكسي:يجمع بين الحماية الجيدة من التآكل وإمكانية ترميز الألوان-.
- التسديد بالرصاص:عملية ميكانيكية تقصف سطح أداة التثبيت بطلقة صغيرة، مما يؤدي إلى ضغوط ضاغطة ويزيد من قوة الكلال.

تحضير السطح
- تخليل:قبل وضع العديد من الطلاءات، يتم تخليل المثبتات في محلول حمضي لإزالة الصدأ والقشور، مما يخلق سطحًا نظيفًا لتحسين الالتصاق.
تثبيت السكك الحديدية من GNEE RAIL
تقدم GNEE RAIL أنواعًا مختلفة من مثبتات السكك الحديدية لتلبية متطلبات العميل، مثل مشبك ومشبك السكك الحديدية المرنة، ومسامير السكك الحديدية، وتد بلاستيكي، ومسمار الجنزير عالي الشد مع صمولة، ولوحة قاعدة السكك الحديدية (الربطة)، ولوحة سمك السكك الحديدية، وكتف السكك الحديدية (إدراج)، ومسمار السمك، ومطاط السكك الحديدية ووسادة EVA، وما إلى ذلك. العينات والرسومات المقدمة من العميل، سنقوم بتصنيع المنتجات المؤهلة وفقًا لذلك.

مقطع السكك الحديدية

| نموذج | القطر | وزن | مادة |
| النوع الثالث | Ø18 | 0.80 كجم/قطعة | 60 سي2MnA |
| E1609 | Ø16 | 0.43 كجم/قطعة | 60 سي2MnA |
| E1809 | Ø20 | 0.61 كجم/قطعة | 60 سي2MnA |
| E1813 | Ø18 | 0.62 كجم/قطعة | 60 سي2MnA |
| E2001 | Ø20 | 0.80 كجم/قطعة | 60 سي2MnA |
| E2007 | Ø20 | 0.80 كجم/قطعة | 60 سي2MnA |
| E2009 | Ø20 | 0.80 كجم/قطعة | 60 سي2MnA |
| E2039 | Ø20 | 0.80 كجم/قطعة | 60 سي2MnA |
| E2055 | Ø20 | 0.80 كجم/قطعة | 60 سي2MnA |
| E2056 | Ø20 | 0.80 كجم/قطعة | 60 سي2MnA |
| E2063 | Ø20 | 0.80 كجم/قطعة | 60 سي2MnA |
| مشبك السكك الحديدية PR85 | Ø13 | 0.25 كجم/قطعة | 60 سي2MnA |
| PR309A | Ø19 | 0.85 كجم/قطعة | 60 سي2MnA |
| PR401 | Ø20 | 0.97 كجم/قطعة | 60 سي2MnA |
| PR415 | Ø20 | 0.95 كجم/قطعة | 60 سي2MnA |
| PR601A | Ø20 | 1.03 كجم/قطعة | 38 سي7 |
| اس كي ال 1 | Ø13 | 0.48 كجم/قطعة | 60Si2CrA |
| اس كي ال 3 | Ø13 | 0.48 كجم/قطعة | 60Si2CrA |
| اس كي ال 12 | Ø13 | 0.53 كجم/قطعة | 38 سي7 |
| اس كي ال 14 | Ø13 | 0.53 كجم/قطعة | 60 سي2MnA |
| مقطع السكك الحديدية الخاصة | Ø13 | 0.48 كجم/قطعة | 60 سي2MnA |
| روسيا مقطع السكك الحديدية | Ø18 | 0.58 كجم/قطعة | 60 سي2MnA |
| دينيك كليب | Ø25 | 0.49-0.68 كجم/قطعة | 60 سي2MnA |
| مكافحة واحدة- | Ø20 | 0.25 كجم/قطعة | 60 سي2MnA |
| سرقة |

