المواصفات والمعلمات المحددة للسكك الحديدية الثقيلة GB 75 كجم هي كما يلي:
مواصفة
ارتفاع السكك الحديدية:192mm
عرض الرأس:75mm
العرض السفلي:150mm
سمك الخصر:20mm
الوزن النظري:74.414 كجم/م
طول:عادة ما يكون الطول القياسي 25 مترًا ، ويمكن إنتاج أطوال أخرى وفقًا لمتطلبات المستخدم ، ولكن هناك عمومًا نطاق تسامح مع بعض الطول.
التركيب المادي والكيميائي:تتضمن المواد الشائعة u75v ، إلخ. مع أخذ U75V كمثال ، يتطلب تركيبة الكيميائية محتوى الكربون (C) من {2}}. 71 ٪ -0. -0. 8 0 ٪ ، محتوى المنجنيز (mn) بنسبة 0.65 ٪ -1. 05 ٪ ، محتوى phosphorus (p) لا يتجاوز 0.035 ٪ ، محتوى sulfur (s)
الخصائص المقطعية:
المسافة بين مركز الثقل وقاعدة السكك الحديدية حوالي 80.5 ملم. هذه المعلمة مهمة للغاية لتحليل القوة وحساب الاستقرار للمسار ، حيث تحدد توزيع أحمال القطار في قسم المسار.
من حيث لحظة القصور الذاتي ، تبلغ لحظة القصور الذاتي للمحور الأفقي حوالي 5220 سم ، وحظة القصور الذاتي للمحور العمودي حوالي 902 سم ⁴. تعكس لحظة الجمود قدرة السكك الحديدية على مقاومة تشوه الانحناء. كلما زادت القيمة ، كلما قل احتمال خضوع تشوه الانحناء عند تعريضه لأحمال القطار ، مما يساعد على ضمان نعومة واستقرار المسار.
يبلغ المعامل المستعرض حوالي 544 سم ³ للمحور الأفقي و 120 سم ³ للمحور العمودي. يعد معامل القسم مؤشرًا مهمًا لقياس قدرة الحمل على الحمل للقضبان الفولاذية ، والتي ترتبط ارتباطًا وثيقًا بلحظة الانحناء والإجهاد الذي تتحمله القضبان.
دائرة نصف قطر الانحناء من رأس السكك الحديدية:عادةً ما يكون لرأس السكك الحديدية نصف قطر بعض الانحناء لتلبية متطلبات التلامس بين العجلة والسكك الحديدية. تم تصميم نصف قطر الانحناء لرأس السكك الحديدية الثقيل GB 75 كجم عمومًا كقيمة محددة. على سبيل المثال ، في بعض المعايير ، قد يكون نصف قطر الانحناء الداخلي لرأس السكك الحديدية حوالي 30 مم ، وقد يكون نصف قطر الانحناء الخارجي حوالي 80 مم. يساعد تصميم الانحناء هذا على تقليل إجهاد التلامس بين العجلة والسكك الحديدية ، وتقليل التآكل والتعب ، وتحسين عمر خدمة المسار.
التسامح الأبعاد:
الانحراف المسموح به لارتفاع السكك الحديدية هو ± 0. 5 مم ، وهو التأكد من أن القضبان المختلفة يمكن أن تحافظ على ارتفاع ثابت بعد وضع ، من أجل توفير ظروف قيادة سلسة.
الانحراف المسموح به لعرض الرأس وعرضه السفلي هو ± 0.
الانحراف المسموح به لسماكة الخصر هو ± 0.
استقامة:يجب أن يكون لدى القضبان الفولاذية استقامة جيدة ، مع انحناء لا يزيد عن 0. يتمثل المتطلبات الصارمة للاستقامة في ضمان نعومة سفر القطار وتقليل التأثير والاهتزاز بين العجلة والسكك الحديدية.