كمكون أساسي في مسارات السكك الحديدية ، لا تحدد معايير السكك الحديدية سعة الحمل فقط للخط ، ولكن أيضًا تؤثر بشكل مباشر على سلامة وراحة تشغيل القطار. بالإضافة إلى المواصفات الأساسية ، تغطي معايير السكك الحديدية أيضًا أبعاد متعددة مثل المواد وعمليات التصنيع وتفتيشات الجودة. فيما يلي توسع مفصل من جوانب متعددة:
1. معايير مواد السكك الحديدية
تنقسم مواد السكك الحديدية بشكل رئيسي إلى الصلب الكربوني والسبائك الصلب. تحتوي القضبان الصلب الكربونية عمومًا على {{0}}. تضيف قضبان الصلب من السبائك عناصر سبيكة مثل المنغنيز والسيليكون والفاناديوم إلى الفولاذ الكربوني ، والتي يمكن أن تحسن بشكل كبير من مقاومة التآكل ، ومقاومة التعب ، ومقاومة التآكل. على سبيل المثال ، يتم تعزيز القضبان U71mn المستخدمة في خطوط الخدمة الشاقة مثل سكة حديد Daqin في بلدي بعناصر المنغنيز ويمكنها تحمل وزن محور يزيد عن 25 طن. بالإضافة إلى ذلك ، فإن نقاء القضبان مرتفع للغاية ، ويجب التحكم في محتوى الشوائب مثل الكبريت والفوسفور بشكل صارم لمنع القضبان من أن تصبح هشة وباردة ، وضمان استقرارها في ظل ظروف عمل معقدة.
الثاني. معايير عملية التصنيع
عملية المتداول:يتم تصنيع القضبان من خلال عملية المتداول الساخنة ، ويجب تدحرج الملاذات الفولاذية في أشكال مستعرضة محددة في درجات حرارة عالية. مطلوب التحكم الصارم في درجة الحرارة أثناء عملية التدحرج ، ويجب التحكم في درجة حرارة المتداول النهائية بين 850 درجة - 950 لضمان بنية داخلية موحدة للقضبان وتجنب الإجهاد المتبقي.
عملية معالجة الحرارة:من أجل تحسين الأداء الشامل للقضبان ، غالبًا ما يتم استخدام عملية تبريد الحرارة المتبقية عبر الإنترنت. عن طريق التبريد السريع على سطح القضبان ، يتم تشكيل هيكل مارتينيسيتي ، ويتم تحسين صلابة السطح ومقاومة التآكل ، في حين أن الصلابة الداخلية لا تزال محفوظة ، بحيث يكون للقضبان مقاومة عالية للارتداء ومقاومة الكسر.
دقة الأبعاد:تؤثر الدقة الأبعاد المستعرضة للقضبان بشكل مباشر على نعومة المسار. يجب التحكم في التحمل الأبعاد لعرض رأس السكك الحديدية ، وسمك الخصر بالسكك الحديدية ، وما إلى ذلك.
ثالثا. معايير فحص الجودة
فحص المظهر:لن يكون هناك أي عيوب مثل الشقوق ، الندوب ، الطيات ، إلخ. على سطح القضبان ، ويجب أن تفي خشونة السطح بمتطلبات منع تركيز الإجهاد الناتج عن عيوب السطح ، مما قد يؤدي إلى كسر السكك الحديدية.
اكتشاف العيوب الداخلية:يتم استخدام اكتشاف العيوب بالموجات فوق الصوتية والكشف عن عيب الدوامة الحالية لإجراء فحص شامل للداخل من القضبان لضمان عدم وجود تشققات داخلية ومسامات وغيرها من العيوب. يجب أن تكون حساسية اكتشاف العيوب قادرة على اكتشاف العيوب الداخلية لأكثر من 0. 5mm².
فحص الممتلكات الميكانيكية:من خلال اختبارات الشد ، يتم اختبار اختبارات التأثير والطرق الأخرى ، يتم اختبار قوة الشد ، قوة العائد ، الاستطالة وتأثير صلابة القضبان. تحتاج قوة الشد البالغة 75 كجم/م قضبان إلى الوصول إلى أكثر من 900 ميجا باسكال لتلبية احتياجات النقل الثقيل.
رابعا. معايير صيانة السكك الحديدية واستبدالها
ارتداء المعايير:ارتداء رأس السكك الحديدية مؤشر مهم لقياس عمر خدمتها. بالنسبة لقضبان 75 كجم/م ، يُسمح عمومًا أن يكون التآكل العمودي أكثر من 12 مم ، ولا يزيد ارتداء الملابس الجانبية عن 16 مم. إذا تجاوزت القيمة المحددة ، فيجب إصلاحها أو استبدالها في الوقت المناسب لضمان اتصال جيد للسكك الحديدية وتقليل مقاومة تشغيل القطار والاهتزاز.
تحديد الضرر:وفقًا لدرجة الأضرار التي لحقت القضبان ، يتم تقسيمها إلى ثلاثة مستويات: تلف الضوء ، وتلف الضوء مع التطوير ، والأضرار الشديدة. يجب استبدال القضبان ذات الأضرار الشديدة على الفور ، ويجب مراقبة قضبان الأضرار الخفيفة عن كثب ، ويكون العلاج في الوقت المناسب مطلوبًا عندما تصل إلى مستوى تلف الضوء مع التطوير.
حياة الخدمة:في ظل ظروف الصيانة العادية ، فإن عمر الخدمة البالغة 75 كجم/م قضبان على خطوط عادية حوالي 15-20 ، وعلى خطوط التحميل الثقيلة حوالي 10-15. تتأثر حياة الخدمة الفعلية بشكل كبير بعوامل مثل حجم النقل ، ووزن المحور ، ومستوى الصيانة.
خامسا اتجاه تطوير معايير السكك الحديدية
مع تطور نقل السكك الحديدية نحو السرعة العالية والحمل الثقيل ، يتم ترقية معايير السكك الحديدية أيضًا. في المستقبل ، سيتم إيلاء المزيد من الاهتمام للقوة العالية والصلابة العالية وعمر القضبان الطويلة ، وسيتم تطوير مواد الصلب وعمليات التصنيع الجديدة لتحسين الأداء الشامل للقضبان. في الوقت نفسه ، سيتم استخدام تكنولوجيا الكشف الذكية على نطاق واسع لتحقيق المراقبة في الوقت الفعلي والصيانة الدقيقة لحالة السكك الحديدية ، مما يزيد من تحسين سلامة وموثوقية نقل السكك الحديدية.