توافق مواصفات السكك الحديدية الأساسية واختيار المواد
ما هي المواصفات الأساسية للقضبان القياسية الوطنية وسيناريوهات الخطوط القابلة للتطبيق؟
تنقسم القضبان القياسية الوطنية بشكل أساسي إلى أربعة مواصفات رئيسية: 43 كجم/م، و50 كجم/م، و60 كجم/م، و75 كجم/م، مع زيادة قدرة التحمل مع زيادة وزن السكة . 43كجم/م القضبان مناسبة لخطوط فرع المصنع ومسارات التحميل الخفيفة للمناجم-، وتلبية احتياجات القيادة ذات السرعة المنخفضة والصغيرة- مع تكلفة إنشاء اقتصادية. 50 تعد قضبان كجم/م النموذج الرئيسي لخطوط السكك الحديدية العادية، مناسبة لخطوط السكك الحديدية العادية التي تبلغ سرعتها 120 كم/ساعة، وتوازن بين قدرة التحمل وأداء التكلفة. 60القضبان كجم/م مناسبة لخطوط ربط السكك الحديدية عالية السرعة و-خطوط الشحن الثقيلة، وقطارات تحمل 200 كم/ساعة وقطارات الشحن ذات الحمولة الكبيرة-كجم/م مخصصة للخطوط الرئيسية للسكك الحديدية عالية السرعة- شحن ثقيل جدًا-، يتكيف مع السكك الحديدية عالية السرعة-التي تصل سرعتها إلى 350 كم/ساعة وقطارات الشحن سعة 10000 طن مع مقاومة مثالية للتآكل والصدمات. تحتوي جميع المواصفات على مقياس قياسي يبلغ 1435 ملم، والذي يمكن توصيله مباشرة بملحقات الجنزير التقليدية.
ما هي النماذج السائدة للقضبان القياسية الأجنبية والدول/المعايير المقابلة لها؟
تشتمل القضبان القياسية الأجنبية بشكل أساسي على أربعة نماذج: UIC60، BS80A، AREMA136RE وJIS50N، والتي تتوافق مع الأنظمة القياسية الدولية المختلفة. UIC60 عبارة عن سكة حديدية قياسية أوروبية، مناسبة لمشاريع السكك الحديدية في الاتحاد الأوروبي والشرق الأوسط وجنوب شرق آسيا ودول الحزام والطريق الأخرى، وتتوافق مع ملحقات المسار القياسية الأوروبية. BS80A هو معيار بريطاني للسكك الحديدية، يستخدم بشكل رئيسي لبناء المسارات في المملكة المتحدة ودول الكومنولث، مع عرض قاعدة السكك الحديدية الذي يطابق بدقة لوحات الضغط القياسية البريطانية. AREMA136RE عبارة عن سكك حديدية قياسية أمريكية، ومناسبة للسكك الحديدية في الولايات المتحدة وكندا ودول أمريكا الشمالية الأخرى، مع قوة شد تتكيف مع احتياجات الشحن الثقيل في أمريكا الشمالية. JIS50N عبارة عن سكك حديدية يابانية قياسية، تُستخدم في مشروعات المسارات اليابانية وبعض مشاريع المسار على الطراز الياباني في جنوب شرق آسيا-مع متطلبات دقة أبعاد عالية. يتم إنتاج القضبان القياسية الأجنبية وفقًا للمعايير الوطنية المقابلة، ويجب أن تكون المواد والملحقات مطابقة لنفس المعيار.
ما هي الاختلافات المادية الأساسية ومؤشرات الأداء للقضبان القياسية الوطنية والأجنبية؟
المواد الرئيسية للقضبان القياسية الوطنية هي قضبان السبائك عالية القوة U71Mn وU75V-، وتتميز U71Mn بمرونة جيدة للسكك الحديدية العادية، وتتميز U75V بمقاومة التآكل ومقاومة التعب للسكك الحديدية عالية-السرعة/الثقيلة-. تتميز سكة U71Mn بقوة شد ≥880MPa وقوة خضوع ≥785MPa، مما يلبي متطلبات مقاومة الصدمات لقيادة السكك الحديدية العادية. تتميز سكة U75V بقوة شد ≥980MPa ومقاومة التآكل بنسبة 30%، مما يمكن أن يقلل من تردد الطحن لمسارات السكك الحديدية عالية السرعة- ويطيل دورة الخدمة. تشتمل مواد السكك الحديدية القياسية الأجنبية على UIC900A وGrade335 وما إلى ذلك، وتتميز UIC900A بقوة شد ≥900MPa، وتتكيف مع خطوط التحميل العالية-المعيارية الأوروبية. جميع المواد القياسية الأجنبية تلبي المتطلبات الميكانيكية للمعايير الدولية المقابلة، ونسبة السبائك أكثر ملاءمة للمناخ المحلي وخصائص الحمل مقارنة بالمواد القياسية الوطنية.
ما هي العوامل الأساسية ومبادئ المطابقة لاختيار السكك الحديدية؟
العامل الأساسي لاختيار السكك الحديدية هو سرعة قيادة الخط وحمولة الشحن، وتفضل خطوط النقل-السريعة/الثقيلة-الكبيرة-المواصفات والقضبان المصنوعة من مواد عالية-، أما خطوط التحميل الخفيفة- فتختار القضبان الاقتصادية ذات المواصفات الصغيرة-. ثانيًا، من الضروري مطابقة نظام ملحقات المسار، والقضبان القياسية الوطنية مع أنظمة التثبيت/ألواح السمك القياسية الوطنية، والقضبان القياسية الأجنبية مع نفس الملحقات القياسية الأجنبية، وتجنب الخلط الذي يؤدي إلى فجوات التثبيت. ومن الضروري أيضًا الجمع بين بيئة الاستخدام، والقضبان المضادة للتآكل-للمناطق الساحلية الرطبة، والقضبان المقاومة للتآكل-للمناطق المليئة بالمناجم والمتربة، والقضبان المقاومة لدرجات الحرارة المنخفضة-للمناطق شديدة البرودة. يجب أن يتبع التحديد مبادئ مطابقة الأحمال، والتوحيد القياسي، والتكيف مع البيئة، والإشارة إلى عمر تصميم الخط لتقليل تكاليف الاستبدال اللاحقة. بالإضافة إلى ذلك، يجب تحديد المشروعات عبر الحدود-وفقًا لمعايير البلد المضيف للمشروع لضمان الامتثال لمواصفات إنشاء المسار المحلي.
ما هي المواصفات الأساسية ونقاط الحماية للنقل والتخزين بالسكك الحديدية؟
يجب استخدام مركبات النقل بالسكك الحديدية الخاصة للنقل بالسكك الحديدية، ويتم تثبيت طرفي السكة لمنع الانزلاق، ويتم تغطية سطح السكة بطبقة واقية لتجنب الاصطدام والخدش على سطح عمل رأس السكة. يجب ألا يتجاوز عدد القضبان المكدسة 6 طبقات للنقل لمسافات طويلة -، ويجب إضافة وسادات مضادة للانزلاق - بين الطبقات لمنع تشوه السكة أثناء النقل مما يؤثر على الدقة. يجب أن يتم تخزين القضبان في مواقع مسطحة ومتصلبة، ويتم تخزينها بشكل علوي على ارتفاع لا يقل عن 15 سم فوق سطح الأرض لتجنب تآكل قاع السكة بسبب رطوبة الأرض. يجب أن تكون منطقة التخزين مقاومة للمطر ومصرفة جيدًا، ويجب دهن زيت مضاد للصدأ على سطح السكة، ويجب تغطية القضبان القياسية الأجنبية بشكل إضافي بأكمام واقية لحماية دقة سطح السكة. إذا تجاوزت فترة التخزين 3 أشهر، فيجب فحص التآكل بانتظام، ويجب تجديد الزيت المضاد للصدأ في الوقت المناسب، ويجب صقل الصدأ الموجود على سطح السكة قبل الاستخدام لضمان دقة مد المسار وسلامة الاستخدام.