تقنية-القفل العالي القوة والمقاومة-للفك لمسامير/مسامير الجنزير
ما هي تصنيفات الدرجة الأساسية لمسامير الجنزير وسيناريوهات الملحقات القابلة للتطبيق؟
يتم تقسيم مسامير الجنزير إلى ثلاث درجات أساسية حسب القوة: درجات 8.8 و10.9 و12.9، وإلى مسامير عادية ومسامير عازلة و-مسامير عالية القوة حسب الوظيفة، تتكيف مع سيناريوهات قفل الملحقات المختلفة. 8.8 تعتبر البراغي العادية من الدرجة النموذج الرئيسي للسكك الحديدية العادية، ومناسبة للشرائط المرنة من النوع Ⅰ وألواح ضغط السكك الحديدية العادية وألواح السمك، مما يلبي احتياجات القفل الأساسية بتكلفة اقتصادية تعتبر البراغي العازلة بدرجة التكلفة. 10.9 خاصة للسكك الحديدية عالية السرعة-، ومناسبة للشرائط المرنة W2/X3، وألواح ضغط السكك الحديدية عالية السرعة وألواح السمك-، مع طبقة عازلة مضادة-للتآكل الكهربي وعزم دوران أعلى للقفل. 12.9 ومسامير عالية القوة-من الدرجة العالية خاصة للخدمة الشاقة في الصناعة والتعدين-، ومناسبة شرائط مرنة للخدمة الشاقة-، وألواح الضغط الصناعية والتعدينية وألواح السمك، مع أقوى قوة شد، ومقاومة للصدمات، ومضادة-للارتخاء. يتم تقسيم البراغي القياسية الأجنبية إلى نماذج UIC/BS/AREMA، المستخدمة مع الملحقات القياسية الأجنبية المقابلة، ودرجة القوة متزامنة مع المعايير الدولية، والتكيف مع -المشاريع العابرة للحدود.
ما هي الأنواع الأساسية لمسامير الجنزير ونقاط التثبيت والتثبيت الفنية الرئيسية؟
تنقسم مسامير الجنزير إلى أربعة أنواع: المسامير اللولبية، والمسامير المدمجة، والمسامير النائمة الخشبية والمسامير العازلة، والمسامير اللولبية هي النموذج السائد، ومناسبة لتثبيت السكك الحديدية النائمة الخرسانية مع التثبيت المريح والقفل المستقر. يتم تصنيع المسامير اللولبية من خلال عملية رأس باردة بدقة خيط عالية، ويتم تثبيتها في الأكمام المضمنة النائمة دون سلك منزلق، وعمق اللولب أكبر من أو يساوي 150 مم لضمان قوة التثبيت. المسامير المضمنة تم صبها مسبقًا-في عوارض النوم، ومناسبة لعوارض السكك الحديدية عالية السرعة-غير الصابورة، وتثبيت أكثر ثباتًا دون تخفيف المخاطر، ومناسبة لسيناريوهات القيادة ذات السرعة العالية-. تتميز المسامير الخشبية النائمة بتصميم مدبب، ومناسبة للنائمين الخشبيين، والقضبان المغلقة بعد القيادة، وتستخدم في الغالب لمسارات المصنع القديمة. المسامير العازلة مزودة بأكمام عازلة، ومناسبة لدوائر السكك الحديدية عالية السرعة - لتجنب توصيل المسامير الذي يسبب أخطاء الإشارة، ومقاومة العزل أكبر من أو تساوي 5×10^6Ω.
ما هي متطلبات المواد الأساسية ومؤشرات الأداء الميكانيكي للبراغي/المسامير؟
المواد الأساسية لمسامير الجنزير هي 45# من الفولاذ الكربوني عالي الجودة- وسبائك فولاذية 40Cr، والمسامير مصنوعة من سبائك الصلب 20MnTiB، وكلها مواد خاصة عالية القوة- للمسارات ذات المقاومة الممتازة للشد والقص. 8.8 مادة المسمار من الدرجة 45# من الفولاذ بقوة شد أكبر من أو تساوي 800 ميجا باسكال وقوة إنتاج أكبر من أو تساوي 640 ميجا باسكال، مما يلبي المتطلبات الأساسية احتياجات ضغط القفل لملحقات السكك الحديدية العادية. 10.9/12.9 مادة الترباس من سبائك الفولاذ 40Cr، درجة شد 10.9 أكبر من أو تساوي 1040MPa، درجة شد 12.9 أكبر من أو تساوي 1220MPa، تتكيف مع قفل السكك الحديدية عالي السرعة/الثقيل-عالي القوة-. مادة سبايك 20MnTiB من سبائك الصلب مع قوة شد أكبر من أو تساوي 900MPa، لا يوجد صدع بعد الانحناء البارد بمقدار 15 درجة، لا تشوه بعد الشد والقفل، مقاومة التآكل ومقاومة الصدأ. سطح الترباس/السنبلة ساخن-مجلفن بالغمس مضاد للتآكل مع طلاء أكبر من أو يساوي 80 ميكرومتر، مقاومة لرذاذ الملح أكبر من أو تساوي 500 ساعة، لا يوجد صدأ أو فشل في البيئة الرطبة.
ما هي مواصفات عزم الدوران الأساسية وإجراءات مكافحة الارتخاء-لتركيب وقفل المسمار/المسمار؟
يتم تنفيذ عزم دوران قفل الترباس بشكل صارم وفقًا لدرجة القوة، عزم دوران درجة 8.8 350-400N·m، 10.9 درجة 500-550N·m، 12.9 درجة 600-650N·m، انحراف عزم الدوران أقل من أو يساوي ±5%، قوة موحدة بدون سلك منزلق. لا يلزم وجود عزم دوران لتركيب المسامير، حيث يتم تثبيت المسامير اللولبية في الأكمام المدمجة حتى يتم تشديدها، والتحقق من عدم الارتخاء بعد اللولب، ويتم دفع المسامير النائمة الخشبية حتى يناسب رأس المسامير لوحة القاعدة. تتمثل إجراءات مكافحة-الارتخاء الأساسية للمسامير في تركيب غسالات زنبركية وصواميل قفل، بالإضافة إلى-تغطية مسامير السكك الحديدية عالية السرعة بغراء قفل الخيوط، كما تتم إضافة البراغي الصناعية ومسامير التعدين مع-حشوات مضادة للارتخاء من أجل فك متعدد مضاد للفك ومضاد للاهتزاز. يتم تطبيق كمية صغيرة من شحم التشحيم على خيط الترباس أثناء التثبيت لتسهيل القفل والتفكيك لاحقًا، وتجنب تآكل الخيط وعدم القدرة على الصيانة. ضع علامات عزم الدوران بعد القفل، وقم بفحص عزم الدوران وإعادة اختباره شهريًا، وقم بتجديده وشدّه في الوقت المناسب إذا تم تخفيفه لضمان تأثير القفل على المدى الطويل.
ما هي الأخطاء الشائعة وإجراءات معالجة الصيانة للبراغي/المسامير المستخدمة؟
تشمل الأخطاء الشائعة للمسامير/المسامير المستخدمة انزلاق الأسلاك والكسر والصدأ والارتخاء وفشل العزل، وجميعها تمثل مخاطر كبيرة على سلامة المسار، وتتطلب معالجة فورية للإيقاف. سلك الترباس المنزلق هو عزم دوران يتجاوز المعيار أو تآكل الخيوط، قم بإزالة مسامير السلك المنزلقة واستبدلها بأخرى جديدة بنفس المواصفات، وإصلاح فتحات الخيط، وإعادة القفل وفقًا لعزم الدوران القياسي لتجنب انزلاق السلك مرة أخرى. كسر المسمار/السنبلة هو حمل زائد أو عيب في المادة، استبدله بأخرى جديدة وتحقق من حمل الخط في نفس الوقت، وقم بترقية مسامير الدرجة 12.9 لأقسام الخدمة الشاقة- وتعزيز نقاط الضغط. الصدأ هو تساقط الطلاء والرطوبة والتآكل وإعادة-طلاء الزيت المضاد للصدأ-واستبدال المسامير/المسامير المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ في الأقسام الساحلية لإطالة عمر مقاومة-التآكل. الارتخاء هو تخفيف عزم الدوران أو-فشل مقاومة الارتخاء، وإعادة التثبيت إلى عزم الدوران القياسي، وترقية-الملحقات المضادة للفك وزيادة تكرار الفحص. -فشل عزل مسامير السكك الحديدية عالية السرعة هو تلف الطلاء، واستبدال البراغي العازلة، واختبار مقاومة العزل حتى المستوى القياسي لتجنب فشل دائرة المسار.