مشبك مرن للسكك الحديديةهو أحد أجزاء التثبيت الشائعة للحفاظ على مسار السكك الحديدية مثبتًا على عوارض السكك الحديدية (النائمة الخشبية والنائمة الخرسانية).المشابك السكك الحديديةتستخدم أيضًا في بعض أنظمة تثبيت السكك الحديدية.
E-اكتب مشبك السكةيمكن أن توفر محاذاة متينة يمكنها حماية السكة الفولاذية وأدوات التثبيت من الضغط العالي. مواد المقطع الإلكتروني عبارة عن فولاذ زنبركي مما يجعل المقطع الإلكتروني عالي القوة. هناك أنواع عديدة من المشبك الإلكتروني: E1609، E1809، E1817، E2007، E2009، E2055، إلخ.
| نموذج | القطر | مادة | تحت الضغط | لجنة حقوق الإنسان | وزن |
| E1609 | Ø 16 ملم | 60 سي2MnA | أكبر من أو يساوي 950 كجم | 44-48 | 0.43 كجم/قطعة |
| E1809 | Ø 20 ملم | 60 سي2MnA | أكبر من أو يساوي 950 كجم | 44-48 | 0.61 كجم/قطعة |
| E1813 | Ø 18 ملم | 60 سي2MnA | أكبر من أو يساوي 950 كجم | 44-48 | 0.62 كجم/قطعة |
| E2001 | Ø 20 ملم | 60 سي2MnA | أكبر من أو يساوي 950 كجم | 44-48 | 0.80 كجم/قطعة |
| E2009 | Ø 20 ملم | 60 سي2MnA | أكبر من أو يساوي 950 كجم | 44-48 | 0.80 كجم/قطعة |
| E2039 | Ø 20 ملم | 60 سي2MnA | أكبر من أو يساوي 950 كجم | 44-48 | 0.80 كجم/قطعة |
| E2007 | Ø 20 ملم | 60 سي2MnA | أكبر من أو يساوي 950 كجم | 44-48 | 0.80 كجم/قطعة |
| E2055 | Ø 20 ملم | 60 سي2MnA | أكبر من أو يساوي 950 كجم | 44-48 | 0.80 كجم/قطعة |
| E2056 | Ø 20 ملم | 60 سي2MnA | أكبر من أو يساوي 950 كجم | 44-48 | 0.80 كجم/قطعة |
| E2063 | Ø 20 ملم | 60 سي2MnA | أكبر من أو يساوي 950 كجم | 44-48 | 0.80 كجم/قطعة |
كيفية استعادة مرونة المقطع المرن للسكك الحديدية E؟
بشكل عام، لا يمكن استعادة مرونة مقطع السكة الحديدية-المهترئ؛ تفقد مرونتها بسبب الإجهاد المتكرر والتعب والتآكل، مما يتطلب استبدالها بمشابك جديدة مصنعة بشكل صحيح، على الرغم من أن الصيانة المناسبة مثل التشحيم والحماية من التآكل يمكن أن تطيل عمر المشابك الجديدة. إذا كان المشبك متصلبًا بسبب الالتصاق، فإن الأدوات المتخصصة تساعد في إزالته وإعادة تثبيته، ولكن إذا كانت المادة نفسها متعبة، فقد حان الوقت لتبديلها.
لماذا يتم فقدان المرونة:
التعب: يؤدي الانحناء والالتواء المتكرر من القطارات المارة إلى حدوث شقوق مجهرية وإضعاف الفولاذ.
التآكل: يؤدي الصدأ إلى تآكل المعدن، مما يقلل من مقطعه العرضي- وقوته.
الإجهاد الزائد: يمكن أن تؤدي الأحمال عالية التأثير أو التثبيت غير الصحيح إلى تشويه المقطع بشكل دائم.
ما هو العمر الافتراضي لمقطع القطار الإلكتروني-؟
عادةً ما يتم تصميم العمر الافتراضي لمقطع القطار الإلكتروني-لمدة حوالي5 ملايين دورة تحميل، ولكن الحياة-الواقعية تختلف اختلافًا كبيرًا، حيث تتراوح من بضع سنوات (على سبيل المثال، 2.5 سنة للوسادات ذات السرعة العالية-) إلى ملايين الدورات المحتملة، اعتمادًا كبيرًا على عوامل مثل سرعة القطار، وحالة المسار (التموج)، وجودة وسادة السكك الحديدية، والأحمال المطبقة، مع الفشل عادةً بسبب تشققات الكلال عند نقاط الضغط العالية-.
السكك الحديدية الجنيتقدم مجموعة واسعة من مشابك السكك الحديدية بجودة مثالية، وقد تم تصميم مشابك السكك الحديدية هذه بدقة عالية ومصنوعة من الفولاذ الزنبركي عالي الجودة. لقد كانت GNEE أكبر قاعدة إنتاج لمقاطع السكك الحديدية وأكثرها تنافسية في الصين بعد أكثر من 18 عامًا من الخبرة في إنتاج مقاطع السكك الحديدية، ولديها المؤهلات لتقديم عطاءات لمشاريع السكك الحديدية الكبيرة والمتوسطة الحجم على المستوى الوطني. علاوة على ذلك، يمكن تخصيص مشبك السكة الخاص بنا وفقًا لمتطلبات العملاء.