كيفية تثبيت السكك الحديدية رافعة QU120 بشكل صحيح؟

تثبيتQU120 رافعة السكك الحديدية-أثقل مقطع في السلسلة القياسية الصينية بوزن 118.1 كجم/م - عبارة عن عملية هندسية عالية التقنية تحدد سلامة وكفاءة معدات الرفع الضخمة.

تجمع GNEE RAIL بين-أحدث-إمكانيات الإنتاج-الحديثة والخبرة الهندسية العميقة لتقديم قضبان QU120 ملفوفة بشكل لا تشوبه شائبة. تضمن مرافق التصنيع المتقدمة لدينا أن كل سكة ننتجها تتميز بدقة أبعاد لا مثيل لها واستقامة استثنائية، وهي المتطلبات الأساسية للتركيب السلس.

قم بتثبيت سكة الرافعة QU120 بشكل صحيح

1. إعداد الأساس والتفتيش

يعتمد أداء سكة QU120 بشكل كامل على جودة أساسها، سواء كانت عارضة خرسانية مستمرة أو عارضة فولاذية هيكلية. قبل رفع أي حاجز، يجب تنظيف الأساس وفحصه جيدًا. يجب على المساحين التحقق من الارتفاع والمحاذاة لضمان تفاوتات صارمة في التسطيح. بالنسبة للعوارض الفولاذية، يجب أن يكون السطح خاليًا من الصدأ والزيت والحطام لضمان الالتصاق الأمثل للحام اللاحق لألواح القاعدة. سيؤدي أي تفاوت في الأساس إلى تضخيم التأثيرات الديناميكية للرافعة، مما يؤدي إلى تآكل مبكر لكل من رأس السكة وعجلات الرافعة.

2. وضع ألواح النعل والوسادات المطاطية المستمرة

نظرًا للأحمال شديدة التركيز التي تتعامل معها قضبان QU120 (غالبًا ما تتجاوز 500 كيلو نيوتن لكل عجلة)، لا يمكن تركيبها مباشرة على الخرسانة الصلبة أو الفولاذ العاري. أولاً، يتم وضع وتسوية ألواح النعل الفولاذية. بعد ذلك، يتم وضع وسادة مطاطية مستمرة من المطاط الصناعي المقوى بالفولاذ- على طول منتصف خط المسار. تمتص هذه الوسادة المتخصصة الصدمات الديناميكية الهائلة، وتقلل من الضوضاء والاهتزاز، وتوزع أحمال العجلات بالتساوي عبر الأساس، مما يحمي البنية التحتية الأساسية بشكل كبير من التعب الهيكلي.

3. رفع السكك الحديدية وتحديد المواقع بدقة

نظرًا لأن سكة QU120 القياسية التي يبلغ طولها 12- مترًا تزن أكثر من 1.4 طن، يجب استخدام معدات رفع متخصصة وعوارض توزيع متزامنة لمنع السكة من الانحناء تحت وزنها أثناء المناولة. بمجرد وضعها على الوسادات المطاطية، يستخدم المهندسون أدوات محاذاة بالليزر لوضع القضبان. يعد تحقيق مقياس المسار الدقيق (المسافة بين السكة المتوازية) أمرًا بالغ الأهمية. يكون التسامح مع انحراف المقياس على مسارات الرافعات الثقيلة- محكمًا بشكل لا يصدق-في كثير من الأحيان في حدود ±3 مم إلى ±5 مم اعتمادًا على امتداد الرافعة لمنع ربط شفة العجلة ومخاطر الانحراف عن المسار.

4. لحام وصلات السكك الحديدية (لحام الألمنيوم الحراري)

بالنسبة إلى التطبيقات الثقيلة-التي تستخدم QU120، لا يُنصح عمومًا بألواح السمك التقليدية المثبتة بمسامير (قضبان المفاصل) نظرًا للتأثير الشديد الناتج عن مرور العجلات فوق الفجوة. وبدلاً من ذلك، يتم ربط القضبان باستخدام لحام الألومنيوم الحراري (الثيرمايت) لإنشاء سكة ملحومة مستمرة (CWR). تتضمن هذه العملية محاذاة نهايات السكة مع فجوة محددة، وتثبيت قالب مقاوم للحرارة حول المفصل، وتسخينه مسبقًا، وإشعال خليط كيميائي يصب الفولاذ المنصهر في الفجوة. بعد التبريد، يتم طحن اللحام بشكل متسق تمامًا مع رأس السكة، مما يضمن حركة سلسة وخالية من الاهتزاز- للرافعة.

5. تثبيت مقاطع السكك الحديدية

الخطوة الأخيرة هي تأمين سكة QU120 باستخدام-مشابك سكك رافعة قابلة للتعديل للخدمة الشاقة (مثل المشابك المطروقة القابلة للحام). على عكس مسامير أو مسامير السكك الحديدية القياسية، تتكون أنظمة التثبيت المتخصصة هذه من قاعدة قابلة للحام ملحومة بشكل دائم باللوحة الوحيدة، ومشبك علوي قابل للتعديل مع أنف مطاطي. يطبق الأنف المطاطي قوة ضغط سفلية يتم التحكم فيها على شفة قاعدة السكة مع السماح بإجراء تعديلات جانبية بسيطة -لضبط المقياس. يجب تشديد البراغي الموجودة على المقطع العلوي إلى عزم الدوران المحدد من قبل الشركة المصنعة لضمان تثبيت السكة في مكانها ضد القوى الجانبية الشديدة.

بدءًا من إنتاج قضبان QU120 الخام مع تفاوتات استقامة صارمة وحتى تصنيع المشابك القابلة للحام والألواح الوحيدة والوسادات المرنة المستمرة المطابقة تمامًا،السكك الحديدية الجنيتوفير حل متكامل ومتوافق بنسبة 100%-. يمكننا أيضًا قطع-القضبان وحفرها مسبقًا في منشأتنا لتتوافق مع مخططات موقعك الدقيقة، مما يوفر على فريقك ساعات لا حصر لها من العمل الميداني.

لمزيد من المعلومات - تواصل معنا الآن!