السكة الفولاذية عبارة عن-قضيب فولاذي مدرفل على الساخن، على شكل عارضة-غير متماثلة، تشكل المكون الرئيسي لمسارات السكك الحديدية، وتوجيه عجلات القطار، وتحمل ضغطًا هائلاً، وتوفير سطح أملس ومستمر للنقل، بينما تعمل أيضًا كموصل كهربائي في الخطوط المكهربة، مما يتطلب قوة عالية، ومقاومة التآكل، ومقاومة التعب من أجل السلامة والأداء.
كم تزن القضبان؟
تتباين أوزان السكك الحديدية بشكل كبير، ويتم قياسها عادةً بالجنيه لكل ياردة (lb/yd) في أمريكا الشمالية أو بالكيلوجرام لكل متر (kg/m) في أوروبا، وتتراوح من الأوزان الأخف مثل 60 رطل/يارد (~30 كجم/م) للاستخدام الصناعي حتى -قضبان الخدمة الثقيلة مثل 136 رطل/يارد (~68 كجم/م) أو حتى أثقل لخطوط النقل-عالية السرعة والثقيلة-، مع خط رئيسي مشترك الأوزان 115-141 رطل/ياردة (57-70 كجم/م) أو 60 كجم/م للأنظمة الحديثة.
نطاقات الوزن المشتركة:
الخفيفة/الصناعية: 60-90 رطل/ياردة (حوالي . 30-45 كجم/م).
الخط الرئيسي القياسي: 115-141 رطل/ياردة (حوالي . 57-70 كجم/م).
-السرعة العالية/الثقيلة-المسافات: 60 كجم/م (121 رطل/ياردة) أو أثقل، مثل 70 كجم/م (140 رطل/ياردة).
| تصنيف | الارتفاع (مم) | الرأس (مم) | القاع (مم) | سميكة (مم) | الوزن (كجم/م) | |
| السكك الحديدية الخفيفة | 8 كجم/م | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 كجم/م | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 كجم/م | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 كجم/م | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 كجم/م | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| تصنيف | الارتفاع (مم) | الرأس (مم) | القاع (مم) | سميكة (مم) | الوزن (كجم/م) | |
| السكك الحديدية الثقيلة | 38 كجم/م | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 كجم/م | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 كجم/م | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 كجم/م | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 كجم/م | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| تصنيف | الحجم (مم) | الوزن النظري | |||||||||
| ارتفاع | العرض السفلي | عرض الرأس | عمق الخصر | ||||||||
| السكك الحديدية رافعة | كو70 | 120 | 120 | 70 | 28 | 52.8 | |||||
| كو80 | 130 | 130 | 80 | 32 | 63.69 | ||||||
| كو100 | 150 | 150 | 100 | 38 | 88.96 | ||||||
| كيو120 | 170 | 170 | 120 | 44 | 118.1 | ||||||
أمثلة حسب المنطقة/المعيار:
المعيار الأمريكي (ASCE/ARA): 90 رطلاً/ياردة (44.6 كجم/م) حتى 136 رطلاً/ياردة (67.5 كجم/م).
المعيار الأوروبي (EN): 49 كجم/م (49 E1) إلى 60 كجم/م (60 E1).
المعيار الصيني: CHIN60 (60 كجم/م) للخطوط الرئيسية.
كيفية اختيار نوع السكك الحديدية المناسبة؟
يتضمن اختيار السكة الفولاذية المناسبة مطابقة وزن السكة وقوتها ومادتها مع احتياجات تطبيقك المحددة، والتي يتم تحديدها بشكل أساسي من خلالالحمل (وزن المحور)، والسرعة، وحجم حركة المرور، والبيئةبالإضافة إلى التكاليف والصيانة-على المدى الطويل. تتناسب القضبان الأثقل والأقوى (مثل 60 كجم/م+) مع خطوط النقل ذات السرعة العالية-الثقيلة، بينما القضبان الأخف وزنًا (30 كجم/م أو أقل) تكون اقتصادية للاستخدام الداخلي في المصنع أو للاستخدام منخفض السرعة-. تحقق دائمًا من التوافق مع معايير الصناعة (UIC، وAREMA، وما إلى ذلك) وفكر في الخيارات-المتشددة لضمان المتانة في الاستخدام المكثف.
- قم بتقييم متطلبات مشروعك: أحمال المحور، والسرعات، وتكرار حركة المرور، والبيئة.
- راجع المعايير: قم بمطابقة المتطلبات مع أنواع السكك الحديدية (على سبيل المثال، GB60، ASCE 40).
- ضع في الاعتبار تكلفة دورة الحياة: قم بموازنة التكلفة الأولية مع الصيانة والمتانة على المدى الطويل-.
فيالسكك الحديدية الجني، نحن متخصصون في توفير مجموعة كاملة من مكونات السكك الحديدية، بما في ذلك السكك الحديدية الثقيلة والسكك الحديدية الخفيفة وسكك الرافعة وتثبيت السكك الحديدية، بالإضافة إلى مطابقة مشابك السكك الحديدية وحلول التثبيت عالية الأداء-. بدعم من رقابة صارمة على الجودة وشهادات الصناعة، تم تصميم منتجاتنا لتلبية المعايير الدولية ومتطلبات المشاريع المتنوعة.
سواء كنت تقوم ببناء خط سكك حديدية جديد أو ترقية شبكة حالية، فإننا نقدم-خدمات شراء شاملة لتبسيط عملية تحديد المصادر - مما يضمن التسليم في الوقت المناسب، والأسعار التنافسية، والدعم الفني الاحترافي.
اتصل بنااليوم لاكتشاف كيف يمكننا تعزيز نجاح السكك الحديدية الخاصة بك!