تُصنع خطوط السكك الحديدية الحديثة من الفولاذ، وليس الحديد، لأن الفولاذ أقوى بكثير وأكثر متانة، مما يسمح بقضبان أطول وسرعات أعلى. استخدمت السكك الحديدية المبكرة الحديد، لكن الفولاذ حل محله تمامًا بدءًا من سبعينيات القرن التاسع عشر تقريبًا حيث أصبحت مزايا قوته واضحة.
في البداية، كانت السكة الفولاذية عبارة عن سكة حديدية مصبوبة، ثم تم توسيعها لاحقًا إلى سكة على شكل I-. في الثمانينيات، كان المقياس القياسي لمعظم خطوط السكك الحديدية في العالم هو 1435 ملم (4 قدم 8 (1/2 بوصة)). واستنادًا إلى هذا المعيار، يُطلق على الخط الأضيق اسم السكك الحديدية ذات المقياس الضيق، بينما يُطلق على الأوسع اسم السكة الحديدية ذات المقياس العريض-. اليوم، يمكن تطبيق السكك الحديدية الفولاذية في بناء مسارات السكك الحديدية في بلدان مختلفة. وفقا للمعايير الوطنية المختلفة، يتم تصنيف القضبان الفولاذية إلى معايير مختلفة، مثل GB، BS، AMERA، JIS، DIN وغيرها.
كمورد محترف لأدوات تثبيت السكك الحديدية،السكك الحديدية الجنييمكن أن توفر سكك فولاذية قياسية مختلفة مثل American وBS وUIC وDIN وJIS وأستراليا وجنوب إفريقيا والتي تستخدم في خطوط السكك الحديدية والرافعات وتعدين الفحم.
GB السكك الحديدية القياسية
| تصنيف | الارتفاع (مم) | الرأس (مم) | القاع (مم) | سميكة (مم) | الوزن (كجم/م) | |
| السكك الحديدية الخفيفة | 8 كجم/م | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 كجم/م | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 كجم/م | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 كجم/م | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 كجم/م | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 كجم/م | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 كجم/م | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 كجم/م | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| السكك الحديدية الثقيلة | 38 كجم/م | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 كجم/م | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 كجم/م | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 كجم/م | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 كجم/م | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| كرانس السكك الحديدية | سؤال 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| سؤال 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| كيو 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| سؤال 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
السكك الحديدية القياسية IC860-O/السكك الحديدية الفولاذية UIC54/السكك الحديدية لـ UIC54
مقاس:يو آي سي 54، يو آي سي 60
معيار:UIC860-o قياسي/EN-13674-1
مادة: 900A/1100
طول:12-25m
السكك الحديدية القياسية BS11-1985
مقاس:BS50'O'، BS60A، BS60R، BS70A، BS75A، BS75R، BS80A، BS80R، BS90A، BS100A، BS113A
معيار:معيار BS11-1985
مادة: 700/900A
طول: 8-25m
السكك الحديدية القياسية الأمريكية
مقاس:ASCE25، ASCE30، ASCE40، ASCE60، ASCE75، ASCE85، ASCE90، ASCE115، ASCE136، ASCE175
معيار:معيار ASTM، معيار AREMA
مادة:700/900A/1100
طول: 6-12m, 12-25m
JIS E 1103/1101 السكك الحديدية القياسية
مقاس:15 كجم، 22 كجم، 30A، 37A، و50N، CR73، CR100
معيار:جيس E1103-93/جيس E1101-93
مادة:وفقًا لمعيار JIS e
طول: 9-10m
السكك الحديدية القياسية الأسترالية
مقاس:31 كجم، 41 كجم، 47 كجم، 50 كجم، 53 كجم، 60 كجم، 66 كجم، 68 كجم، 73 كجم، 86 كجم، 89 كجم
معيار:حسب المعيار 1085
مادة:900A/1100
طول: 8-25m
من أجل خدمة الاحتياجات المختلفة للعملاء بشكل أفضل، فإن فريقنا الفني متاح لتقديم المشورة والدعم، ومساعدة كل عميل على تحسين اختيارات السكك الحديدية الخاصة به لتقليل تكاليف دورة الحياة. نحن نقوم بتوريد أجزاء السكك الحديدية المناسبة، مثل لوحات الأسماك، ومشابك السكك الحديدية، والمسامير، والصواميل. نحن نقدم معالجة السكك الحديدية، مثل القطع المتري بزاوية 45 درجة، وعملية اللحام، وعملية الطحن، ومعالجة التشكيلات الخاصة، وما إلى ذلك. يساعد مهندسنا العملاء على تصميم خط السكك الحديدية وفقًا للمتطلبات، وبناء خط سكة حديد التعدين وخط نقل الرافعة. يمكن للدعم الفني الذي تقدمه GNEE RAIL أن يضمن أن كل سكة نقدمها توفر الأداء الأمثل طوال فترة خدمتها.