تصميم التآكل المضاد للتقلب وحماية اللوحات السمكية
- ما هي آلية تكوين "التآكل القاسي" في لوحات السمك؟
يحدث التآكل القوي بسبب الإزاحة النسبية ذات السعة الصغيرة بين لوحة السمك وسطح السكك الحديدية أسفل أحمال القطار . لتهدئة.
- كيف تعزز كسوة الليزر السطحي مقاومة ارتداء لوحة السمك؟
يودع الكسوة بالليزر سبيكة عالية الصلابة (e . g . ، tungsten carbide-cobalt) 0.5 - 1 mm ، مع صلابة من HV 1000+. الرابطة القوية مع مقاومة الركيزة ، تلبس. تلك غير المعالجة ، تمديد الخدمة من 2 إلى 6 سنوات .
- ما هو دور تصميم "سطح التلامس المتموج" في تقليل ارتداء لوحة السمك؟
يزيد السطح الموجز (0.2 - 0.5} mm ، 5 - 10} mm طول موجة) من منطقة الاتصال ويشتت إزاحة الإزاحة ، مما يقلل من تركيز الإجهاد . 0.3 مم/سنة مع لوحات السمك المتموج.
- ما هو تأثير تطبيق الطلاءات التزييت الصلبة في الوقاية من ارتداء لوحة السمك؟
تزييت تزييت صلبة (e . g . ، disulfide molybdenum ، 10 - 20 μm) يشكل فيلمًا منخفضًا للثانية (μ=0.05 - 0.1) ، وخفض الاحتكاك وارتداء.} أظهرت لوحات السمك المغلفة للسكك الحديدية ارتداء أقل بنسبة 40 ٪ في ثلاث سنوات مقارنة مع تلك غير المطلية .
- ما هي العلاقة بين "التحكم في التحميل المسبق" أثناء تركيب لوحة السمك وارتداءها؟
preload preload (e . g . ، 300 - 350 kn for m24 bolts) يقلل من الإزاحة النسبية وارتداء الهروب . غير كافٍ (<200kN) increases fretting displacement by 50% and accelerates wear; excessive preload (>400kn) أحمال الزائد براغي . المسبق غير المتكافئ في موقع البناء تسبب في تآكل سابق لأوانه ، تم حله عن طريق ضبط التحميل المسبق .