ترسيخ التكنولوجيا وتحسين المتانة من طفرات السكك الحديدية
- ما هو الفرق بين كبريت وراتنج الراتنج في نائمين خرسانة؟
عامل ترسيخ الكبريت (الكبريت: الأسمنت: الرمال=1: 0 . 3: 1) يكلف ¥ 5/قطعة ، ويوفر أكبر من أو يساوي 60 كيلو كين سحب - للقضبان التقليدية ؛ إن الراتنج ترسيخ (e . g . ، الايبوكسي) لديه أكبر من أو يساوي قوة 80kn ، المعالجة السريعة (5 دقائق) ، مقاومة للطقس أفضل ، بالنسبة لـ HSR . يتطلب الكبريت التدفئة ، ويتم سكب الراتنج بشكل مباشر. a hsr chan hs stul ad year year.
- ما هي مزايا "التصميم الخيوط" للمسامير الخشبية النائمة؟
تزيد من المسامير الملحمية (الملعب 3 مم ، ارتفاع 1 . 5mm) سحب - Out Force بنسبة 50 ٪ عبر الألياف المتشابكة . عمق موضوع التحكم (70 ٪ من طول الارتفاع) لتجنب تقسيم نوم النائمون . A Forest Railway SPIKE - من 15 ٪ إلى 5 ٪ مع ترتيب spiks ، وخفضت قاطعها بنسبة 20 ٪.
- كيفية أداء "سحب - Out Force Testing" بعد ترسيخ Spike؟
استخدم المسحات الهيدروليكية (نطاق 100 كنيستان) ، التحميل عند 5kn/min ، سجل أقصى قوة .<60kN (concrete) or <40kN (wood). Sample 3/1000 spikes; double sampling if 1 fails. A construction site's 50kN pull - out force was due to wrong sulfur mix, corrected by re - anchoring.
- ما هي تدابير التآكل التي يتم استخدامها للمسامير في "المناطق القلوية المالحة"؟
استخدم Spikes Zn - Al spikes (10-15 ٪ al) ، تمريرة 2 ، 000 - اختبارات رذاذ الملح ساعة ، 3x عمر من المسامير المجلفنة . تحفيز الأسطح مع 5 ٪ من الكرومات لمدة 10 دقيقة قبل أن ترسخ.} Zn - Al alloy .
- ما هي مخاطر "عمق ترسيخ الارتفاع الكافي" على المسار؟
<160mm depth in concrete sleepers reduces pull - out by 40%, causing "spike floating" and gauge changes. A line with 140mm depth had 3 derailments in six months; re - anchoring to standard restored stability. Use positioning jigs for consistent depth.