السكك الحديدية 55E1 عبارة عن سكة حديدية ثقيلة وفقًا لمعايير EN. وهو نوع نادر من السكك الحديدية. لذا، إذا كنت بحاجة إلى هذا النوع من السكك الحديدية، فيجب عليك الانتباه إلى الحد الأدنى لكمية الطلب بأكثر من 1000 طن، حتى يتمكن المصنع من ترتيب مجموعة جديدة من الأسطوانات لبدء الإنتاج. يتم استخدام السكك الحديدية 55E1 بشكل أساسي كمسار نقل للمركبات الثقيلة، ويمكن استخدامها أيضًا في صناعات التعدين والرافعات تحت الأرض.
مواصفات السكة الفولاذية 55E1

|
اسم المنتج |
55E1 السكك الحديدية |
||||||
|
معيار |
إن 13674-1-2003 |
||||||
|
نموذج |
البعد |
وزن |
مادة |
طول |
|||
|
أ (مم) |
ب (مم) |
ج (مم) |
ر (مم) |
(كجم / م) |
(م/بيسي) |
||
|
55E1 السكك الحديدية |
62 |
155 |
134 |
19 |
56.03 |
R260٪ 2fR350HT |
12-25 |
تبدو قطاعات السكك الحديدية مشابهة للمقاطع الفولاذية المستخدمة في الهياكل الفولاذية في المباني، ووظائفها الرئيسية في مسار السكك الحديدية هي كما يلي:
توفر القضبان سطحًا متواصلًا ومستويًا لحركة القطارات.
توفر القضبان مسارًا سلسًا وذو احتكاك قليل جدًا. يبلغ الاحتكاك بين العجلة الفولاذية والسكك الفولاذية حوالي خمس الاحتكاك بين الإطار الهوائي والطريق المعدني.
تعمل القضبان كدليل جانبي للعجلات.
تتحمل القضبان الضغوط الناتجة عن الأحمال الرأسية التي تنتقل إليها من خلال محاور وعجلات العربات الدارجة وكذلك بسبب قوى الكبح والحرارة.
تقوم القضبان بوظيفة نقل الحمل إلى مساحة كبيرة من التكوين من خلال العوارض والصابورة.

يتم إنتاج السكة من الفولاذ المقتول بالكامل ويجب دحرجة كل قسم من السكة بدقة إلى القالب الخاص به ضمن التسامح أو الاختلافات المسموح بها. أن تكون خالية من كافة العيوب الضارة مثل التشققات بكافة أنواعها والعيوب والمواسير ونقص المعادن التي لها تأثير سلبي على سلوك القضبان في الخدمة. ويجب أيضًا أن تكون مستقيمًا تمامًا. التسامح مع استقامة النهاية صارمة للغاية.
الوسم : 55e1 السكك الحديدية الصلب، الصين 55e1 السكك الحديدية الصلب المصنعين والموردين والمصنع




