مع زيادة حركة السكك الحديدية وسرعات القطارات المتزايدة، تتجه خطوط السكك الحديدية في جميع أنحاء العالم إلى عوارض مركبة حيث أصبحت مزاياها واضحة بشكل متزايد. أيضًا، مع زيادة الوزن لكل سيارة وانخفاض توفر الأخشاب الصلبة القديمة بشكل كبير، شهد استخدام العوارض المركبة أيضًا مسار نمو هائل.
ونظرًا لتركيبتها، يمكن إعادة تدوير هذه العوارض، كما هو معترف به من قبل سلطات السكك الحديدية. على الرغم من أن خصائصها الوظيفية تشبه العوارض الخشبية، إلا أنها لا تخضع للتآكل، وبما أنها عازلة ذاتيًا-، فإنها لا تتطلب عزلًا. تحتوي العوارض المركبة على أجزاء أقل من عوارض القنوات الفولاذية، مما يجعل الفحص والصيانة أسهل. لا تحتاج العوارض المركبة أيضًا إلى الطلاء ولها فائدة إضافية تتمثل في تقليل التلوث الضوضائي بسبب تأثير التخميد الطبيعي للمنتج.
| مادة | 100% من اللدائن الحرارية المعاد تدويرها |
| أقصى حمولة/سرعة للمحور | 22,5 طن بسرعة 160 كم/ساعة؛ 32,5 طن بسرعة 120 كم/ساعة |
| وزن | 0,93 جم/سم3 |
| مقاومة التوصيل الكهربائي | ممتاز |
| الموصلية الحرارية | قليل |
| متوسط العمر المتوقع | 50 سنة |
| المقاومة | الفطريات والبكتيريا والحشرات والأشعة فوق البنفسجية والظروف الجوية القاسية |
مع العمر المتوقع لأكثر من 40 عامًا، تتفوق العوارض المركبة على العوارض الخشبية بسبب استخدام المواد المعاد تدويرها مثل HDPE والمطاط المحشو وتعزيزات الألياف الزجاجية والحشوات. علاوة على ذلك، فإن هذه العوارض أقل عرضة للتشقق أو التعفن أو التلف الناجم عن الحشرات، كما أنها سهلة الصيانة، مما يقلل من تكلفة التشغيل الإجمالية للسكك الحديدية الهندية.

تعتبر العوارض المركبة صديقة للبيئة لأنها تتحكم في إزالة الغابات وتساعد على تقليل التلوث الضوضائي وتوفر عزلًا صوتيًا بنسبة 100٪. حتى مثبتاتها تشبه العوارض الخشبية. واحدة من أكبر مزايا هذه العوارض هي أنها أرخص بنسبة 40% من عوارض القنوات الفولاذية المستخدمة في جسور العوارض.
الوسم : عوارض مركبة - مثبتات السكك الحديدية، الصين عوارض مركبة - مصنعي مثبتات السكك الحديدية والموردين والمصنع



