وسادة السكك الحديدية
مقاس:أنواع مخصصة
معيار:النوع E، SKL، KPO، NablaPR، روسيا، سريع، UIC، BS، JIS، إلخ.
سطح:التخصيص
التعبئة:وفقا للمتطلبات

منصات السكك الحديدية عبارة عن حصائر مرنة من مادة البولي يوريثين يتم وضعها بين القضبان الفولاذية وعوارض السكك الحديدية لحماية الجزء العلوي النائم من التآكل والتأثير.
تم تصميم صلابة البداية للوحة السكة بحيث لا تكون عالية بحيث يكون تشوهها النسبي تحت أحمال إصبع القدم ذات المشبك الزنبركي كبيرًا إلى حد كبير. بهذه الطريقة، يمكنها ضمان بقاء وسادة السكة على اتصال وثيق مع السكة على الرغم من أي حركات رأسية للأخيرة. بالإضافة إلى ذلك، فإن السبب وراء كون وسادات السكك الحديدية مصنوعة من المطاط أو البلاستيك هو تخفيف صدمات الاهتزازات الناتجة عن القطار المارة.
وسادة مطاطية للسكك الحديدية
تُستخدم الوسادات المطاطية لمسارات السكك الحديدية، والتي تسمى أيضًا الوسادة المرنة، على العوارض الخرسانية بدلاً من الأخشاب. يتم استخدامه لتقليل تشقق الكلال في الروابط الخرسانية. يمكنه عزل أحمال الصدمات وعزل القضبان عن العوارض. وسادة مطاطية للسكك الحديدية، لوحة تحمل نائمة بلاستيكية، وسادة مطاطية من الفلين ولوحة خشبية هي وسائد شائعة، في حين أن وسادة المطاط للسكك الحديدية متفوقة في الأداء العام. يمكن لشركة AGICO توريد الوسادات المطاطية المصنوعة من المطاط الطبيعي، وSBR، ومطاط الكلوروبرين، وHDPE، وEVA.

إن الجمع بين التصميم المحزز والمطاط المختار يمنح هذه الوسائد مرونة عالية فريدة ومتانة وخصائص مقاومة للعوامل الجوية.
لقد تم إثبات تفوقها على تلك المصنعة من مواد أخرى بشكل واضح من خلال قدرتها على تقليل القوى الديناميكية بنسبة تصل إلى 65% - وهو اعتبار حاسم حيث أن أنظمة السكك الحديدية في جميع أنحاء العالم تعتمد سرعة أعلى وأحمال محورية أكبر.
توفر وسادات السكة المحززة الموجودة بين الجانب السفلي من السكة وأعلى النائم تخفيفًا فعالاً للصدمات وعمرًا أطول.

مواصفات المنتج
|
رقم الدواء |
6 ملم GRSP-RDSO-RT-3073، RT-3711، RT-4107، RT-4218 60 كجم ريال 1 بوصة إلى 12، RT-4865 60 كجم ريال 1 في 8.5 و RT- 198-6203 و RT-6204 وما إلى ذلك. |
|
معيار |
آر دي إس أو |
|
شكل |
مستطيلي |
|
طلب |
صناعي |
|
صلابة |
75 ~ 85 شواطئ أ |
|
مادة |
ممحاة |
|
أقل كمية ممكن طلبها |
2500 قطعة |
|
المقياس التقني |
وحدة |
المتطلبات التقنية |
قيمة |
|
كثافة |
جم/سم3 |
0.95-0.98 |
0.95 |
|
قوة الشد |
الآلام والكروب الذهنية |
أكبر من أو يساوي 19 |
19 |
|
استطالة |
% |
>80 |
150 |
|
نقطة الانصهار |
درجة |
170-190 |
190 |
|
مقاومة العزل |
Ω |
أكبر من أو يساوي 1×1010 |
3.5 ×1010 |
|
صلابة |
A |
أكبر من أو يساوي 98 |
98(A) |
|
أسيتات فينيل الإيثيل (EVA): بولي إيثيلين 80%، أسيتات الفينيل 20%. |
|||
|
المقياس التقني |
وحدة |
المتطلبات التقنية |
قيمة |
|
كثافة |
جم/سم3 |
0.95-0.98 |
0.95 |
|
قوة الشد |
الآلام والكروب الذهنية |
أكبر من أو يساوي 15 |
16 |
|
استطالة |
% |
>500 |
550 |
|
نقطة الانصهار |
درجة |
170-190 |
170 |
|
مقاومة العزل |
Ω |
أكبر من أو يساوي 1×1010 |
5.0 ×1010 |
|
صلابة |
A |
أكبر من أو يساوي 90 |
92(A) |
|
ممحاة |
||
|
المقياس التقني |
وحدة |
قيمة |
|
الكزازة |
كن |
90-130 |
|
صلابة شور أ |
درجة |
72-80 درجة |
|
المقاومة الإلكترونية |
Ω |
أكبر من أو يساوي 106 |
|
قوة الشد قبل الشيخوخة |
الآلام والكروب الذهنية |
أكبر من أو يساوي 12.5 |
|
الاستطالة قبل الشيخوخة |
% |
أكبر من أو يساوي 250 |

الوسم : منصات مطاطية لمسارات السكك الحديدية، منصات مطاطية لمسارات السكك الحديدية في الصين المصنعين والموردين والمصنع





