يتغلب مشبك السكة 9220/20/40 على ارتخاء اللوحة، وتقليل ضغط العجلة وظاهرة طرق العجلة الموجودة في نظام تثبيت المسار الصلب التقليدي، ويقلل الضوضاء في نفس الوقت.
يمكن لمشبك السكك الحديدية 9220/20/40 أن يتحمل بشكل موثوق القوة الجانبية المتولدة أثناء تشغيل الرافعة. التثبيت ضيق ومسطح، مما يوفر حجم التثبيت الأكثر ملاءمة ويمكن استخدامه للرافعات المختلفة مع أو بدون عجلات توجيه. يتم قفله تلقائيًا من خلال عمل هيكل الإسفين وإمالة الأسطح العلوية والسفلية للوحة التشابك المتبادل.
عند استخدام مشبك السكة 9220/20/40، يتم وضع وسادة مطاطية مركبة مرنة بين المسار وشعاع الرافعة، مما لا يزيد فقط من الاحتكاك بينهما، مما يجعل من الصعب على السكة التحرك، ولكن أيضًا يلغي أو يقلل الفجوة غير المستوية بين المسار وشعاع الرافعة على طول المسار بالكامل. وبالتالي تحسين حالة الإجهاد للوحة الترباس.
يتم تثبيت مشبك السكة 9220/20/40 على شعاع الرافعة، ولن يخفف، وليس من السهل ارتداء شعاع الرافعة. تشكل لوحات الضغط المرتبة بشكل متماثل هيكلًا على شكل إسفين على المقطع العرضي، مما يحد من إزاحة المسار إلى اليسار واليمين.
متطلبات المواد
مشبك السكك الحديدية 9220/20/40 مصنوع من الفولاذ الهيكلي عالي القوة ذو السبائك المنخفضة. البراغي هي M20*48mm، 8.8-مسامير عالية القوة، وعزم الدوران المشدود هو 256 نيوتن متر، والحد الأقصى للقوة الجانبية التي يمكن تحملها هي 120 كيلو نيوتن.
الوسم : 9220/20/40 مشبك السكك الحديدية، الصين 9220/20/40 مشبك السكك الحديدية المصنعين والموردين والمصنع
