يتغلب مشبك السكة 8119/15/40 على ارتخاء المشبك، ويقلل من ضغط العجلة وقفل العجلة في نظام تثبيت السكة الصلبة التقليدي، ويقلل من الضوضاء. يحتوي مشبك السكة على وظيفة القفل الذاتي. يمكنها تحمل القوة الجانبية التي تنقلها عجلة الرافعة بشكل موثوق.
يمكن لمشبك السكك الحديدية 8119/15/40 أن يتحمل بشكل موثوق القوة الجانبية المتولدة أثناء تشغيل الرافعة. التثبيت ضيق ومسطح، مما يوفر حجم التثبيت الأكثر ملاءمة ويمكن استخدامه للرافعات المختلفة مع أو بدون عجلات توجيه. يتم قفله تلقائيًا من خلال هيكل الإسفين وإمالة الأسطح العلوية والسفلية لمشبك الربط المتبادل. يتم ضمان الإجهاد المسبق لقاعدة مشبك السكة والاتصال الدائم بين المسار والقاعدة.
عند استخدام مشبك السكك الحديدية 8119/15/40، يتم وضع وسادة مطاطية مركبة مرنة بين المسار وشعاع الرافعة، مما لا يزيد فقط من الاحتكاك بينهما، مما يجعل من الصعب تحريك السكة، ولكن أيضًا يزيل أو يقلل من التفاوت الفجوة بين المسار وشعاع الرافعة على طول المسار بالكامل. وبالتالي، يتم تحسين حالة الضغط لمسمار لوحة الضغط.
يتم تثبيت مشبك السكك الحديدية 8119/15/40 على شعاع الرافعة، ولن يخفف، وليس من السهل ارتداء شعاع الرافعة. تشكل لوحات الضغط المرتبة بشكل متماثل هيكلًا على شكل إسفين على المقطع العرضي، مما يحد من إزاحة المسار إلى اليسار واليمين.
الفتحة الدائرية الطويلة المصممة على الجسم الرئيسي للوحة ضغط الجنزير 8119/15/40 تسمح بتعديل لوحة الضغط؛ تتعاون الفتحة المنحدرة مع حافة التوقف، وبعد الشد، يمكن أن تمنع بشكل فعال لوحة الضغط من الحركة. كما أنه يوفر الراحة للتعديل الجانبي لتركيب مسار الرافعة أو صيانته.
متطلبات المواد
مصنوعة من الفولاذ الهيكلي عالي القوة منخفض السبائك. البراغي هي M20*48 مم، 8.8-مسامير عالية القوة، مع عزم ربط يبلغ 256 نيوتن متر ويمكن أن تتحمل أقصى قوة جانبية تبلغ 120 كيلو نيوتن.
الوسم : 8119/15/40 مشبك السكك الحديدية، الصين 8119/15/40 مشبك السكك الحديدية المصنعين والموردين والمصنع
