اكتب أنظمة تثبيت المشبك WJ-7

توفر الأنواع المختلفة من منصات السكك الحديدية مرونة وصلابة مختلفة. على سبيل المثال، تبلغ الصلابة الساكنة لمنصات الفئة ب (فقط لتشغيل سيارات الركاب) بشكل عام حوالي 20-26 كيلو نيوتن/مم، ونسبة الصلابة الديناميكية الساكنة لها متطلبات معينة (لا تزيد عن 2.0)، والتي يمكن أن توفر تخزينًا مؤقتًا مرنًا مناسبًا للمسار.

ضغط الإبزيم لقضيب زنبركي واحد من النوع W1 أكبر من 9 كيلو نيوتن، ونطاق المرونة 14 مم؛ يبلغ ضغط الإبزيم لقضيب زنبركي واحد من النوع X2 6 كيلو نيوتن، والنطاق المرن 12 مم، والذي يمكنه ربط السكة بشكل فعال.

تعديل مقياس المسار هو ±10 مم؛ تعديل الارتفاع هو -4/+26 مم، ومستوى التعديل 0.5 مم. استخدام الوسادات المملوءة يمكن أن يحقق تعديلًا بدون خطوات، والذي يمكن أن يتكيف بشكل أفضل مع تغيرات الحجم أثناء وضع المسار وتشغيله.

بعد 3 ملايين دورة تحميل، لا تتضرر المكونات، ويكون تمدد المقياس أقل من 6 مم، وتكون التغييرات في ضغط الإبزيم، والمقاومة الطولية للسكك الحديدية، وصلابة المفصل الثابتة، وما إلى ذلك ضمن النطاق المحدد.