مقدمة المنتج
كضمان مهم للتشغيل المستقر لمسارات السكك الحديدية ، يتكون نظام قفل السكك الحديدية من أجهزة التوبيخ ، والمعدات المضادة للتسلق ، والوسادات ، وما إلى ذلك ، ويمكن تقسيمها إلى السكك الحديدية القياسية والسكك الحديدية الواسعة والسكك الحديدية الضيقة وفقًا لأنواع الطرق المختلفة. نظام السحابة القياسي هو الأكثر استخدامًا على نطاق واسع ويلعب دورًا رئيسيًا في خطوط جذع السكك الحديدية الرئيسية في جميع أنحاء العالم ؛ يتكيف نظام السكك الحديدية الواسع مع متطلبات مقياس المسار الأوسع ويضمن استقرار القضبان على خطوط السكك الحديدية الخاصة في بعض البلدان والمناطق ؛ يلبي نظام السكك الحديدية الضيقة احتياجات تثبيت المسار للسكك الحديدية الضيقة بهيكلها المدمج وتصميمه الدقيق. سواء أكان ذلك عبارة عن خط سكة حديد جبلي صغير أو خط سكة حديد مناظر خلابة ، فإنه يمكن أن يضمن التشغيل الآمن والمستقر للقطارات مع تقليل تكاليف صيانة المسار.
تنتمي سلسلة KPO إلى فئة السحابات الصلبة في نظام Gusset Fastener. يستخدم على نطاق واسع في جميع أنحاء العالم ، خاصة في مجال تطبيقات السكك الحديدية. KPO3 هو جزء مهم من نظام قفل السكك الحديدية KPO.
يعمل نظام جزء سكة حديد KPO3 على إصلاح ويدعم القضبان من خلال العمل المنسق من Gussets والوسادات والمسامير المتصلة. عندما يعمل القطار على المسار ، سيتم توليد الضغط العمودي الضخم والقوة الأفقية وقوة التأثير بين العجلات والقضبان.
يستخدم Gusset KPO3 هيكله الخاص وضغط الابزيم لإقامة القضبان بإحكام على النائمون والحد من النزوح الجانبي للقضبان. في الوقت نفسه ، توزع الوسادات بالتساوي الضغط الذي ينتقل من القضبان إلى ينامون ، مما يقلل من تركيز الإجهاد المحلي للنوم. تطبق البراغي المسبقة التحميل المسبق لتوصيل المكونات المختلفة لنظام KPO3 بإحكام لتشكيل ككل ، ومقاومة بشكل مشترك القوى المختلفة التي تم إنشاؤها أثناء تشغيل القطار.
مواصفات المنتج
| مواصفات وحدة واحدة من نظام التثبيت السكك الحديدية من نوع KPO | ||
| غرض | كمية | مادة |
| مقطع KPO | 2 | Q235 |
| المسمار ارتفاع | 2 | الصف 4.6: Q235 |
| الصف 5.6: 35# | ||
| الصف 8.8: 45# | ||
| HS الترباس 4 | 4 | Grade4.6: Q235 |
| الصف 5.6: 35# | ||
| Grade8.8: 45# | ||
| Hex Nut 2 | الصف 5: 35# | |
| 2 | الصف 8: 45# | |
| غسالة ربيع مزدوجة لفائف | 2 | 65 مليون |
تعبئة المنتجات والتسليم
لف السحابات واحدة تلو الأخرى مع ورق مقاوم للصدأ ، ثم رتبها بدقة في صندوق خشبي مع البكرات. يتم وضع الورق المقاومة للرطوبة في الجزء السفلي وجوانب الصندوق الخشبي. يتم تعيين أقسام خشبية قابلة للتعديل في المربع وتثبيت مع البراغي لفصل السحابات من مواصفات مختلفة. يتبنى غطاء الصندوق الخشبي تصميمًا منزلقًا ، مغلقًا مع مشبك بعد الإغلاق. يمكن نقله بسهولة بواسطة البكرة أثناء النقل. أخيرًا ، يتم تثبيت الصندوق الخشبي على البليت مع شريط التعبئة للنقل.
JNEE RAIL هي شركة تجارة خارجية تركز على تصدير أنظمة قفل هندسة السكك الحديدية. تغطي منتجاتها احتياجات اتصال جميع المسند مثل القضبان والجسور. جميع المنتجات تأتي من الشركات المصنعة المحلية عالية الجودة. تم إنشاء نظام كامل لمراقبة الجودة لمراقبة العملية بأكملها من المواد الخام إلى المنتجات النهائية. تم تجهيز فريق التجارة الخارجية المهنية لتوفير دعم الخدمة متعددة اللغات. يتم استخدام نظام الإدارة الرقمية المبتكرة لتتبع عملية الطلب بأكملها.
الوسم : نظام جزء السكك الحديدية KPO3 ، الصين مصنّعين للسكك الحديدية KPO3 ، المصنعون ، المصنع
