المواد المستخدمة عادة لقضبان ثقيلة 75 كجم من الصلب U75V والفولاذ U78CRV. فيما يلي مقدمة مفصلة لهم:
U75V الصلب
خصائص التكوين:بالإضافة إلى العناصر الأساسية مثل الكربون والمنغنيز ، 0. 04 ٪ -0. يتم إضافة 12 ٪ من الفاناديوم. Vanadium هو عنصر قوي تشكيل كربيد يمكن أن يتشكل بشكل جيد ، والكربود المشتتة ، ويلعب دور تعزيز هطول الأمطار ، ويحسن قوة وصلابة الصلب.
مزايا الأداء:بالمقارنة مع الفولاذ U71mn ، فإن الفولاذ U75V لديه قوة أعلى ومقاومة تآكل أفضل. هيكلها أكثر دقة ، ويمكنه أن يقاوم التآكل والتشوه بشكل أفضل ، كما تم تحسين مقاومة التعب.
سيناريوهات التطبيق:يستخدم بشكل شائع في خطوط السكك الحديدية المزدحمة وبعض السكك الحديدية ذات التحميل الثقيل ، مثل خطوط السكك الحديدية لنقل البضائع الثقيلة مثل الفحم والخام ، والتي يمكن أن تقلل من ارتداء السكك الحديدية وتردد بديل وتقليل تكاليف صيانة الخط.
U78CRV الصلب
خصائص التكوين:محتوى الكربون بين {0}}. 71 ٪ -0. 82 ٪ ، يكون محتوى الكروم بين 0. 40 ٪ -0. يضمن الكربون القوة والصلابة ، ويحسن الكروم من مقاومة التآكل ، ومقاومة الأكسدة والصلابة ، ويحسن الفاناديوم من القوة والتعب من خلال تقوية هطول الأمطار.
مزايا الأداء:إنها مادة سكة حديد عالية القوة مع الحد الأدنى من قوة الشد 1080MPa وما فوق. لديها مقاومة تآكل ممتازة ومقاومة التعب ومقاومة التآكل ، ويمكن أن تقاوم التآكل والتشوه بشكل أفضل.
سيناريوهات التطبيق:يتم استخدامه بشكل شائع في السكك الحديدية الشاقة ، مثل خط القسم Daqin Heafty Line ، والسكك الحديدية الجذع المزدحمة مع متطلبات عالية لمقاومة ارتداء السكك الحديدية ومقاومة التعب. يمكن أن تصمد أمام أحمال القطار الكبيرة ، وتقليل تواتر استبدال السكك الحديدية ، وتقليل تكاليف صيانة الخط.
القضبان الثقيلة 75 كجم/م المستخدمة في خط الدكين مصنوعة بشكل أساسي من U78CRV ، U75V ، U95CR ، U22SIMN ، U20MN ، وما إلى ذلك:
مادة U78CRV:بفضل أدائها الممتاز والاقتصاد ، أصبح السكك الحديدية المفضلة لخط القسم السكك الحديدية الثقيلة Daqin. لديها قوة عالية ، ومقاومة التعب ومقاومة التآكل ، ويمكن أن تصمد بشكل أفضل على الضغط الضخم والتأثير المتكرر لقطارات Daqin الثقيلة ، وهي مناسبة للأقسام العامة لخط القسم.
مادة U75V:يتم استخدامه على نطاق واسع في خط قسم السكك الحديدية الشاقة Daqin. مع إضافة عنصر فاناديوم العنصر الجزئي ، يكون له تأثير أفضل على الخطوط المستقيمة لخطوط الجذع المزدحمة الحالية والسكك الحديدية الشاقة. في خط منطقة التبديل ، يمكن أن تلبي متطلبات استخدام القطارات في ظل ظروف عمل معقدة مثل تغييرات السرعة المتكررة والمنعطفات ، ولديها استقرار جيد ومقاومة للارتداء.
