إرشادات تركيب النائمة من الخرسانة المسلحة

(1) يجب توزيع عوارض الجنزير على أرضية سفلية مُجهزة جيدًا، ويجب أن يتطابق عدد العوارض الموجودة أسفل كل سكة مع تكوين العوارض.
(2) قبل التوزيع، لضمان تحديد الموقع بدقة، استخدم أوتادًا خشبية أو مسحوق الجير لتحديد الموضع الذي سيتم فيه وضع كل قسم من السكك الحديدية.
(3) عند توزيع العوارض، يجب الانتباه إلى نوع ودرجة الطبقة السفلية، مع التأكد من عدم وضع العوارض المستخدمة على المنحنيات على أقسام مستقيمة.
(4) يجب اختيار العوارض الخشبية الموجودة أسفل السكة على أساس الحجم والجودة القياسية.
(5) يجب أن تتم محاذاة نهايات العوارض، بحيث يكون الجانب الأيسر من السكة الحديدية ذات الخط الواحد محاذاة مع علامات الأميال، والجانب تحت الأرض محاذاة مع ممر المشاة.
(6) ينبغي وضع العوارض بشكل عمودي على الخط المركزي للمسار.
(7) عند وضع عوارض خشبية، يجب أن يكون الجانب العريض وقلب الشجرة متجهين للأسفل.
(8) عند وضع العوارض على صابورة المسار الموضوعة مسبقًا أو حصى المسار، يجب الحرص على عدم إتلاف العوارض، ويجب أن تظل الصابورة سليمة.
(9) يجب حفر العوارض الخشبية مسبقًا بفتحات حفر رأسية، ويجب معالجة الثقوب بالمواد الحافظة. يجب تحديد موقع الحفر وفقًا لنوع السكة الفولاذية وأبعاد أدوات التثبيت. يجب أن يكون قطر الثقب أصغر بمقدار 3 مم من عرض سنبلة السكة، ويجب أن يكون عمق الثقب 3/4 من طول سنبلة. إذا كانت المادة الخشبية خاصة، فيجب استخدام مثقاب الخشب المناسب.

(1) يجب نقل العوارض الخرسانية المسلحة مباشرة من موقع الإنتاج أو التخزين إلى موقع البناء، مع الحد الأدنى من التخزين الوسيط. يجب أن تتم عملية المناولة والنقل بعناية لتجنب الضرر.
(2) يجب فرد الصابورة قبل وضع عوارض خرسانية مسلحة بسماكة طبقة لا تزيد عن 10 مم. بمجرد تسوية الصابورة، يمكن وضع العوارض الخرسانية. يجب ملء الصابورة إلى سمك التصميم دفعة واحدة، ولكن يمكن وضع العوارض أولاً، وإضافة الصابورة لاحقًا، مما يضمن عدم حدوث أي ضرر للعوارض.
(3) عند وضع العوارض، يجب أن يتماشى الخط المركزي للعوارض مع الخط المركزي للمسار لتقليل الحركة أثناء التثبيت.
(4) يجب وضع طبقة وسادة، مثل الوسادات المطاطية أو الوسادات الخشبية أو غيرها من المواد، بين السكة الفولاذية والعارضة الخرسانية لمنع السكة من إتلاف سطح محمل العارضة. يجب أن لا يقل سمك الوسادات المطاطية عن 5 مم، ويجب أن تكون الوسادات الخشبية ما بين 10-15 مم.
(5) عند ضغط الصابورة، يجب توخي الحذر حتى لا تضرب العارضة بأداة الدك، حيث قد تتسبب الصدمات في حدوث شقوق أو تقطيع في الحواف في العارضة.
(6) ينبغي ضغط الصابورة الموجودة أسفل قاعدة النائمة بشكل متساوٍ لضمان دعم ثابت.
(7) بعد وضع مسار الخرسانة المسلحة، يجب إجراء ما لا يقل عن 1-2 جولات من الدك الشامل.
(8) عند توصيل عوارض خشبية بالعوارض الخرسانية المسلحة على المنحنيات والمنعطفات، يجب استخدام خمس عوارض من نفس النوع على جانبي رأس السكة.