نظام دعم مسارات السكك الحديدية هو الهيكل الأساسي الذي يضمن تشغيل القطار الآمن. وهو يتألف من مكونات متعددة المستويات تعمل في التآزر ، وتحقيق استقرار المسار طويل الأجل من خلال توزيع الأحمال ، واهتزازات الوسادة ، والحفاظ على المحاذاة الهندسية.
أدنى طبقة دعم هي Subgrade. كهيكل قاعدة المسار ، فإنه مصنوع من التربة المضغوطة أو الحصى أو التربة المعدلة. يجب أن يكون لديها قدرة تحمل كافية لتوزيع أحمال القطار ومنع التسوية.
فوق المستوى الفرعي يكمن الصابورة ، التي تتكون من الحجر المكسور أو الحصى. إنه يتفرق على الضغط ويمتص الاهتزازات ويستنزف الماء من خلال تآكل الرطوبة المتجنب بين الفجوات بين الخلايا.
في أعلى الصابورة ينامون (أو ألواح تتبع) ، والتي تدعم مباشرة القضبان ونقل الأحمال إلى الصابورة. ينام ينامون في مواد مثل الخرسانة والخشب. تستخدم السكك الحديدية الحديثة في الغالب من نائسي الخرسانة الملموسة من أجل متانتها عالية واستقرارها.
بين النائمون والقضبان ، هناك منصات السكك الحديدية (على سبيل المثال ، منصات السكك الحديدية المرنة). إنها آثار قطار الوسادة عن طريق تشوه مرن ، مما يقلل من التآكل الصارم بين القضبان والنوم.
في السيناريوهات الخاصة ، يتم دعم المسارات في الجسور والأنفاق بواسطة أنظمة الحمل. على سبيل المثال ، يتم إصلاح نوم الجسر مباشرة على العوارض. في الأنفاق ، تتصل ألواح المسار الجاهزة بدعم مستقر لقواعد النفق حتى في المساحات المحصورة.
هذه الهياكل الهرمية تعمل معًا. أنها تحمل الضغط العمودي ، والدفع الجانبي ، والتوتر الطولي من القطارات. أنها تتكيف مع التغيرات في درجة الحرارة والتسوية الجيولوجية. معًا ، تشكل نظام الدعم الكامل لمسارات السكك الحديدية ، مما يضمن تعقب النعومة والسلامة التشغيلية.
جينك سكة يشارك بعمق في مجال تصنيع قفل السكك الحديدية ، متخصصًا في إنتاج أنواع مختلفة من أنظمة قفل السكك الحديدية والمكونات الداعمة. يحتوي المصنع على خط إنتاج حديث ونظام مراقبة صارم للمراقبة ، وقد أقرت منتجاته عددًا من الشهادات الدولية. من خلال تكنولوجيا العملية الناضجة وتجربة المشروع الغنية ، يمكننا تزويد العملاء بمنتجات قفل تلبي معايير مختلف البلدان وتقديم خدمات الدعم الفني الشامل. تستخدم منتجاتنا على نطاق واسع في مشاريع بناء السكك الحديدية المحلية والأجنبية ، وفازت بثقة العملاء بجودة مستقرة. نحن ملتزمون بتوفير حلول اتصال آمنة وموثوقة لمشاريع السكك الحديدية العالمية من خلال التحسين المستمر والابتكار.