تعتبر السكك الحديدية، والتي نطلق عليها أيضًا القضبان والمسارات، عنصرًا مهمًا في نظام السكك الحديدية. يتم استخدام السكة الفولاذية مع وصلات السكك الحديدية ومثبتات السكك الحديدية مثل مشبك السكة ولوحة ربط السكة الحديدية والإقبال لجعل القطار يعمل بسرعة وثبات بدون توجيه.
كما نعلم، يتكون نظام السكك الحديدية من القضبان المتوازية والعوارض. يتم تثبيت القضبان الفولاذية على العوارض، وتحت عوارض السكة الحديدية يوجد صابورة مسار السكة الحديد. يمكن أن يتحمل السكة الفولاذية وزنًا أكبر بكثير مقارنة بقضبان المواد الأخرى. نظرًا للضغط الهائل، يحتاج تصنيع السكة الفولاذية إلى فولاذ عالي الجودة-.
ما هو نوع الفولاذ المستخدم في القضبان؟
تصنع القضبان في المقام الأول من الفولاذ عالي-الكربون أو الفولاذ-المنغنيز الكربوني، ويتم اختياره من أجل القوة والصلابة ومقاومة التآكل، مع إضافة عناصر مثل الفاناديوم أو الكروم لتحسين الأداء في -حركة المرور العالية أو خطوط السرعة- العالية، ويتم معالجته أحيانًا بالحرارة-لزيادة الصلابة والمتانة، خاصة في المنحنيات.
الأنواع الشائعة من فولاذ السكك الحديدية
- الفولاذ الكربوني: الأكثر شيوعًا، ويوفر توازنًا بين القدرة على تحمل التكاليف والقوة والمتانة، وعادةً ما يحتوي على 0.4% إلى 0.8% من الكربون والمنغنيز من أجل المتانة.
| Q235B | خاصية ميكانيكية | التركيب الكيميائي (٪) | |||||||||
| قوة العائد | قوة الشد | استطالة | صلابة | C | سي | من | S | P | |||
| الآلام والكروب الذهنية | كجم/مم2 | الآلام والكروب الذهنية | كجم/مم2 | دقيقة | غ.ب | أقل من أو يساوي | أقل من أو يساوي | أقل من أو يساوي | |||
| أكبر من أو يساوي | أكبر من أو يساوي | ||||||||||
| 235 | 24 | 375-460 | 38-47 | 26% | 0.12-0.22 | 0.35 | 0.30-0.70 | 0.045 | 0.045 | ||
- الفولاذ الكربوني العالي-: المحتوى العالي من الكربون (0.8%-1.1%) يوفر صلابة أكبر ومقاومة التآكل لعمر أطول، ولكن بتكلفة أعلى.
- الفولاذ الكربوني-المنجنيز: خيار شائع، يجمع بين الكربون من أجل الصلابة والمنجنيز من أجل المتانة وتحسين مقاومة التآكل، وغالبًا ما يستخدم في القضبان القياسية للخدمة الشاقة- (على سبيل المثال، U71Mn).
| درجة الصلب | C(%) | سي | من | كر | V | P | S | قوة الشد (Rm/MPa) |
| U71Mn | 0.65~0.76 | 0.15~0.58 | 0.70~1.40 | – | – | أقل من أو يساوي 0.035 | أقل من أو يساوي 0.030 | أكبر من أو يساوي 880 |
- سبائك الصلب: فولاذ مع عناصر مضافة مثل الفاناديوم (V)، والتيتانيوم (Ti)، أو الكروم (Cr) للحصول على قوة فائقة، ومقاومة التعب، والمتانة، وهو مثالي للظروف الصعبة (على سبيل المثال، U75V، U78CrV).
| درجة الصلب | C(%) | سي | من | كر | V | P | S | قوة الشد (Rm/MPa) |
| U75V | 0.71~0.80 | 0.50~0.80 | 0.75~1.05 | – | 0.04~0.12 | أقل من أو يساوي 0.035 | أقل من أو يساوي 0.030 | أكبر من أو يساوي 980 |
| U78CrV | 0.72~0.82 | 0.50~0.80 | 0.70~1.05 | 0.30~0.50 | 0.04~0.12 | أقل من أو يساوي 0.035 | أقل من أو يساوي 0.030 | أكبر من أو يساوي 1080 |
- -الفولاذ المعالج بالحرارة: قضبان من الكربون أو السبائك يتم إخضاعها لتدفئة وتبريد يتم التحكم فيهما لتحسين بنيتها الداخلية، مما يزيد بشكل كبير من صلابة رأس السكة ومقاومة التآكل، مما يجعلها مثالية للمنحنيات والمفاتيح الحادة.
أما بالنسبة لأحجام مسارات السكك الحديدية، فهناك بعض الاختلافات بين البلدان. المعايير المشتركة في أوروبا هي 40 كجم/م، 50 كجم/م، و60 كجم/م. ومعايير القضبان الشائعة في الصين هي 43 كجم، و50 كجم، و60 كجم، و75 كجم. بشكل عام، معايير القضبان الأكثر شيوعًا هي 43 كجم، 60 كجم/م و 75 كجم/م. تفضل الولايات المتحدة القضبان الأثقل. إذا كنت ترغب في العثور على الشركات المصنعة لمسارات السكك الحديدية، فيمكنك اختيار GNEE RAIL.
السكك الحديدية القياسية الصينية
| المعيار: GB11264-89 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| مقاس | البعد (مم) | وزن (كجم / م) |
الطول (م) | |||
| رأس | ارتفاع | قاع | سماكة | |||
| GB6KG | 25.4 | 50.8 | 50.8 | 4.76 | 5.98 | 6-12 |
| GB9KG | 32.1 | 63.5 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| GB12 كجم | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| GB15 كجم | 42.86 | 79.37 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| GB22 كجم | 50.3 | 93.66 | 93.66 | 10.72 | 23.3 | |
| GB30 كجم | 60.33 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| المعيار: YB222-63 | ||||||
| 8 كجم | 25 | 65 | 54 | 7 | 8.42 | 6-12 |
| 18 كجم | 40 | 90 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 24 كجم | 51 | 107 | 92 | 10.9 | 24.46 | |
| المعيار: GB2585-2007 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| مقاس | البعد (مم) | وزن (كجم / م) |
الطول (م) | |||
| رأس | ارتفاع | قاع | سماكة | |||
| P38 كجم | 68 | 134 | 114 | 13 | 38.733 | 12.5-25 |
| P43 كجم | 70 | 140 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| ب 50 كجم | 70 | 152 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| ب60 كجم | 73 | 170 | 150 | 16.5 | 61.64 | |
| المعيار: يب/T5055-93 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| مقاس | البعد (مم) | وزن (كجم / م) |
الطول (م) | |||
| رأس | ارتفاع | قاع | سماكة | |||
| سؤال 70 | 70 | 120 | 120 | 28 | 52.8 | 12 |
| سؤال 80 | 80 | 130 | 130 | 32 | 63.69 | |
| كيو 100 | 100 | 150 | 150 | 38 | 88.96 | |
| سؤال 120 | 120 | 170 | 170 | 44 | 118.1 | |
منذ عام 2008،السكك الحديدية الجنيتقوم شركة GNEE بتوريد قضبان فولاذية من درجات مختلفة لأكثر من 18 عامًا، ويوصى بشدة بالقضبان الفولاذية من GNEE في الصين والخارج. مع المعدات المتطورة، تنتج GNEE قضبان فولاذية عالية الجودة تلبي متطلبات معظم البلدان. السكك الحديدية القياسية، والسكك الحديدية المقوية، والسكك الحديدية الثقيلة، والسكك الحديدية الخفيفة، وسكك الرافعة وأنواع أخرى كلها متاحة هنا، باعتبارها واحدة من موردي السكك الحديدية الرئيسية في الصين، تعمل GNEE RAIL على توريد منتجات السكك الحديدية الخضراء الاقتصادية في جميع أنحاء العالم.