WJ -8 مقطع تكوين نظام السكك الحديدية
WJ -8 نظام السحابات السكك الحديديةيتكون بشكل أساسي من المسامير الحلزونية ، وغسالات مسطحة ، ومقاطع زنبركية ، وكتل مقياس عازلة ، وحياك المقياس ، ومنصات السكك الحديدية ، ومنصات حديدية ، ومنصات مرنة تحت وسادات الحديد ، والأغلفة المدمجة.
لتحقيق ضبط الارتفاع ، يتم أيضًا تجهيز منصات الضبط الدقيقة للسكك الحديدية ومنصات تعديل وسادة الحديد. من بينها ، مقاطع الربيع من نوعين: W1 بقطر 14 مم و x2 مع قطر 13 مم. يتم استخدام مقاطع الربيع x2 عند استخدام مرحلات المقاومة الصغيرة على الجسور. تنقسم الحواجز المقياس إلى حواجز المقياس المشتركة للأقسام العامة والمشابك. تنقسم وسادات مرنة تحت وسادات الحديد إلى A و B وفقًا لسمك 12 مم. يتم استخدام النوع A لخطوط السكك الحديدية عالية السرعة التي تأخذ في الاعتبار الشحن ، ويتم استخدام النوع B لخطوط السكك الحديدية عالية السرعة التي تعمل فقط على تشغيل سيارات الركاب. كما تنقسم المسامير الحلزونية إلى أنواع S2 و S3. عندما يتم تثبيت السفة بشكل طبيعي أو لا يتجاوز ضبط ارتفاع السكك الحديدية 15 مم ، يتم استخدام نوع S2 ؛ عندما يكون ضبط الارتفاع أكبر من 15 مم ، يتم استخدام نوع S3.
مبدأ العمل
تمر طفرتان حلزونيان عبر شريط الزنبرك ، وسادة حديدية ووسادة تعديل الارتفاع أسفل اللوحة من أعلى إلى أسفل ، ويتم ثملها في غلاف النايلون في أعماق الصابورة لتطبيق ضغط التوبيخ المستقر على شريط الربيع. يتم تعيين كتلة عازلة بين شريط الربيع والسكك الحديدية لضمان أداء العزل للسحتين. عند تشغيل القطار ، يتم إرسال الضغط إلى وسادة المطاط أسفل السكك الحديدية أو وسادة ضبط الارتفاع أسفل السكة من خلال السكك الحديدية ، ثم تنتقل القوة إلى وسادة الصلب المصبوب. تحمل الوسادة الحديدية القوى الرأسية والجانبية والطولية المنقولة من شريط الربيع أو وسادة المطاط تحت السكك الحديدية أو وسادة ضبط الارتفاع أسفل السكة. تنتقل القوة العمودية إلى المسار بدون صابورة من خلال وسادة المطاط أو وسادة ضبط الارتفاع أسفل لوحة الحديد ؛ تنتقل القوة الجانبية إلى الكتف بمساعدة كتلة المقياس متصلة بشكل وثيق بلوحة الحديد.
عن طريق استبدال أنواع مختلفة من كتل مقياس المسار ، يمكن نقل لوحة الحديدية إلى اليسار واليمين لضبط مقياس المسار. يعد ضبط مقياس المسار لـ WJ -8 حوالي ± 4 مم. بالإضافة إلى ذلك ، تتم إضافة وسادة مطاطية أسفل اللوحة الحديدية للعمل مع وسادة المطاط تحت السكة الحديد لزيادة تعزيز مرونة القفل. يمكن ضبط النظام حتى 30 مم ، والذي يمكن أن يلبي احتياجات تعديل ارتفاع المسار.