ما هو مبدأ العمل لقضيب التعادل قياس؟

A قياس قضيب التعادليعمل عن طريق استخدام قوة الشد لربط قضيبين عند القاعدة مما يمنعهما من الميل أو التباعد تحت تأثير القوى الجانبية والطولية الناتجة عن مرور القطارات. يحافظ هذا على مقياس مسار ثابت وآمن، خاصة عند نقاط الضعف مثل المنحنيات الحادة أو أقسام التبديل، ويضمن مرور القطارات بأمان وسلاسة.

كيف يعمل شريط التعادل قياس؟

• يربط القضبان:القضيب عبارة عن شريط يربط بين القضبان في أسفلهما.

 

• يوفر قوة الشد:إنه يقاوم الانتشار الخارجي للقضبان من خلال التوتر.

 

• يحافظ على المقياس:تحافظ قوة الشد هذه على السكة على مسافة ثابتة من بعضها البعض (مقياس المسار) تحت الحمل.

 

• نقل القوات:إنه ينقل بشكل فعال القوى الجانبية الناتجة عن أحمال القطار إلى العوارض والصابورة، مما يحافظ على الاستقرار.

 

• الإصدارات المتخصصة:بعضها مصنوع من مواد عازلة عالية- للحفاظ على فصل السكة كهربائيًا، وهو أمر ضروري لدوائر المسار.

قضيب قياس السكك الحديدية القياسي

يشتمل قضيب القياس القياسي ذو الطرفين على مكونات قضيب واحد، و4 قطع من البطاقات الحديدية، و4 قطع من الحلقات المسطحة، و4 قطع من المكسرات، و4 قطع من الحلقات الزنبركية، بغض النظر عن الأنواع غير المعزولة أو المعزولة.

• طلب:43،50،60،75 كجم / م السكك الحديدية

• درجة حرارة التشغيل:-40 ~ 60 درجة مئوية

• معيار:السل/T1780-86

قضيب ربط غير -قياسي

سيتم إنتاجه عن طريق التخصيص وفقًا لرسومات العملاء والمتطلبات المحددة.

(1) يجب ألا يتجاوز الفشل المستمر لدعامة السكة زوجًا واحدًا.

(2) يجب ألا يتجاوز الفشل المستمر لقضبان القياس 2.

(3) لا يجوز أن يحدث فشل في دعامة السكة وقضيب القياس في وقت واحد بين 6 عوارض.

على أساس حساب وتحليل معامل الاستقرار لإمالة السكة في القسم بمنحنى نصف قطر صغير، تم طرح اقتراحات معيار الصيانة لمعدات تقوية المنحنى.

السكك الحديدية الجنيتوفر كلاً من قضبان القياس المعزولة وقضبان القياس غير المعزولة للمسارات مقاس 56-½ بوصة والقضبان التي يبلغ وزنها 60-140 رطلاً، وAREMA 1-1/4 بوصة، وقضبان القياس الأخرى المستخدمة في قضبان BS وUIC بأطوال 600 مم و762 مم و900 مم و1435 مم، وما إلى ذلك. وتتوفر أنواع أخرى من قضبان القياس وفقًا لمتطلباتك الخاصة.

لمزيد من المعلومات - تواصل معنا الآن!