ما هو وزن السكك الحديدية؟

القضبان الفولاذيةهي الأجزاء الرئيسية من مسار السكك الحديدية الموضوعة في خطين متوازيين لتوفير سطح مستمر وثابت ومستوي لتشغيل القطارات. يتطلب القطار الأثقل والسرعة العالية متطلبات أعلى لتحمل الضغوط، لذلك يتم إنتاجهما من الفولاذ عالي الكربون (الكربون -0.6% إلى 0.8%، المنغنيز 0.8%-1.3%، السيليكون 0.1% -0.5%، الكبريت والفوسفور 0.03% كحد أقصى لكل منهما، والألومنيوم 0.015% كحد أقصى).

ما هو وزن السكك الحديدية؟

يتم قياس وزن القضبان الفولاذية بالجنيه لكل ياردة (رطل/يارد) أو كجم لكل متر (كجم/م)، في حين يتم قياس الطول عادةً بالقدم أو بالأمتار. تختلف مواصفات الوزن والطول القياسية للقضبان الفولاذية اعتمادًا على نوع السكة والتطبيق.

• السكك الحديدية الخفيفة:

يتم استخدام السكك الحديدية الخفيفة في تطبيقات الخدمة الخفيفة-، مثل أنظمة النقل بالسكك الحديدية الخفيفة (LRT) أو المسارات الصناعية. يتراوح الوزن القياسي للسكك الحديدية الخفيفة من 30 رطلاً / ياردة (14.88 كجم / م) إلى 50 رطلاً / ياردة (24.79 كجم / م)، بينما يبلغ الطول القياسي عادةً 30 قدمًا (9.14 مترًا) أو 36 قدمًا (10.97 مترًا).

• السكك الحديدية القياسية:

السكك الحديدية القياسية هي أكثر أنواع السكك الحديدية استخدامًا في تطبيقات الخدمة الشاقة-، مثل المسارات الرئيسية وخطوط النقل-الثقيلة. يتراوح الوزن القياسي للسكك الحديدية القياسية من 90 رطلاً / ياردة (44.61 كجم / م) إلى 141 رطلاً / ياردة (69.96 كجم / م)، بينما يبلغ الطول القياسي عادةً 39 قدمًا (11.89 مترًا) أو 80 قدمًا (24.38 مترًا).

• السكك الحديدية الثقيلة:

يتم استخدام السكك الحديدية الثقيلة في تطبيقات الخدمة الشاقة-، مثل-خطوط النقل الثقيلة وأنظمة السكك الحديدية عالية السرعة-. يتراوح الوزن القياسي للسكك الحديدية الثقيلة من 136 رطلاً / ياردة (67.33 كجم / م) إلى 175 رطلاً / ياردة (86.58 كجم / م)، بينما يبلغ الطول القياسي عادةً 80 قدمًا (24.38 مترًا) أو 120 قدمًا (36.58 مترًا).

العوامل المؤثرة على وزن السكك الحديدية الصلب

تشمل العوامل التي تؤثر على وزن السكك الحديدية الفولاذية سرعة القطار، وحمولة المحور، وحجم حركة المرور، وهندسة المسار، والظروف البيئية، مع وجود قضبان أثقل وأقوى مطلوبة -لخطوط السرعة العالية والشحن الثقيل- لضمان الاستقرار، وتقليل التآكل، وتقليل الاهتزازات، بينما تكفي القضبان الأخف للترام في المناطق الحضرية أو الخطوط الأبطأ، مما يؤدي إلى موازنة الأداء مع التكلفة.

• تحميل المحور: القاطرات والبضائع الأثقل تعني ضغطًا أكبر، مما يتطلب قضبانًا أكثر سمكًا وأثقل لمنع التكسير والتآكل المفرط.

• سرعة القطار: تزيد السرعات العالية من التأثير والاهتزاز، مما يستلزم قضبانًا أثقل لتحقيق الاستقرار، خاصة على خطوط الركاب عالية السرعة (على سبيل المثال، 60-75 كجم/م).

• حجم حركة المرور (الحمولة السنوية): تحتاج المسارات عالية الكثافة- إلى قضبان أثقل لمقاومة التعب والتشوه بمرور الوقت، مما يزيد من عمر الخدمة.

• نوع المسار: تستخدم الخطوط الرئيسية سككًا أثقل من الجوانب الصناعية أو أنظمة السكك الحديدية الخفيفة الحضرية (LRT)، التي تتميز بأحمال وسرعات أخف.

القضبان الفولاذية-المعايير الساخنة من GNEE RAIL

كمورد محترف لأدوات تثبيت السكك الحديدية، يمكن لـ GNEE RAIL توفير سكك فولاذية قياسية مختلفة مثل الأمريكية، وBS، وUIC، وDIN، وJIS، وأستراليا وجنوب أفريقيا والتي تستخدم في خطوط السكك الحديدية والرافعات وتعدين الفحم.

احصل على عرض أسعار ورسم