ما هو تعريف UIC للسكك الحديدية عالية السرعة؟
في هندسة السكك الحديدية، يعرف الاتحاد الدولي للسكك الحديدية (UIC) السكك الحديدية عالية السرعة (HSR) بأنها أنظمة سكك حديدية تعمل بسرعات تصل إلى 250 كم/ساعة أو أعلى على خطوط مخصصة مبنية حديثًا، وحوالي 200 كم/ساعة على الخطوط التقليدية التي تمت ترقيتها، بشرط أن تكون البنية التحتية، وعربات السكك الحديدية، والإشارات، ومعايير الصيانة جميعها مصممة لتلبية-متطلبات التشغيل عالية السرعة. يؤكد هذا التعريف على أن السكك الحديدية عالية السرعة- لا يتم تحديدها من خلال سرعة القطار وحدها، ولكن من خلال قدرة النظام بالكامل، بما في ذلك هيكل المسار ودرجة فولاذ السكك الحديدية وأنظمة التثبيت وجودة اللحام والتفاوتات الهندسية.

في المشروعات الدولية التي تم تصميمها وفقًا لمعايير UIC وEN، لا يقدم الموردون مثل GNEE RAIL قضبانًا فولاذية متوافقة فحسب، بل يقدمون أيضًا حلول تثبيت كاملة ودعمًا فنيًا لضمان تلبية أنظمة المسار-لمعايير الأداء عالية السرعة.
كيف تربط UIC السكك الحديدية-عالية السرعة بدرجات الفولاذ وتتبع المعايير؟
على الرغم من أن شركة UIC ركزت تاريخيًا على قابلية التشغيل البيني ومبادئ التشغيل، إلا أن مشاريع السكك الحديدية الحديثة عالية السرعة-تتبع ذلكمعايير السكك الحديدية EN 13674-1، والتي تتماشى مع ملفات تعريف UIC. لا تحدد هذه المعايير هندسة السكك الحديدية فحسب، بل تحدد أيضًا درجات الفولاذ والخواص الميكانيكية وجودة التصنيع. بالنسبة للخدمة عالية السرعة-، يجب أن يُظهر فولاذ السكك الحديدية مقاومة عالية للتآكل وتشوه البلاستيك والتشقق الناتج عن الإجهاد، خاصة في ظل الأحمال المحورية المتكررة والضغط الحراري الناتج عن القضبان الملحومة الطويلة.
تشمل درجات المواد الشائعة المستخدمة في قضبان التشكيل الجانبي -UIC للتطبيقات-السريعة والثقيلة- ما يلي:

| درجة الصلب | الاستخدام النموذجي | صفات |
|---|---|---|
| R260 | الخط الرئيسي العام | القوة والمتانة المتوازنة |
| R350HT | منحنيات عالية السرعة-، ومركبات ثقيلة | صلابة أعلى، وتحسين مقاومة التآكل |
| R370CrHT | مواقع التآكل الشديد | تعزيز التعب ومقاومة الإجهاد الاتصال |
أنواع السكك الحديدية UIC
أنواع السكك الحديدية القياسية UIC (الاتحاد الدولي للسكك الحديدية)، بشكل أساسي UIC54 (54E1) وUIC60 (60E1)، هي قضبان شائعة للخدمة الشاقة-معروفة بالثبات، حيث غالبًا ما يستخدم UIC60 لخطوط السرعة العالية- نظرًا لوزنه الأكبر، بينما تخدم الاختلافات الأخرى استخدامات محددة مثل الإقبال (على سبيل المثال، UIC60A) أو قضبان الحماية (على سبيل المثال، UIC33). تشير هذه الملفات المرقمة (مثل 54 أو 60) إلى كتلتها لكل متر (على سبيل المثال، 54 كجم/م أو 60 كجم/م)، مما يوفر الأبعاد الرئيسية لتصميم المسار.
أنواع السكك الحديدية المشتركة UIC
- UIC54 (54E1): شكل سكك حديدية قياسي مشهور جدًا، يوفر مقاومة جيدة للتآكل واستقرارًا للاستخدام العام للسكك الحديدية.
- UIC60 (60E1): أثقل من UIC54، ومناسب لأحمال المحاور الأعلى، وخطوط النقل الثقيلة-، وخطوط السرعة العالية-، ويتميز برأس أكثر سمكًا وقاعدة أوسع لتوزيع الحمل بشكل أفضل.
- UIC50: معيار أقدم وأخف وزنًا، لا يزال قيد الاستخدام ولكن غالبًا ما يحل محله UIC54 أو UIC60 للتطبيقات الحديثة.

| قياسي: UIC860 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| مقاس | البعد (مم) | وزن (كجم / م) |
الطول (م) | |||
| رأس | ارتفاع | قاع | سماكة | |||
| UIC50 | 70 | 152 | 125 | 15 | 50.46 | 12-25 |
| UIC54 | 70 | 159 | 140 | 16 | 54.43 | |
| UIC60 | 74.3 | 172 | 150 | 16.5 | 60.21 | |
أنواع أخرى من السكك الحديدية الصلب
كمورد محترف لأدوات تثبيت السكك الحديدية،السكك الحديدية الجنييمكن أن توفر سكك فولاذية قياسية مختلفة مثل GB وAmerican وBS وUIC وDIN وJIS وأستراليا وجنوب إفريقيا والتي تستخدم في خطوط السكك الحديدية والرافعات وتعدين الفحم.
| معيار | ثانية. | المادة الصف النموذجي |
| إيك860 | UIC54 | 700,900A,900B |
| UIC60 | ||
| إي إن13674.1 | 5.00E+02 | R200، R350HT، R260Mn، R35LHT، R320Cr، R370CrHT |
| 5.40E+02 | ||
| 6.00E+02 | ||
| 6.00E+03 | ||
| بس-11-1985 | BS80A | 700,900A,900B |
| BS90A | ||
| BS100A | ||
| أريما | 115RE | سس، سمو، LA، IH |
| 136RE | ||
| ASCE60 | U71Mn | |
| ASCE85 | U71Mn | |
| غيغابايت 2585-2007 | 50 كجم/م | U71Mn |
| 60 كجم/م | U75V | |
| 75 كجم/م | ||
| السل/T2344-2012 | 50 كجم/م | U71Mn، U75V، U77MnCr |
| 60 كجم/م | U78CrV | |
| 75 كجم/م | ||
| غيغابايت 11264-1989 | 8 كجم/م | Q235 |
| 12 كجم/م | Q235 | |
| 15 كجم/م | 55Q, Q235 | |
| 18 كجم/م | 55Q, Q235 | |
| 22 كجم/م | 55Q, Q235 | |
| 24 كجم/م | 55Q, Q235 | |
| 30 كجم/م | 55Q, Q235 | |
| 38 كجم/م | 50 مليونًا، تحت 71 مليونًا | |
| 43 كجم/م | 50 مليونًا، تحت 71 مليونًا | |
| القضبان رافعة GB | كو70 | U71Mn |
| كو80 | U71Mn | |
| كو100 | U71Mn | |
| كيو120 | U71Mn |

