ال60E1 السكك الحديدية، وتسمى أيضًا سكة UIC60، وهي عبارة عن سكك حديدية ثقيلة-عالية القوة تستخدم في خطوط السكك الحديدية عالية السرعة والشحن والسكك الحديدية-المختلطة. يبلغ وزن السكة القياسية 60e1 كجم لكل متر 60 كجم/م، ويضمن شكل السكة 60e1 المُحسّن الاستقرار وسعة التحميل وعمر الخدمة الطويل. تتطلب طلبات التصدير تخطيطًا دقيقًا للكمية والتعبئة والنقل لضمان السلامة والكفاءة.
أبعاد السكك الحديدية 60e1:
| UIC860 قياسي | |||||||
| مقاس | البعد | الوزن (كجم/م) | مادة | الطول (م) | |||
| الرأس (مم) | الارتفاع (مم) | قاعدة | ويب | ||||
| UIC54 | 70 | 159 | 140 | 16 | 54.43 | 900A/1100 | 12-25 |
| UIC60 | 72 | 172 | 150 | 16.5 | 60.21 | 900A/1100 | 12-25 |
السكك الحديدية الجنيتوفر السكك الحديدية 60e1 مع خيارات مرنة للتصدير، مع الحفاظ على أبعاد السكك الحديدية 60e1 الدقيقة والجودة الميكانيكية لتحقيق التكامل السلس في مشاريع السكك الحديدية الدولية.
ما هو موك لأوامر التصدير للسكك الحديدية 60e1؟
يتراوح الحد الأدنى لكمية الطلب (MOQ) لطلبات تصدير السكك الحديدية 60E1 (UIC60) عادةً من 25 إلى 100 طن متري، وغالبًا ما تمليه سعة حاوية الشحن القياسية 20-قدم. كثيرًا ما تضع الشركات المصنعة على نطاق واسع حدودًا دنيا أعلى، مثل 100-500 طن للطلبات المخصصة أو بالجملة.
عوامل موك التصدير المشتركة:
- حمولة الحاوية: في كثير من الأحيان، يتم تعيين الحد الأدنى لملء حاوية 20 قدمًا، أي ما يعادل 25-27 طنًا تقريبًا.
- التخصيص: الأطوال المخصصة أو درجات الصلب المحددة (على سبيل المثال، R260، R350HT) قد تزيد من موك.
تعمل GNEE RAIL مع العملاء لتحديد موك الأمثل الذي يوازنكفاءة النقل، وسلامة المناولة، والجداول الزمنية للمشروع.
كيف يتم تعبئة وشحن السكك الحديدية 60e1؟
يتم تعبئة القضبان 60E1 (UIC 60) عن طريق تجميعها بأشرطة فولاذية عالية القوة-، وإذا لزم الأمر، تغليفها بمواد مقاومة للماء لمنع التآكل. وهي مدعومة بكتل خشبية أثناء النقل، وغالبًا ما يتم تمييزها بترميز لوني على أطراف الحزم. يتم الشحن عادةً عبر البحر أو السكك الحديدية أو الشاحنات الثقيلة-.
- التجميع: يتم تجميع القضبان معًا بإحكام باستخدام الأشرطة الفولاذية لمنع التحول أثناء النقل.
- الحماية: لمنع الصدأ أثناء الشحن البحري، قد يتم طلاء القضبان بعوامل مضادة-للصدأ أو تغليفها بمواد واقية مقاومة للماء.
- الدعم: يتم وضع الحزم على عوارض خشبية أو فرش لتسهيل الرفع والنقل.
- وضع العلامات: يتم تمييز الحزم بعلامات تعريف (بما في ذلك المورد واسم المنتج والوزن) ورمز لوني -على الأطراف لتحديد هويتها في منفذ الوجهة.
التعليمات
Q1: ما هو موك النموذجي لأوامر تصدير السكك الحديدية 60E1؟
A:موك يعتمد على طول السكك الحديدية، والوزن، وطريقة الشحن؛ توفر GNEE RAIL خيارات مرنة لتتناسب مع احتياجات المشروع.
Q2: هل يمكن شحن القضبان في حاويات 20 قدم أو 40 قدم؟
A:نعم، تقوم GNEE RAIL بحساب الحمولة بناءً على وزن السكك الحديدية 60e1 كجم لكل متر وسلامة التعبئة.
س 3: كيف تتم حماية القضبان أثناء النقل؟
A:يتم تجميع القضبان وتغطيتها وتغليفها بشكل اختياري لمنع التآكل أو التلف.
س 4: هل يمكن لشركة GNEE RAIL توريد القضبان بمكونات التثبيت المطابقة؟
A:نعم، يمكن تسليم القضبان مع المشابك، وألواح القاعدة، والمسامير اللولبية لضمان كفاءة التثبيت.
س5: هل هناك مرونة في كميات الطلب للمشروعات الصغيرة؟
A:نعم، يمكن لـ GNEE RAIL توفير ترتيبات موك مخصصة لتناسب متطلبات المشروع.
السكك الحديدية الجنيتزود السكك الحديدية 60E1 بوزن تم التحقق منه (كجم لكل متر) وملف جانبي وأبعاد دقيقة للمشاريع الدولية. تتضمن طلبات التصدير ترتيبات مرنة لموك، والتعبئة الآمنة، والمعالجة الاختيارية مثل القطع أو الحفر أو توريد نظام التثبيت المطابق.اتصل بـ GNEE للسكك الحديديةلتلقي حلول وإرشادات تصدير مخصصة لتوصيل السكك الحديدية بشكل آمن وفعال.