النظام قفل السكك الحديدية القبضةتم إنشاؤه لأول مرة في السويد ويلعب دورًا رئيسيًا في مجال بناء السكك الحديدية . يستخدم النظام على نطاق واسع في السكك الحديدية في البلدان الأفريقية مثل جنوب إفريقيا وزيمبابوي وبوتسوانا وسوازيلاند وناميبيا ، ويستخدم أيضًا على نطاق واسع في السكك الحديدية في أمريكا الجنوبية وأستراليا .
يتكون نظام Fist Railway Staply بشكل أساسي من ثلاثة أجزاء .
الأول هو مقطع الفولاذ الربيعي ، الذي يستخدم مرونته الخاصة للاحتفاظ بإحكام القضبان لمنعها من الإزاحة وضمان استقرار القضبان عند تشغيل القطار .
والثاني هو لوحة السكك الحديدية ، التي يتم وضعها بين القضبان والنوم . ، يمكن أن تؤدي بشكل فعال إلى تخزين الضغط الهائل والاهتزاز الناتج عن تشغيل القطار ، وتقليل التآكل المباشر للقضبان والنعاس ، ويمتد عمر خدمة القطار. في نفس الوقت ، ويوفر أيضًا مرونة معينة للمسار ويحسن استخبارات القطار {2}
والثالث هو دبوس التثبيت العزل ، الذي يلعب دورًا مزدوجًا في إصلاح وعزل . من ناحية ، يربط بقوة المكونات المختلفة ، ومن ناحية أخرى ، فإنه يمنع التيار من التمرير عبر نظام التمسك بمخاطر السلامة مثل التسرب ، وضمان السلامة الكهربائية لنظام السكك الحديدية {{1} 9001 - 2008 المعايير لضمان الجودة العالية وموثوقية النظام .
