A وسادة السكك الحديدية، والتي تسمى أيضًا اللوحة المطاطية للسكك الحديدية، تم تصميمها بين لوحة ربط السكة وقاعدة السكة، وهي مصنوعة من حصيرة مرنة من مادة البولي يوريثين، والتي يتم وضعها بين القضبان الفولاذية وعوارض الربط لحماية الجزء العلوي النائم من التآكل والتأثير. يتم استخدام صلابتها المحددة لزيادة مرونة البنية الفوقية للصابورة وتقليل الصدمات والاهتزازات في نظام السكك الحديدية.
السكك الحديدية الجنيلقد طورنا مجموعة من-وسادات السكك الحديدية المرنة عالية الأداء لمتطلبات الصلابة ومجالات التطبيق المتنوعة-من الترام إلى السكك الحديدية القياسية إلى خطوط النقل الثقيلة، خاصة تلك الخاصة بأنظمة تثبيت السكك الحديدية من النوع E- وأنظمة تثبيت السكك الحديدية من النوع SKL بمادة HDPE/EVA/المطاط، مع الخصائص التالية على التوالي.
| المواد الخام | المطاط، إيفا، تبي، الكثافة |
| معيار | إيك، أريما، تيرابايت/T2626-95 |
| طلب | 43 كجم/م، 50 كجم/م، 60 كجم/م، 75 كجم/م، 115RE، UIC54، UIC60، S49 |
| رقم الموديل | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| درجة حرارة التشغيل | -50 ~ 70 درجة |
| شهادة | مسس، بنفايات، الوصول |
| ملحوظات | ويجب تخزينها في مكان نظيف وجيد التهوية. لا تتعرض لأشعة الشمس المباشرة، واحفظها بعيدًا عن مصدر الحرارة والكاشف الكيميائي. لا تلمس الزيت والمذيبات العضوية والمواد الكيميائية الأخرى. التعرض المحظور. |
ما هي الخصائص التي تتمتع بها منصات السكك الحديدية لمسارات النقل الثقيل-؟
تحتاج وسادات سكك النقل الثقيلة- إلى متانة فائقة، وقوة ضغط عالية، وامتصاص ممتاز للصدمات، ومقاومة للتآكل/البيئة (الأشعة فوق البنفسجية ودرجة الحرارة)، وعادةً ما يتم استخدام مواد قاسية مثل المطاط المتخصص أو البولي يوريثين للتعامل مع أحمال المحاور الضخمة، وتقليل إجهاد الجنزير، وتخفيف الاهتزازات الثقيلة، مما يضمن عمرًا طويلًا وأداءً مستقرًا في ظل الظروف القاسية.
الخصائص الرئيسية:
- القوة الميكانيكية العالية: يجب أن تقاوم الضغط الهائل وقوى القص الناتجة عن الشحن الثقيل، والتي تتطلب غالبًا قوة ضغط أعلى من 25 ميجا باسكال لعمليات النقل الثقيلة.
- امتصاص استثنائي للتخميد والاهتزاز: يمتص الاهتزازات والتأثيرات-عالية التردد، مما يقلل الضوضاء ويحمي بنية المسار.
- مقاومة فائقة للتآكل والتعب: توفر المواد مثل البولي يوريثين مقاومة للتآكل أكبر بمقدار 3-5 مرات من المطاط، وهو أمر ضروري للتأثيرات والقص عالي التردد.
- مجموعة الضغط المنخفض: تحافظ على شكلها ومرونتها بمرور الوقت، مما يمنع تدهور الأداء تحت الأحمال الثقيلة المستمرة.
- المرونة البيئية: مقاومة الأشعة فوق البنفسجية والأوزون وتقلبات درجات الحرارة الشديدة لضمان عمر خدمة طويل (15-20 عامًا لمنصات HDPE).
- اختيار المواد: غالبًا ما تكون مصنوعة من مطاط عالي القوة-، أو من مادة البولي يوريثين القوية، أو من المواد المركبة التي توازن القوة (HDPE) مع المرونة (المطاط).
وظائف منصات السكك الحديدية في أنظمة السكك الحديدية
تقليل الاهتزاز وتخفيف الضوضاء
إحدى الوظائف الأساسية لمنصات السكك الحديدية هي تقليل الاهتزازات والضوضاء الناتجة عن القطارات. عندما يعبر القطار مقاطع غير مستوية من المسار، يمكن أن تؤدي الاهتزازات الناتجة إلى عدم الراحة للركاب ويمكن أن تساهم أيضًا في تدهور بنية المسار بمرور الوقت. تمتص وسادات السكك الحديدية هذه الاهتزازات بشكل فعال، مما يوفر قيادة أكثر هدوءًا ويطيل عمر كل من المسارات والهياكل المجاورة.
توزيع الحمل وامتصاص التأثير
تعمل وسادات السكك الحديدية على توزيع الأحمال المركزة من عجلات القطار على مساحة سطح أكبر من النائمة الموجودة أسفلها. ولا يساعد هذا في تقليل الضغط الموضعي فحسب، بل يمنع أيضًا تشوه البنية التحتية للسكك الحديدية. إنها توفر تأثيرًا أساسيًا للتبطين يمتص الصدمات، مما يضمن بقاء أنظمة المسار والنوم سليمة، وتسهيل عمليات القطارات الآمنة والموثوقة.
كشركة مصنعة محترفة لأدوات تثبيت السكك الحديدية،السكك الحديدية الجنييمكن أن تنتج أنواعًا مختلفة من وسادات القضبان المطاطية بمواد مختلفة، مثل المطاط الطبيعي، EVA، HDPE وما إلى ذلك. في نظام تثبيت السكك الحديدية، غالبًا ما يتم تركيب منصات السكك الحديدية المطاطية بين مسارات السكك الحديدية وعوارض السكك الحديدية الخرسانية.