مسار السكك الحديديةهو عنصر أساسي في مسار السكك الحديدية، وتتمثل وظيفته في توجيه عجلات القطار للأمام من خلال تحمل الضغط الهائل الذي تدفعه العجلات. يجب أن توفر السكة الفولاذية سطحًا متدحرجًا سلسًا ومستقرًا ومستمرًا لعجلات القطار المارة. في السكك الحديدية الكهربائية أو قسم البلوك الأوتوماتيكي، يمكن أيضًا استخدام مسار السكك الحديدية كدائرة مسار.
ما هي أنواع المسارات الثلاثة؟
السكك الحديدية الثقيلة والسكك الحديدية الخفيفة وسكك الرافعة هي الأنواع الثلاثة الرئيسية للقضبان الفولاذية، والتي يتم تصنيفها بشكل أساسي حسب الوزن والتطبيق وقدرة الحمولة: السكك الحديدية الثقيلة للخطوط الرئيسية، والسكك الحديدية الخفيفة للتعدين / الصناعة / الترام، وسكك الرافعة للرافعات الصناعية، ولكل منها مواصفات مميزة لمتطلبات مختلفة.
- Heavy Rail: Used for main railway lines (passenger & freight), characterized by higher weight (e.g., >30kg/m or >60 كجم/م2 حسب المعيار) وقوة عالية للأحمال الثقيلة والسرعات العالية.
| تصنيف | الارتفاع (مم) | الرأس (مم) | القاع (مم) | سميكة (مم) | الوزن (كجم/م) | |
| السكك الحديدية الثقيلة | 38 كجم/م | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 كجم/م | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 كجم/م | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 كجم/م | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 كجم/م | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
- السكك الحديدية الخفيفة: قضبان أخف (على سبيل المثال، 9 كجم/م إلى 30 كجم/م) للتعدين أو المصانع أو المسارات المؤقتة، مصممة للأحمال الأخف والسرعات الأبطأ.
| تصنيف | الارتفاع (مم) | الرأس (مم) | القاع (مم) | سميكة (مم) | الوزن (كجم/م) | |
| السكك الحديدية الخفيفة | 8 كجم/م | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 كجم/م | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 كجم/م | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 كجم/م | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 كجم/م | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
- Crane Rail: متخصصة في دعم الرافعات العلوية أو الرافعات الجسرية، وتتميز بمقاطع محددة (مثل سلسلة QU) لضمان الدقة والمتانة في ظل الحركة الصناعية الثقيلة والمتقطعة.
| تصنيف | الحجم (مم) | الوزن النظري | |||||||||
| ارتفاع | العرض السفلي | عرض الرأس | عمق الخصر | ||||||||
| السكك الحديدية رافعة | كو70 | 120 | 120 | 70 | 28 | 52.8 | |||||
| كو80 | 130 | 130 | 80 | 32 | 63.69 | ||||||
| كو100 | 150 | 150 | 100 | 38 | 88.96 | ||||||
| كيو120 | 170 | 170 | 120 | 44 | 118.1 | ||||||
مما يتكون معدن السكك الحديدية؟
معدن السكك الحديدية، المعروف باسم فولاذ مسار القطار، هو فولاذ خاص في المنتجات المعدنية المستخدمة بشكل رئيسي في خطوط السكك الحديدية. تتحمل السكة الوزن والحمل الديناميكي للقطار. يتآكل سطحه ويتأثر الرأس. يتعرض السكة لضغط انحناء كبير أيضًا. تتسبب الصحافة المعقدة والخدمة-الطويلة الأمد في حدوث أضرار للقضبان.
يتم تصنيع معادن السكك الحديدية، وفي المقام الأول القضبان، من الفولاذ الكربوني{0}عالي الجودة، مع إضافة عناصر مثل المنغنيز أو السيليكون أو الكروم أو الفاناديوم أو التيتانيوم لزيادة القوة والصلابة ومقاومة التآكل، مع استخدام المسارات الأحدث لسبائك الفولاذ المتخصصة أو المعالجات الحرارية للحصول على أداء فائق. يجب أن تتحمل هذه المسارات الوزن والتعب الهائلين، لذلك يتم التحكم في التكوين بعناية.
منذ عام 2008،السكك الحديدية الجنيتقوم شركة GNEE بتوريد قضبان فولاذية من درجات مختلفة لأكثر من 18 عامًا، ويوصى بشدة بالقضبان الفولاذية من GNEE في الصين والخارج. مع المعدات المتطورة، تنتج GNEE قضبان فولاذية عالية الجودة تلبي متطلبات معظم البلدان. السكك الحديدية القياسية، والسكك الحديدية المقوية، والسكك الحديدية الثقيلة، والسكك الحديدية الخفيفة، وسكك الرافعة وأنواع أخرى كلها متاحة هنا، باعتبارها واحدة من موردي السكك الحديدية الرئيسية في الصين، تعمل GNEE RAIL على توريد منتجات السكك الحديدية الخضراء الاقتصادية في جميع أنحاء العالم.