منصات السكك الحديديةتلعب دورًا حاسمًا في استقرار وصيانة أنظمة السكك الحديدية. وباعتبارها عنصرًا أساسيًا في ترسيخ العلاقة بين السكك الحديدية وعوارض السكك الحديدية، فإنها لا توفر الدعم الهيكلي فحسب، بل تعمل أيضًا على تحسين الأداء العام للبنية التحتية للسكك الحديدية.
ما هي معايير مقاومة البرد والحرارة لمنصات السكك الحديدية؟
تركز معايير لوحة السكك الحديدية لمقاومة البرد والحرارة على الحفاظ على المرونة، ومنع التصلب/التليين، وضمان السلامة الهيكلية عبر درجات الحرارة القصوى، باستخدام اختبارات مثل ضبط الضغط عند درجات حرارة منخفضة (على سبيل المثال، -25 درجة ) للمناطق الباردة ودرجات حرارة مرتفعة (على سبيل المثال، 100 درجة ) للحرارة، بالإضافة إلى-نقاط هشاشة درجات الحرارة المنخفضة (على سبيل المثال، -40 درجة ) واختبارات التقادم (معايير ISO مثل 188، 48، 37، 1431). لقياس أداء المواد مثل الاسترداد وقوة الشد وعدم التشقق. المؤشرات الرئيسية هي الانتعاش المرن بدرجة حرارة منخفضة (أكبر من أو يساوي 75%)، ودرجة حرارة منخفضة هشة (أقل من أو يساوي -40 درجة)، والحد الأدنى من التغيير في الصلابة/القوة بعد الشيخوخة الحرارية.
معايير مقاومة البرد (درجات الحرارة المنخفضة)
- مجموعة الضغط: بحد أقصى 65% بعد 22 ساعة عند -25 درجة (TSC 1653/ISO 1431) لضمان عدم تشوهها بشكل دائم.
- انخفاض درجة الحرارة-نقطة الهشاشة: يجب أن تكون أقل من أو تساوي -40 درجة لمنع التشقق وفقدان الوسادة.
- الاسترداد المرن: أكبر من أو يساوي 75% عند -30 درجة للحفاظ على تخميد الاهتزاز.
- مقاومة التآكل: معدل تآكل منخفض (على سبيل المثال، أقل من أو يساوي 0.5 ملم/السنة) لمكافحة احتكاك الجليد/الثلج.
معايير المقاومة للحرارة (درجات الحرارة المرتفعة)
- مجموعة الضغط: بحد أقصى 30% بعد 22 ساعة عند 100 درجة (ISO 815).
- اختبارات التقادم (ISO 188 + ISO 48/37): حدود التغيرات في الصلابة (+10 IRHD)، وقوة الشد (أقل من أو يساوي 30%)، والاستطالة (أقل من أو يساوي 40%) بعد 3 أيام عند 100 درجة لضمان ثبات المادة.
- مقاومة الأوزون: لا يوجد تشقق بعد 100 ساعة عند 400 درجة واستطالة 200 جزء في المليون (ISO 1431).
المادة-اعتبارات محددة
- EVA/HDPE: جيد للاستخدام العام، ولكن يمكن أن يصبح EVA لينًا في الحرارة العالية (الأنفاق).
- المطاط/النيوبرين: يمكن تعزيزه بألياف الكربون لمقاومة رذاذ الساحل/الملح.
| المواد الخام | المطاط، إيفا، تبي، الكثافة |
| معيار | إيك، أريما، تيرابايت/T2626-95 |
| طلب | 43 كجم/م، 50 كجم/م، 60 كجم/م، 75 كجم/م، 115RE، UIC54، UIC60، S49 |
| رقم الموديل | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| درجة حرارة التشغيل | -50 ~ 70 درجة |
| شهادة | مسس، بنفايات، الوصول |
| ملحوظات | ويجب تخزينها في مكان نظيف وجيد التهوية. لا تتعرض لأشعة الشمس المباشرة، واحفظها بعيدًا عن مصدر الحرارة والكاشف الكيميائي. لا تلمس الزيت والمذيبات العضوية والمواد الكيميائية الأخرى. التعرض المحظور. |
باعتبارها شركة مصنعة محترفة لأدوات تثبيت السكك الحديدية، يمكن لـ GNEE RAIL إنتاج أنواع مختلفة من وسادات السكك الحديدية المطاطية بمواد مختلفة، مثل المطاط الطبيعي، EVA، HDPE وما إلى ذلك. في نظام تثبيت السكك الحديدية، غالبًا ما يتم تركيب منصات السكك الحديدية المطاطية بين مسارات السكك الحديدية وعوارض السكك الحديدية الخرسانية.