منصات السكك الحديديةعبارة عن حصائر مرنة من مادة البولي يوريثين يتم وضعها بين القضبان الفولاذية وعوارض السكك الحديدية لحماية الجزء العلوي النائم من التآكل والتأثير.
تم تصميم صلابة البداية للوحة السكة بحيث لا تكون عالية بحيث يكون تشوهها النسبي تحت أحمال إصبع القدم ذات المشبك الزنبركي كبيرًا إلى حد كبير. بهذه الطريقة، يمكنها ضمان بقاء وسادة السكة على اتصال وثيق مع السكة على الرغم من أي حركات رأسية للأخيرة. بالإضافة إلى ذلك، فإن السبب وراء كون وسادات السكك الحديدية مصنوعة من المطاط أو البلاستيك هو تخفيف صدمات الاهتزازات الناتجة عن القطار المارة.
ما هي مزايا استخدام منصة السكك الحديدية؟
توفر منصات السكك الحديدية مزايا كبيرة من خلال امتصاص الصدمات، وتقليل الضوضاء والاهتزازات، وتوزيع أحمال العجلات على مساحة أكبر، وحماية المسارات من التآكل، مما يؤدي في النهاية إلى إطالة عمر القضبان والعوارض، وخفض تكاليف الصيانة، وتحسين راحة الركاب واستقرار المسار، خاصة في الأنظمة الصابورة أو المنحنيات الضيقة.
المزايا الرئيسية للوحة السكك الحديدية:
- تخميد الاهتزازات والصدمات: تعمل على تخفيف التأثيرات الناتجة عن مرور القطارات، مما يقلل من الاهتزازات ويمنع ملامسة الأسطح الصلبة، مما يقلل من إجهاد المواد والكسور في النائمين.
- تقليل الضوضاء: من خلال تخفيف الاهتزازات، تعمل الوسائد على تقليل الضوضاء والاضطرابات الصوتية الناتجة عن القطارات بشكل كبير، وهو أمر بالغ الأهمية للبيئات الحضرية.
- توزيع الأحمال: تعمل الوسادات على توزيع الوزن المركز للعجلات على سطح أوسع، مما يقلل الضغط على هيكل المسار، خاصة على العوارض الخرسانية.
- عمر أطول للمسار: يؤدي تقليل التآكل والتلف على القضبان والمثبتات والعوارض إلى إطالة عمر الخدمة وصيانة أقل تكرارًا وتكلفة.
- تحسين الراحة والاستقرار: يوفر سطح المسار الأكثر سلاسة واتساقًا جودة قيادة أفضل للركاب ويعزز استقرار المسار بشكل عام.
- حماية الصابورة: تحمي الصابورة (الحجر المكسر) من القوى الديناميكية، مما يمنع التدهور المبكر.
- العزل الكهربائي: توفر بعض منصات السكك الحديدية العزل الكهربائي، وهو أمر مهم لأنظمة الإشارات.
- فعالية التكلفة-: إن العمر الطويل وانخفاض الصيانة يجعلها حلاً فعالاً من حيث التكلفة-مع مرور الوقت.
ما هي المواد التي تصنع منها منصات السكك الحديدية؟
يتم تصنيع وسادات السكك الحديدية في المقام الأول من مواد مرنة مثل المطاط (الطبيعي، SBR، EPDM) أو البلاستيك (HDPE، EVA، البولي يوريثين)، وغالبًا ما يتم مزجها مع عوامل تقوية أو تتميز بهياكل مركبة (المطاط-المعدن) لتعزيز امتصاص الصدمات وتخفيف الاهتزاز ومقاومة التآكل وحماية النائمين وتحسين الراحة.
طورت GNEE RAIL مجموعة من-وسادات السكك الحديدية المرنة عالية الأداء لمتطلبات الصلابة ومجالات التطبيق المتنوعة-من الترام عبر السكك الحديدية القياسية إلى خطوط النقل الثقيلة، خاصة تلك الخاصة بأنظمة تثبيت السكك الحديدية من النوع E- وأنظمة تثبيت السكك الحديدية من النوع SKL بمادة HDPE/EVA/المطاط، مع الخصائص التالية على التوالي.
| المواد الخام | المطاط، إيفا، تبي، الكثافة |
| معيار | إيك، أريما، تيرابايت/T2626-95 |
| طلب | 43 كجم/م، 50 كجم/م، 60 كجم/م، 75 كجم/م، 115RE، UIC54، UIC60، S49 |
| رقم الموديل | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| درجة حرارة التشغيل | -50 ~ 70 درجة |
| شهادة | مسس، بنفايات، الوصول |
| ملحوظات | ويجب أن يتم تخزينها في مكان نظيف وجيد التهوية. لا تتعرض لأشعة الشمس المباشرة، واحفظها بعيدًا عن مصدر الحرارة والكاشف الكيميائي. لا تلمس الزيت والمذيبات العضوية والمواد الكيميائية الأخرى. التعرض المحظور. |
تتميز وسادات السكك الحديدية المطاطية/EVA/HDPE لدينا بمرونة عالية، ويمكن تطبيقها على أنواع القضبان مثل السكك الحديدية UIC54، وUIC60، وBS80lbs، وBS100lbs، والأحجام حسب الطلب. يمكن تخصيص الوسادات بأخاديد أو بدونها، بمختلف التصميمات الممكنة، وفقًا لمتطلبات العملاء.