أنواع صفيحة السمك المستخدمة في الهند: دليل الاختيار

Apr 03, 2024 ترك رسالة

ما هي ألواح السمك ولماذا هي مهمة في الهند

ألواح السمك، والتي تسمى أيضًا قضبان المفصل، عبارة عن قضبان فولاذية مثبتة في أزواج على جانبي مفصل السكك الحديدية لتثبيت طرفي السكة في محاذاة. في شبكة السكك الحديدية الهندية، لا يزال المسار المفصلي منتشرًا على نطاق واسع على الخطوط الثانوية والفرعية، وتحمل ألواح السمك حمولة العجلة العمودية والقوى الطولية في كل مفصل. تحافظ لوحة السمك المطابقة بشكل صحيح على المقياس والمستوى والمستوى المتقاطع-من خلال المفصل، بينما تعمل اللوحة غير المتطابقة على تسريع خلط نهاية السكة وفك البراغي وتتبع الأخطاء الهندسية.

أربعة أنواع رئيسية من ألواح السمك المستخدمة في الهند

يكتب ميزة التصميم الاستخدام النموذجي
لوحة السمك القياسية شكل مسطح متماثل، أربعة أو ستة فتحات للمسامير الانضمام إلى قسمين متطابقين من السكك الحديدية على خط عادي
صفيحة السمك المتعرجة الجزء المركزي المرتفع (الركض) فوق رأس السكة تقليل تأثير العجلة والضوضاء عند المفاصل
لوحة سمكة خاصة تعديل الشكل أو القسم أو المادة المنحنيات والجسور والمفاصل المعزولة والخلوصات الخاصة
الجمع (التسوية) Fishplate ملفان مختلفان للجلوس وأنماط الترباس في شريط واحد ربط قسمين مختلفين للسكك الحديدية

مطابقة صفائح السمك لأقسام السكك الحديدية الهندية

تشغل السكك الحديدية الهندية قضبانًا 60 كجم/م و52 كجم/م على الخطوط الرئيسية وأقسام أخف 90R و75R على المسارات الفرعية والجوانب. يجب أن تتطابق لوحة السمك مع شكل السكة: لن يتم تثبيت قضيب المفصل الذي يبلغ وزنه 60 كجم/م بشكل صحيح على سكة 90R نظرًا لاختلاف أبعاد الرأس والشبكة والقدم. عندما يلتقي قسمان مختلفان، تتجنب لوحة السمك المركبة حاجز انتقال خاص؛ يتم ترتيب المفصل بحيث يتم دعم كل طرف من السكة بالكامل حتى النقطة التي يتغير فيها القسم.

نقاط الاختيار والتثبيت

تأكد من قسم السكة بالضبط وتباعد فتحات الترباس-قبل طلب قضبان المفاصل.

استخدم قطر الترباس الصحيح وفئة الخاصية؛ قم بربط مسامير السمك من المنتصف إلى الخارج بتسلسل متماثل.

حافظ على فجوة المفصل ضمن نطاق التصميم: لا يزال المسار المفصل يحتاج إلى فجوة يمكن التحكم فيها للحركة الحرارية، ويجب فحص الفجوة في المواسم الحارة والباردة.

حافظ على نظافة أسطح المفاصل؛ يعمل الزيت والصدأ وغبار الصابورة بين القضيب والسكة على تقليل الاحتكاك وتسريع عملية فك البراغي.

افحص الوصلات بحثًا عن الخليط النهائي وإعادة ربط البراغي في دورة ثابتة، عادةً كل ستة أشهر على خطوط الشحن.

المفاهيم الخاطئة الشائعة

أحد المفاهيم الخاطئة الشائعة هو أن لوحة السمك المركبة تقضي على فجوة التمدد. ومن الناحية العملية، فهو يربط قسمين مختلفين من السكك الحديدية، في حين تستمر إدارة التمدد الحراري من خلال فجوة المفصل ونمط التثبيت على كل خط. هناك اعتقاد خاطئ آخر وهو أن صفائح السمك المتذبذبة تضعف المفصل. وهي مصممة لتوزيع تأثير العجلة على منطقة تحمل أطول، ويتم حساب سعة الحمولة الخاصة بها لحركة المرور على الخط.

التعليمات

س: ما هي أقسام السكك الحديدية التي تخدمها عادةً ألواح السمك الهندية؟

ج: الخطوط الرئيسية تستخدم عادةً قضبان 60 كجم/م و52 كجم/م، مع 90R و75R على الفروع الأخف؛ يتم إنتاج قضبان المفاصل لتتناسب مع ملف تعريف كل قسم.

س: هل يمكن للوحة صيد واحدة أن تناسب قسمين مختلفين من السكك الحديدية؟

ج: نعم - تم تصميم مجموعة أو حل وسط من لوحة السمكة-بشكلين مختلفين للجلوس بحيث يتم دعم كلا طرفي السكة بشكل كامل.

س: لماذا يتم استخدام صفائح السمك المتأرجحة في المفاصل؟

ج: يقوم المقود المرتفع بتوجيه العجلة فوق المفصل بشكل أكثر سلاسة، مما يقلل من أحمال الصدمات والضوضاء وضرب نهاية السكة.

س: كم عدد البراغي التي تحمل المفصل القياسي؟

ج: تستخدم معظم وصلات الخطوط الرئيسية-من أربعة إلى ستة براغي سمك لكل جانب من جوانب القضيب، اعتمادًا على كتلة السكة والأحمال الموجودة على الخط.

س: كيف يمكنني التحقق من جودة لوحة السمك عند التسليم؟

ج: تحقق من الملف التعريفي مقابل رسم مقطع السكة، وتحقق من محاذاة ثقب الترباس وحالة الحافة، وتأكد من علامات المواد وفقًا للمواصفات المتفق عليها.