كل من مقاطع دينيك و مقاطع ههي مكونات مرنة في أنظمة تثبيت السكك الحديدية ، لكنها تختلف اختلافًا كبيرًا في التصميم الهيكلي وخصائص الأداء وسيناريوهات التطبيق .
من حيث الهيكل ، تكون مقاطع Deenik في الغالب على شكل قوس أو مشابهة لـ S - على شكل s . أنها تعتمد عملية تزوير متكاملة . "e" . لديهم بنية أكثر إحكاما ، مع أذرع مرنة قصيرة وسميكة . يتم تشكيلها عادة عن طريق الختم ، والمكونات لها خصائص خفيفة واضحة .
من حيث الأداء ، يتمتع مقاطع Deenik بقوة أكبر ، وعمومًا الحفاظ على 10 - 15 kn ، ومعدل التوهين المرن تحت الحمل طويل المدى أقل من 5 ٪ ، وهو مناسبة للسيناريوهات ذات المتطلبات العالية لقوة التثبيت .. مقاومة التعب الخاصة بهم أقل شأنا بعض الشيء ، لذلك فهي أكثر ملاءمة للخطوط ذات الحمل المتوسط .
إن تقسيم سيناريوهات التطبيق واضح بشكل خاص . يتم استخدام مقاطع Deenik على نطاق واسع في خطوط قياسية عالية مثل السكك الحديدية عالية السرعة والسكك الحديدية الثقيلة . على سبيل المثال ، يتم تكييفها مع أنظمة التثبيت التي لا تحتوي على سلسلة CRTs في الغالب. مسارات للسكك الحديدية العادية - السرعة وعبور السكك الحديدية الحضرية ، وهي أيضًا شائعة في المناطق ذات المتطلبات العالية للتكيف المرن مثل أقسام انتقال الإقبال .
فيما يتعلق بالتركيب والصيانة ، تحتاج مقاطع Deenik إلى أدوات خاصة للتشديد المسبق ، ويجب فحص تآكل المكونات المطابقة في وقت واحد عند استبدالها ؛ تكون مقاطع E أكثر ملاءمة للتثبيت ، ويمكن تشغيلها باليد أو الأدوات البسيطة ، ولديها تكاليف صيانة أقل . هناك أيضًا اختلافات في اختيار المواد بين . مقاطع Deenik في الغالب تستخدم 60SI2MNA
جينك سكة هي شركة تجارية محترفة تركز على تصدير السحابات السكك الحديدية ، ملتزمة بتوفير منتجات اتصال للسكك الحديدية الموثوقة لمشاريع بناء السكك الحديدية العالمية . تشمل المنتجات الرئيسية مجموعة كاملة من السحابات السكك الحديدية ، مثل مختلف أنظمة الربيع ، ومسامير نائمة ، ومسامير نائمة ، ومكافآت حاشدة ، ومكونات ، وهي عبارة عن مكونات مناسبة لسيناريو ، وهي عبارة عن مواجهة تقليدية. Transit .