تصميم القدرة على التكيف وضبط نظام التثبيت

تصميم القدرة على التكيف وضبط نظام التثبيت

• ما هي الآثار الرئيسية للتغيرات في درجة الحرارة على أنظمة التثبيت؟

يتقلب مسبق الترباس بوضوح . لكل تغيير درجة حرارة 10 درجة ، يتغير التحميل المسبق للبراغي الصلب بنسبة 3 ٪ - 5 ٪ . في درجات حرارة الصيف المرتفعة ، قد تنخفض التمهيدي بنسبة 15 ٪ - 20 ، مما يؤدي إلى قضبان فضفاضة ؛ في درجات الحرارة المنخفضة في فصل الشتاء ، قد تسفر البراغي بسبب الإفراط في التحميل المسبق . تتغير قوة التثبيت المرنة بشكل ملحوظ . في - 30 ، فإن قوة التثبيت المرنة هي 20 ٪ - 30 أعلى من درجة 25 درجة ، والتي قد تتجاوز حدوث حدود الحديد ؛ في 50 درجة ، تنخفض قوة التثبيت بنسبة 10 ٪ - 15 ٪ ، غير قادر على إصلاح السكك الحديدية بشكل فعال ، مما يتطلب تكيفًا مرنًا . الفجوة بين لوحة الضغط والسكك الحديدية {. عندما ترتفع درجة الحرارة بمقدار 10 أمتار ، فالألواح الطويلة 6 أمتار. ضغط؛ عندما تنخفض درجة الحرارة ، تزداد الفجوة ، مما يؤثر على تأثير القيد . إذا كانت الفجوة تتجاوز 0 . 3mm ، هناك حاجة إلى التعديل . مرونة تغييرات وسادة السكك الحديدية. درجة الحرارة العالية تقلل من المعامل المرن للوحة بنسبة 10 ٪ - 15 ٪ ، مما يقلل من أداء التخزين المؤقت ؛ تزيد درجة الحرارة المنخفضة من المعامل المرنة بنسبة 20 ٪ - 30 ٪ ، مما يزيد من انتقال الاهتزاز ويؤثر على الراحة.

• كيف يتكيف اختيار المواد لأنظمة التثبيت مع التغيرات في درجة الحرارة؟

البراغي مصنوعة من مواد معامل التوسع المنخفض ، مثل النيكل - التي تحتوي على الصلب سبيكة (معامل التمدد 10 × 10⁻⁶/ درجة) ، مع 15 ٪ {{4} يتغير المعامل أقل من أو يساوي 10 ٪ في نطاق - 40 - 70 ، 30 ٪ - 40} ٪ حساسية درجة الحرارة المنخفضة من المقاطع المرنة الصلب الربيعي العادية {{13} الطبقة منخفضة الصلب الكربون (التكلفة المنخفضة) . يتم التحكم في معامل التمدد الحراري في حوالي 11 × 10⁻⁶/ درجة ، مما يقلل من اختلافات تشوه درجة الحرارة ، مناسبة للمناطق الاستوائية . بموجب - وسادات السكك الحديدية مصنوعة من مطاط EPDM ، مع ارتفاع درجة الحرارة في المرونة أو تساوي 80 ٪ في {23} - 30 ٪ أعلى من المطاط الطبيعي ، قادر على التكيف مع نطاق درجة حرارة واسعة ، ويمكن استخدامه في معظم مناطق البلد .

• ما هي تدابير تكيف درجة الحرارة للتحسين الهيكلي لأنظمة التثبيت؟

تتبنى البراغي هياكل تعويض الغسالة المرنة ، مع تثبيت نوابض القرص بين المكسرات والألواح الضغط . يمكن تقليل تقلبات التحميل المسبقة الناتجة عن تغييرات درجة الحرارة بنسبة 50 ٪ - 60 ٪ . عالي السرعة ، غالبًا ما تستخدم هذه الهيكل ، مع انحراف preload داخل {} هياكل المقطع المتغيرة - مع الجذور سميكة بنسبة 20 ٪ - 30 ٪ ، وليس من السهل كسر ضغوط منخفضة في درجة الحرارة ؛ الرؤوس التي يتم تخفيفها بنسبة 10 ٪ - 15} ، لا تزال قادرة على الحفاظ على مرونة كافية في درجات حرارة عالية ، مع معدل تغيير قوة التثبيت أقل من أو يساوي 10 ٪ ، مناسبة للمناطق ذات الاختلافات الكبيرة في درجة الحرارة . - 60 ٪ التوسع الحر وتقلص اللوحات الضغط ، وتقليل إجهاد درجة الحرارة . تمتلئ الأخاديد بالهلام السيليكا المقاوم لدرجة الحرارة العالية لمنع حطام الحطام ، والسكك الحديدية. للتوسع والانكماش من خلال تشوه الموجة عندما تتغير درجة الحرارة ، مع قدرة 30 ٪- 40} ٪ على قدرة على التكيف في درجة الحرارة من الوسائد المسطحة ، والتي تستخدم عادة في ترانزيت السكك الحديدية الحضرية .

• ما هي الاختلافات في تعديلات نظام التثبيت في مناطق مناخية مختلفة؟

في المناطق المعتدلة الباردة (- 30 - 20) ، يجب تحديد مقاطع مرونة عالية مرونة (معدل تغيير قوة التثبيت أقل من 15 ٪). تتم إضافة المكسرات) لتجنب الكسر بسبب التحميل المسبق المفرط في الشتاء . في المناطق شبه الاستوائية (0 - 40 ، الأمطار) ، يتم التركيز على التحكم في الآثار العالية - . مقاومة للحرارة. أخاديد الصرف الصحي لمنع انخفاض المرونة الناتجة عن ارتفاع درجة الحرارة والرطوبة . يتم اختبار صلابة منصات كل عامين . في مناطق الهضبة مع اختلافات كبيرة في درجة الحرارة (اختلاف درجة الحرارة في درجة حرارة أكبر أو تساوي 20 درجة). - 40 ٪ . في نفس الوقت ، يتم اختيار المواد فوق البنفسجية - يتم اختيار المواد المقاومة لمنع شيخوخة المقاطع المرنة . مرونة المشابك المرنة التي يتم اختبارها مرة واحدة في السنة . في المناطق المدارية ({{29} إلى عامين ، مع التركيز على التحقق من التحميل المسبق للبراغي وتشوه مقطع مرن ، واستبدال مكونات العمر عالية درجة الحرارة في الوقت .

• كيفية اختبار القدرة على التكيف مع أنظمة التثبيت؟

اختبار دورة درجة الحرارة العالية والمنخفضة هو طريقة أساسية . يتم وضع مكونات نظام التثبيت في غرفة بيئية في - 40 - 70 درجة . بعد 50 دورة ، يتم اختبار الأداء .. محاكاة قابلية التكيف المتطرفة للمناخ . على - يقيس اختبار درجة حرارة الموقع إجهاد الترباس وقوة التثبيت المرنة في المواسم المختلفة ، يحسب نطاق التباين السنوي . السكك الحديدية العادية التي تسمح باختلافها أو تساويها 20 ٪ ، مما يساوي. المراقبة إلى جانب تقييم حالة التثبيت: عندما يتجاوز تغير درجة حرارة السكك الحديدية 20 درجة ، فإن اكتشاف معدل إزاحة السكك الحديدية وربط معدل تخفيف نظام التثبيت . معدل تخفيف أقل من أو يساوي 1 ٪ يشير إلى القدرة على التكيف في درجة الحرارة ؛ بخلاف ذلك ، يجب تحسين تصميم النظام . تتبع مصطلح لحالة نظام التثبيت في مناطق مناخية مختلفة ، مما يشير حساب معدل استبدال المكون في غضون 3 سنوات . معدل استبدال أقل من أو يساوي 5 ٪ إلى أن قابلية التكيف في درجة الحرارة تصل إلى المعيار ؛ إذا كانت أعلى من هذه القيمة ، فلن يكون هناك حاجة إلى تحسين مستهدف .