ما هو وزن السكة القياسية A55 لكل متر؟

ما هو وزن السكة القياسية A55 لكل متر؟

المعيارسكة رافعة A55، تم تصنيعها وفقًا لمعيار DIN 536 P1: 1991، ويبلغ وزنها الاسمي31.8 كجم/م. إنه مصمم للخدمة الخفيفة-إلى-المهام المتوسطة، ويتميز بعرض رأس يبلغ 55 مم وارتفاع 65 مم وعرض قاعدة 150 مم.

ميزة الوزن للسكك الحديدية DIN 536 A55

يعد وزن التشكيل الجانبي DIN 536 A55 واحدًا من أكثر خصائصه المميزة، خاصة عند مقارنته بمسارات السكك الحديدية التقليدية. في حوالي31.8 كجملكل متر، تكمن "ميزة الوزن" في كثافته المحددة وتوزيع كتلته بدلاً من كونه "خفيفًا" فقط.

الكتلة العالية-إلى-نسبة الارتفاع

A55 ثقيل بشكل استثنائي بالنسبة لارتفاعه. في حين يبلغ طوله 65 ملم فقط، فإنه يزن تقريبًا نفس وزن بعض قضبان السكك الحديدية الخفيفة التي يبلغ طولها ضعف ذلك.

• الميزة: هذه الكتلة المركزة تخلق مركز ثقل منخفض. بالنسبة لتطبيقات الرافعات، يضمن هذا الوزن بقاء السكة ثابتة تحت قوى "الرفع" أو "الانحراف" الهائلة التي تحدث عندما تبدأ عربة الرافعة أو تتوقف فجأة.

الكفاءة الهيكلية في تصميم الدعم

نظرًا لأن A55 مصمم ليتم دعمه بشكل مستمر (عادةً على عارضة فولاذية أو قاعدة خرسانية)، يتم توزيع وزنه عبر الأساس بأكمله.

• تقليل إجهاد العارضة: بالمقارنة مع مقاطع الرافعة الأثقل (مثل A100 أو A120)، فإن 31.8 كجم/م3 من A55 يسمح بتصميم أعمال فولاذية داعمة أخف وزنًا. يمكن أن يؤدي ذلك إلى خفض التكلفة الإجمالية لهيكل المصنع أو المستودع بشكل كبير مع الاستمرار في توفير الصلابة اللازمة لأحمال العجلات الثقيلة.

مقارنة الوزن مقابل السعة

تعتبر الرافعة A55 "مكانًا رائعًا" للرافعات الصناعية-المتوسطة.

ما هي سعة الحمولة القصوى للسكة DIN 536 A55 بوحدة وزن 31.8 كجم/م؟

تم تصميم سكة الرافعة DIN 536 A55، التي يبلغ وزن الوحدة فيها 31.8 كجم/م، عادةً لأنظمة الجسور والرافعات الجسرية متوسطة التحميل. في حين أن السعة الدقيقة تعتمد على عوامل مثل تباعد العجلات وفترات الدعم، يُشار عادةً إلى الحد الأقصى الموصى به لحمل العجلات بما يصل إلى25 طن.

البيانات الفنية الرئيسية للسكك الحديدية A55

• معيار:الدين 536 P1:1991

• أبعاد:65 ملم (الارتفاع) × 150 ملم (القاعدة) × 55 ملم (الرأس)

• المواد المشتركة:50Mn، 900A، أو U71Mn (فولاذ منغنيز عالي-)

• قوة الشد:أكبر من أو يساوي 690 نيوتن/مم²

خصائص التحميل والتطبيق

• الاستخدام:مثالية للرافعات القنطرية الصغيرة ومسارات رفع الورش والمستودعات الآلية.

• ميزة القدرات:يوفر سعة تحميل أعلى من الشكل A45، وهو مصمم لزيادة مقاومة الانحناء والثبات.

• سرعة التشغيل:يوصى به للعمليات ذات السرعة المنخفضة إلى المتوسطة- (أقل من أو تساوي 120 م/دقيقة).

التعليمات

• هل يختلف وزن سكة A55 بين درجتي S700 وS900Q؟

يظل وزن السكك الحديدية النظري A55 لكل متر حوالي 31.8 كجم/م بغض النظر عن الدرجة. في حين أن درجة مادة السكك الحديدية للرافعة A55 تغير التركيب الكيميائي وخصائص القوة، فإن كثافة الفولاذ تظل ثابتة تقريبًا، مما يعني أن الوزن يتم تحديده من خلال أبعاد السكك الحديدية A55.

• هل وزن السكة A55 كافٍ لرافعة 50 طنًا؟

تعتمد الملاءمة على حمل العجلة والمسافة بين الألواح الأساسية/الألواح الفولاذية. عادةً ما يتم تصنيف ملف السكك الحديدية A55 لأحمال العجلات التي تصل إلى 120 كيلو نيوتن. نوصي بالتشاور مع فريقنا الفني لمطابقة مواصفات A55Rail مع المتطلبات المحددة للرافعة الخاصة بك.

• لماذا يكون وزن A55 أعلى من بعض قضبان السكك الحديدية الأطول؟

تتميز أبعاد السكة A55 بقاعدة عريضة جدًا (150 مم) وشبكة سميكة (31 مم). تعطي الهندسة من النوع "A" الأولوية للاستقرار والكتلة بالقرب من القاعدة، مما يؤدي إلى زيادة نسبة الوزن-إلى-الارتفاع مقارنة بالقضبان القياسية على شكل T-، والتي تم تصميمها لضغوط ميكانيكية مختلفة.

• كيف يؤثر وزن السكة على اختيار أدوات اللحام الحراري للقضبان؟

يحدد الوزن ومساحة المقطع-العرضي لملف السكة A55 مقدار الجزء (مسحوق اللحام) المطلوب لكل وصلة. إن استخدام مجموعات اللحام الحراري الصحيحة للقضبان يضمن أن اللحام يستهلك الكمية الصحيحة من الفولاذ لإنشاء رابطة قوية مثل مادة السكك الحديدية A55 نفسها.

طلب أحدث الأسعار

السكك الحديدية الجنييوفر دعمًا شاملاً لمساعدتك في التحقق من جميع مواصفات سكة A55Rail، بدءًا من وزن سكة A55 الدقيق لكل متر وحتى الخواص الكيميائية لمادة سكة A55. سواء كنت تستبدل مسارًا موجودًا أو تصمم نظام السكك الحديدية DIN536 A55 الجديد، يقدم فريقنا الخبرة الفنية لضمان سلامة وأداء مشروعك.

اتصل بنالمناقشة متطلبات مشروعك والحصول على عرض أسعار مفصل. يمكن لمهندسينا تقديم بيانات الوزن المحسوبة وشهادات المواد لاحتياجات A55 Crane Rail الخاصة بك، مما يضمن دعم مشروعك من خلال التصنيع بأعلى جودة.