المتطلبات الفنية للبرغي النائم للسكك الحديدية
تستخدم مواد المسامير اللولبية للسكك الحديدية الفولاذ Q235-A وغيره من الفولاذ عالي الجودة، ويجب أن تتوافق المتطلبات الفنية مع المعايير المختلفة للأسواق الخارجية مثلISO898-1، UIC864-1، AS1085.18، NF F500-15، إلخ.
يمكن اختيار المعالجة السطحية لسطح المسمار وفقًا لمتطلبات العملاء:عادي مزيت، مزيت، أكسيد أسود، مطلي بالزنك، HDG، داكروميت، شيرارديزينغ.
لا يسمح لشقوق المسمار اللولبي للسكك الحديدية بالتزوير على سطح الشقوق المخروطية أن تمتد إلى العمود.
لا يُسمح للخيوط العلوية ذات المسامير اللولبية للسكك الحديدية أن تتداخل مع البراغي الحرة لقياس الخيط عند الاصطدام والأزيز، ولا يُسمح لها بالتأثير على استخدام الشرفات المزدوجة والخدوش والخيط غير مكتمل.
يجب أن يكون الجزء السفلي من المسمار اللولبي على شكل سن ومرتب، والخيط كامل، ولا يوجد انقسام.
لا يُسمح لسطح المسمار اللولبي أن يكون له تأثير على استخدام المسافة البادئة، واللدغ، والفلاش، والحروق، والحجم.
يجب أن يكون المسمار النائم للسكك الحديدية اختبارًا للتوتر الجسدي، عندما يكون الحمل 130 عقدة، قد لا يتم فصل المسمار اللولبي أو يسبب علامة سحب.
