في بناء السكك الحديدية ، سيناريوهات الهندسة الخاصة ، تختلف مطالب الناس عن طول السكك الحديدية وشكلها بشكل كبير ، وأصبح قطع السكك الحديدية على الطلب خدمة رئيسية لتلبية الاحتياجات المتنوعة .
إن قطع السكك الحديدية له ضرورة واضحة . من ناحية ، فإن مشاريع السكك الحديدية المختلفة لها متطلبات مختلفة لطول السكك الحديدية . عادة ما يكون طول السكك الحديدية القياسي 12 . 5 متر أو 25 متر منحنيات على السكك الحديدية الجبلية ، من أجل التأكد من أن القضبان تناسب اتجاه المسار ، يجب تقليص القضبان الطويلة إلى أطوال مناسبة قبل وضع. من ناحية أخرى ، عندما يتم تجديد الخطوط الموجودة أو إصلاحها ، يجب قطع القضبان الجديدة لاستبدالها بسبب الأطوال المختلفة للأجزاء التالفة.
حاليًا ، فإن الطرق الرئيسية لقطع السكك الحديدية هي القطع الميكانيكية والقطع الحراري . غالبًا ما تستخدم القطع الميكانيكية مناشير السكك الحديدية لقطع القضبان مع شفرات المنشار الدوارة عالية السرعة . هذه الطريقة لها دقة قطع عالية ، وقطع ناعمة ، ومتقطعة من الجودة العالية مع الجودة ذات الجودة العالية مع الجودة التي يتم استخدامها في كثير من الأحيان مع الجودة. تستخدم المتطلبات . القطع الحراري قطع اللهب أو قطع البلازما ، والذي يستخدم درجة حرارة عالية لإذابة أو تبخير القضبان جزئيًا لتحقيق الفصل . أنه يحتوي
لضمان جودة القضبان بعد القطع ،جينك سكةيتحكم بدقة في عملية قطع السكك الحديدية . قبل القطع ، حدد معدات القطع المناسبة ومعلمات العملية وفقًا للمواد والمواصفات ومتطلبات العملاء من القضبان ؛ عند القطع ، تأكد من أن العمودي وتسطيح سطح القطع يفيون بالمعايير لتجنب العيوب مثل الأطراف والشقوق ؛ بعد القطع ، سيتم مصقول التخفيضات ، وسيتم استخدام اكتشاف العيوب بالموجات فوق الصوتية وطرق الكشف الأخرى لضمان عدم وجود تشققات أو ضرر في منطقة القطع ، والتي لن تؤثر على سلامة واستقرار الاستخدام اللاحق للقضبان ، وبالتالي تلبية احتياجات العملاء من أجل جودة السكك الحديدية والأداء.