أنواع تآكل السكك الحديدية ومعايير التقييم وحلول الإصلاح
ما هو التآكل الرأسي، والتآكل الجانبي، والتموج، وما هي مخاطرها المختلفة؟
التآكل العمودي هو تآكل منتظم على سطح مداس السكة، مما يؤدي بشكل أساسي إلى تقليل المقطع العرضي الفعال-للسكة الحديدية وإضعاف قدرة تحمل الحمولة-. غالبًا ما يحدث التآكل الجانبي في المقاطع المنحنية، بسبب ضغط شفة العجلة، مما يؤدي بسهولة إلى توسيع المقياس وتشظي السكة. التموج هو تآكل متموج دوري على سطح السكة، مما يؤدي إلى تفاقم تأثير السكة-على العجلة، والاهتزاز، والضوضاء، مما يؤدي إلى تسريع فشل المثبتات والنوم.
ما هي المعايير والحدود شائعة الاستخدام لتقييم تآكل السكك الحديدية؟
في الصين، يتم اتباع TB/T 2344 وTB/T 3551: يبلغ حد التآكل العمودي لخطوط السرعة التقليدية بشكل عام 6-8 مم، في حين أنه أكثر صرامة بالنسبة لخطوط التحميل عالية السرعة -والثقيلة-، ويتم التحكم في الغالب عند 4-6 مم؛ حد التآكل الجانبي للأقسام المنحنية هو 4-7 ملم. تجاوز هذه الحدود يتطلب الطحن أو الاستبدال.
ما هي الأسباب الرئيسية لتموج السكك الحديدية؟
ويتعلق الأمر بشكل أساسي بصلابة مطابقة سكك العجلات، ومرونة أدوات التثبيت، ونصف قطر المنحنى، وسرعة القطار، وحمل المحور. عند سرعات محددة، تتسبب الاهتزازات المثارة في-سكة العجلة الذاتية- في تشظي التعب الدوري للمادة العلوية للسكك الحديدية، مما يؤدي إلى تكوين تمويج تدريجيًا.
ما هي الوظائف والمبادئ التشغيلية لطحن السكك الحديدية الوقائية؟
الوظائف: التخلص من التموج الأولي، والتحكم في تطور التآكل، واستعادة شكل رأس القضيب، وتقليل تأثير حاجز العجلة-. المبادئ: الطحن المبكر، والطحن الخفيف، والطحن المتكرر؛ تجنب الانتظار حتى يتجاوز عمق التآكل الحد الأقصى قبل معالجة المشكلة.
ما هي طرق العلاج بعد تجاوز تآكل السكة الحد المسموح به؟
معتدل: طحن السكك الحديدية لإصلاح الملف الشخصي؛ معتدل: إصلاح اللحام يليه الطحن؛ شديد: استبدال السكك الحديدية. في المقاطع المنحنية، يمكن تعديل المقياس والارتفاع الفائق في وقت واحد لتقليل الضغط الجانبي لشفة العجلة.