مقاومة تقادم الزيت في منصات السكك الحديدية وتصميم التكيف مع بيئة تلوث الزيت الهيدروليكي في مناطق التبديل
لماذا يتسبب الزيت الهيدروليكي في مناطق التبديل في تلف كبير بسبب تقادم منصات السكك الحديدية العادية-؟
تصنع الوسادات العادية الموجودة أسفل السكة-في معظمها من المطاط الطبيعي أو من مادة البولي يوريثين-للأغراض العامة، والتي يتوافق هيكل سلسلتها الجزيئية مع الزيت الهيدروليكي المعتمد على الزيوت المعدنية-. يخترق الزيت الهيدروليكي الفجوات الجزيئية المطاطية، مما يؤدي إلى تعطيل البنية المترابطة-والتسبب في ذلكتورم-يمكن أن يصل معدل تمدد الحجم إلى 10%-30%، مع انخفاض كبير في الصلابة. بالنسبة لمنصات البولي يوريثين، يتم تشغيل الزيت الهيدروليكيالمحلول، وخلق المسام الصغيرة الداخلية وتقليل معامل المرونة. في حالة الغمر لمدة طويلة-، تفقد الوسائد أداء التوسيد، حتى أنها تتعرض لتشوه التدفق اللزج والفشل الكامل.
ما هي مؤشرات التقييم الأساسية لمقاومة تقادم زيت الوسادة، وكيف يحددها المعيار الصيني؟
وتشمل المؤشرات الأساسيةمعدل تغير الحجم, معدل تغير الصلابة، ومعدل الاحتفاظ بقوة الشد. وفقًا للمعيار الصيني "تحت -وسادات السكك الحديدية لمفاتيح السكك الحديدية،" بعد الغمر في الزيت الهيدروليكي (70 درجة × 72 ساعة)، يجب أن يكون معدل تغير حجم الوسادة ضمن ±5%، ومعدل تغير الصلابة أقل من أو يساوي ±10%، ومعدلات الاحتفاظ بقوة الشد والاستطالة عند الكسر يجب أن تكون أكبر من أو تساوي 80%. تتمتع لوحات المفاتيح-المحددة بمتطلبات أكثر صرامة: معدل تغيير الحجم أقل من أو يساوي ±3% واحتفاظ بالقوة أكبر من أو يساوي 85% لتحمل التلوث بالزيت على المدى الطويل-.
كيفية تحسين مواد الوسادة على مستوى التركيبة لتعزيز مقاومة تقادم الزيت في مناطق التبديل؟
جوهر تحسين المواد هو "التعديل الجزيئي لمنع التوافق". بالنسبة للوسادات المطاطية،مطاط النتريل بوتادين (NBR)أومطاط الفلوراستبدل مجموعات الأكريلونيتريل-المطاط الطبيعي في NBR بمقاومة تآكل الزيوت المعدنية بشكل فعال، بينما يوفر المطاط الفلوري مقاومة فائقة للزيت ولكن بتكلفة أعلى. لمنصات البولي يوريثين،بولي يوريثان قائم على البولي إيثر-يحل محل مادة البولي يوريثين-المعتمدة على البوليستر؛ تتمتع سلاسل البولي إيثر الجزيئية بمقاومة أفضل للزيت ومقاومة للتحلل المائي مقارنة بالبوليستر. بالإضافة إلى ذلك، تتم إضافة عوامل مقاومة للزيت- ومواد مالئة معززة لتكوين طبقة واقية كثيفة، مما يؤدي إلى تقليل معدل اختراق الزيت الهيدروليكي.
كيف تساعد "أخاديد العزل-المضادة للزيت" في التصميم الهيكلي في حماية وسادات السكة الموجودة أسفل-مناطق التبديل؟
أخاديد العزل المقاومة للزيت- عبارة عن هياكل أخاديد حلقية مصممة عند حواف الوسادة أو أسفل الآلات النقطية، مع الوظيفة الأساسية المتمثلة فياعتراض وتحويل الزيت الهيدروليكي. عندما تتسرب آلة نقطية، يعترض أخدود العزل الزيت الهيدروليكي خارج منطقة التلامس باللوحة، مما يمنع غمر منطقة كبيرة-. في الوقت نفسه، يتصل الأخدود بنظام تصريف التبديل، مما يحول الزيت المعترض بسرعة خارج قاعدة المسار. علاوة على ذلك، تزيد الأخاديد من صلابة حافة الوسادة، مما يقلل من تشوه صفحة الالتواء بعد التورم ويطيل دورة الفشل.
كيف يمكن الحكم سريعًا على فشل تقادم الزيت للوسادات من خلال ميزات المظهر الموجودة على-الموقع؟
تُظهر الوسادات الزيتية-المتقادمة خصائص مظهر نموذجية، ويمكن التعرف عليها من خلال طريقة مكونة من ثلاث-خطوات "الفحص البصري، واختبار اللمس، والقياس".التفتيش البصري: تحقق من وجود بثور أو شقوق أو علامات تلامس كبيرة بشكل غير طبيعي مع القضبان-تظهر الوسادات المنتفخة زيادة واضحة في الحجم.اختبار اللمس: المس اللوحة؛ يشير السطح اللزج الناعم أو الصلابة المنخفضة بشكل كبير أو المسافات البادئة الدائمة بعد ضغط الإصبع إلى تقادم الزيت.قياس: استخدم الفرجار لقياس سمك الوسادة وعرضها؛ زيادة السُمك بنسبة تزيد عن 3% مقارنة بالحجم الأصلي تؤكد فشل التورم، مما يتطلب استبدالًا فوريًا.