تكنولوجيا اختيار المواد لمكونات عزل المسار وخطط التكيف لمختلف الخطوط المكهربة
ما هي النقاط الأساسية لاختيار المواد لمكونات عزل المسار في السكك الحديدية المكهربة بالتيار المستمر؟
إن جوهر اختيار المواد لمكونات عزل المسار في السكك الحديدية المكهربة بالتيار المستمر هو مقاومة التآكل الناتج عن التيار المستمر. أولاً،البلاستيك المقوى بالألياف الزجاجية من راتينج البوليستر غير المشبع (FRP)تم تحديده، والذي يتمتع بمقاومة حجم أكبر من أو تساوي 10¹²Ω·سم وقوة عازلة أكبر من أو تساوي 20 كيلو فولت/مم، ويمكنه منع تسرب تيار التيار المستمر بشكل فعال. يعتمد هيكل مكون العزلصب ضغط متكامللتجنب انخفاض أداء العزل الناجم عن فجوات الربط، ومقاومة العزل الإجمالية أكبر من أو تساوي 10⁸Ω، مما يلبي متطلبات العزل للسكك الحديدية المكهربة بالتيار المستمر. لحل مشكلة التآكل للتيار المستمر المستمر، أطلاء مضاد للتآكل-استاتيكي-يتم تطبيقه على سطح مكون العزل، بسماكة طلاء أكبر من أو تساوي 50μm، والتي يمكن أن تتحكم في مقاومة السطح عند 10⁶-10⁸Ω وتمنع تراكم الكهرباء الساكنة وتآكل التيار الشارد. يجب أن تتكيف مقاومة درجة الحرارة لمكون العزل مع البيئة الخارجية، ومعدل تغيير أداء العزل أقل من أو يساوي 5% ضمن نطاق درجة الحرارة من -40 درجة إلى 60 درجة لضمان استقرار العزل في الشتاء والصيف. بالإضافة إلى ذلك، يجب أن تلبي الخواص الميكانيكية للمادة متطلبات الضغط للمسار، مع قوة انحناء أكبر من أو تساوي 150 ميجا باسكال وقوة ضغط أكبر من أو تساوي 200 ميجا باسكال لتجنب كسر مكون العزل تحت حمل القطار.
ما هي النقاط الرئيسية لتصميم مكافحة-الكورونا لمكونات عزل المسار في السكك الحديدية المكهربة بالتيار المتردد؟
إن جوهر التصميم المضاد- لمكونات عزل المسار في السكك الحديدية المكهربة بالتيار المتردد هو منع تفريغ الهالة تحت الجهد العالي. أولاً،المواد المركبة من الألياف الزجاجية راتنجات الايبوكسيتم تحديده، والذي يحتوي على ثابت عازل يبلغ 3.5-4.0 وظل فقدان عازل أقل من أو يساوي 0.005، ويمكن أن يقلل بشكل فعال من فقدان الطاقة تحت المجال الكهربائي المتردد. سطح مكون العزل يعتمدتصميم هيكل تنورة المظلة، مسافة الزحف لتنورة المظلة أكبر من أو تساوي 30 مم / كيلو فولت، وهي أعلى بنسبة 50٪ من هيكل اللوحة المسطحة العادية، ويمكن أن تمنع بشكل فعال توليد تفريغ الهالة. شكل تنورة المظلة يعتمدبالتناوب تصميم مظلة كبيرة وصغيرة، قطر المظلة الكبيرة 150 مم، قطر المظلة الصغيرة 120 مم، ومسافة المظلة 30 مم، والتي يمكن أن تدمر توزيع المجال الكهربائي لتفريغ الهالة وتقليل شدة تفريغ الهالة.حشوة نانو-سيليكاتتم إضافته داخل مكون العزل، بمحتوى حشو يبلغ 5%-10%، مما يمكنه تحسين خصائص العزل الكهربائي وخصائص مكافحة الشيخوخة للمادة وإطالة عمر خدمة مكون العزل. بالإضافة إلى ذلك، أحلقة الدرجاتيتم ترتيبه في نهاية مكون العزل، وهو مصنوع من سبائك الألومنيوم، ويمكنه توزيع قوة المجال الكهربائي بالتساوي وتجنب تفريغ الهالة الناتج عن تركيز المجال الكهربائي في النهاية.
ما هي إجراءات التكيف والتكيف للوسادات العازلة في الخطوط المكهربة ذات المسارات غير الصابورة؟
إن تكييف وضبط وسادات العزل في الخطوط المكهربة ذات المسار غير الصابورة يحتاج إلى تحقيق التوازن بين أداء العزل ومرونة المسار. أولا، أبنية مركبة -طبقة مزدوجةتم اعتماده، الطبقة العليا عبارة عن طبقة عازلة مصنوعة من بولي تترافلوروإيثيلين بمقاومة حجمية أكبر من أو تساوي 10¹⁴Ω·cm لضمان أداء العزل؛ الطبقة السفلية عبارة عن طبقة مرنة مصنوعة من مطاط EPDM بصلابة ثابتة تبلغ 30-40 كيلو نيوتن/مم لتلبية متطلبات المرونة للمسارات غير الصابورة. مقاومة العزل الإجمالية للهيكل مزدوج الطبقة أكبر من أو تساوي 10⁹Ω، وقوة العزل أكبر من أو تساوي 25kV/mm، والتي يمكنها منع التسرب الحالي لدائرة المسار بشكل فعال. يتم التحكم في دقة الأبعاد للوحة العزل عند ±0.2 مم لضمان أن معدل التركيب مع قاع السكة أكبر من أو يساوي 98% وتجنب تركيز المجال الكهربائي الناتج عن الفجوات المحلية. لتشويه تسوية المسارات الصابورة،وصلات التمدد المرنةيتم ترتيبها على حواف لوحة العزل، بعرض مشترك يبلغ 5 مم، والذي يمكن أن يعوض تشوه المسار بمقدار ± 3 مم وتجنب تشقق الوسادة. وبالإضافة إلى ذلك، فإن سطح لوحة العزل هومعالج ضد-الانزلاق، بخطوط مانعة للانزلاق-على شكل معين-، وعمق خط يبلغ 1 مم، ومعامل-مقاوم للانزلاق أكبر من أو يساوي 0.6 لمنع الانزلاق بين السكة والوسادة.
ما هي طرق اختبار أداء العزل ومعايير التأهيل لمكونات عزل المسار؟
يتضمن اختبار أداء العزل لمكونات عزل المسار بشكل أساسي ما يلي:اختبار مقاومة العزل، واختبار قوة العزل الكهربائي، واختبار مقاومة القوس. يعتمد اختبار مقاومة العزل أمقياس المقاومة العالية، الاختبار تحت جهد تيار مستمر 500 فولت، ومقاومة العزل أكبر من أو تساوي 10⁸Ω مؤهلة، ويجب أن تكون مكونات السكك الحديدية المكهربة بالتيار المستمر أكبر من أو تساوي 10⁹Ω. يعتمد اختبار قوة العزل الكهربائي أآلة اختبار تحمل الجهد العالي-، بتطبيق جهد تيار متردد 50 هرتز مع سرعة تعزيز تبلغ 1 كيلو فولت/ثانية، تكون قوة العزل الكهربائي للمكونات المكهربة بالتيار المستمر أكبر من أو تساوي 20 كيلو فولت/مم والمكونات المكهربة بالتيار المتردد أكبر من أو تساوي 25 كيلو فولت/مم مؤهلة. يعتمد اختبار مقاومة القوسآلة اختبار الاحتراق القوسي، مع تطبيق جهد 10 كيلو فولت، ووقت احتراق القوس أكبر من أو يساوي 100 ثانية، ولا يوجد أي تفحيم أو انهيار على سطح المكون مؤهل. بالإضافة إلى ذلك، أاختبار مقاومة الطقسمطلوب. ضع مكون العزل في غرفة اختبار متناوبة لدرجة الحرارة العالية والمنخفضة، بعد 100 دورة متناوبة من -40 درجة إلى 60 درجة، يكون معدل تغيير أداء العزل أقل من أو يساوي 10% مؤهلاً. يتم تقسيم معيار التأهيل حسب نوع الخط. مقاومة العزل لمكونات الخطوط المكهربة بالتيار المستمر أكبر من أو تساوي 10⁹Ω، ومسافة الزحف لمكونات الخطوط المكهربة بالتيار المتردد أكبر من أو تساوي 30 مم/كيلو فولت، وقوة انحناء المكونات للمسارات غير الصابورة أكبر من أو تساوي 150 ميجا باسكال.
ما هي إرشادات الاختيار واستراتيجيات الصيانة لمكونات العزل للخطوط المكهربة المختلفة؟
يجب أن يتبع اختيار مكونات العزل للخطوط المكهربة المختلفة مبدأ "تكييف الجهد ومطابقة البيئة". تحدد السكك الحديدية المكهربة بالتيار المستمر ضغطًا متكاملاً -مكونات عزل FRP من راتنجات البوليستر غير المشبعة، مناسبة لجهد 1500 فولت تيار مستمر؛ تحدد السكك الحديدية المكهربة بالتيار المتردد مكونات عزل هيكل التنورة المصنوعة من الألياف الزجاجية من راتنجات الإيبوكسي، وهي مناسبة لجهد التيار المتردد بقدرة 27.5 كيلو فولت؛ تحدد الخطوط المكهربة ذات المسار غير الصابورة بولي تترافلوروإيثيلين - EPDM المطاطي المزدوج - من طبقات العزل المركبة. يجب صياغة استراتيجية الصيانة وفقًا لنوع الخط. يتم اختبار مقاومة العزل لمكونات الخطوط المكهربة بالتيار المستمر كل ستة أشهر، ويتم استبدالها في الوقت المناسب عندما تنخفض المقاومة؛ يتم اختبار مسافة الزحف لمكونات خطوط التيار المتردد المكهربة كل عام، ويتم تنظيف السطح في الوقت المناسب عند العثور على الأوساخ لتجنب مسافة الزحف غير الكافية؛ يتم فحص وصلات التمدد المرنة لمكونات المسار غير الصابورة كل ثلاثة أشهر، ويتم تنظيفها في الوقت المناسب عند انسدادها. بالإضافة إلى ذلك، إنشاء ملف صيانة لمكونات العزل، وتسجيل وقت التثبيت، وبيانات الاختبار وحالة الاستبدال، والتنبؤ بدورة فشل المكونات وفقًا للملف، وصياغة خطة الاستبدال مسبقًا.