حساسية التقصف الهيدروجيني لمسامير السكك الحديدية -وعملية إزالة الهيدروجين بعد التزجيج للمسامير عالية القوة-
لماذا-مسامير الجنزير عالية القوة أكثر عرضة للتقصف الهيدروجيني من البراغي العادية؟
تتمتع -البراغي ذات القوة العالية ببنية مارتنستية دقيقة مع تشوه شبكي عالي، مما يظهر امتصاصًا قويًا لذرة الهيدروجين. تولد التفاعلات الكاثودية أثناء الطلاء الكهربائي ذرات هيدروجين وفيرة، والتي تخترق فجوات الشبكة بسهولة وتشكل "إجهادًا مستحثًا بالهيدروجين". تحتوي البراغي العادية على هيكل من الفريت-بيرلايت مع شبكات فضفاضة، مما يسمح بانتشار سريع للهيدروجين وعدم تراكمه. في البراغي ذات القوة العالية-، يتم منع انتشار الهيدروجين، مما يؤدي إلى تراكمه عند تركيزات الضغط؛ يؤدي تجاوز محتوى الهيدروجين الحرج إلى حدوث كسر هش.
ما هي الاختلافات الرئيسية في سطح الكسر بين تقصف الهيدروجين وكسر التعب العادي؟
كسور التقصف الهيدروجين هيمسطحة ومشرقة وبلورية، دون أي تعب واضح. تحدث الكسور عادةً عند جذر الخيط أو انتقال عرقوب الرأس-وهي حالات فشل هشة مفاجئة دون سابق إنذار. كسور التعب مميزةأصول التعب، ومناطق الانتشار (مع التصدعات الدقيقة)، ومناطق الكسر النهائية، تتشكل تدريجياً تحت الأحمال المتناوبة. تتيح خصائص سطح الكسر التعرف السريع على تقصف الهيدروجين كسبب.
ما هي المعلمات الأساسية -لإزالة الهيدروجين بعد الطلاء، وكيف تختلف حسب مادة المسمار؟
المعلمات الأساسية هيدرجة حرارة نزع الهيدروجينوعقد الوقت. تحدد المعايير الصينية 190 درجة -230 درجة لمدة لا تقل عن 4 ساعات. بالنسبة للمسامير المصنوعة من الفولاذ الكربوني بدرجة 10.9، فإن 200 درجة × 4 ساعات تكفي؛ بالنسبة للمسامير المصنوعة من سبائك الصلب بدرجة 12.9 (حساسية أعلى)، يلزم وجود 220 درجة × 6 ساعات. يجب أن يحدث نزع الهيدروجينفي غضون 24 ساعةتسمح تأخيرات الطلاء- للهيدروجين بالانتشار عميقًا في الشبكات، مما يجعل الإزالة الكاملة مستحيلة.
ما هي عمليات الطلاء الكهربائي التي تزيد من خطر التقصف الهيدروجيني، وكيفية تجنبها في الهندسة؟
الطلاء الكهربائي الحمضي(على سبيل المثال، طلاء الزنك الحمضي، طلاء النحاس الحمضي) يشكل أعلى المخاطر، حيث تعمل الإلكتروليتات الحمضية على تسريع توليد الهيدروجين واختراقه. الأولوية للهندسةالسيانيد-طلاء الزنك القلوي الحرأوالجلفنة الميكانيكيةللمسامير-عالية القوة. تستخدم الجلفنة الميكانيكية الترسيب الفيزيائي، ولا تنتج ذرات هيدروجين وتزيل التقصف عند المصدر. إذا كان الطلاء الحمضي إلزاميًا، فيجب التحكم بدقة في كثافة التيار وتمديد وقت إزالة الهيدروجين لضمان الهروب الكامل للهيدروجين.
كيف يتم إجراء فحص مبدئي للمسامير التي تحتوي على مخاطر التقصف الهيدروجيني باستخدام أساليب بسيطة في الموقع؟
الطريقة الأكثر شيوعًا هياختبار الكسر المتأخر (النسخة السريعة). يتم إخضاع عينة من البراغي إلى 70%-80% من قوة الخضوع للتحميل المسبق ويتم الاحتفاظ بها لمدة 24-48 ساعة. يشير الكسر أثناء الإمساك إلى التقصف الشديد للهيدروجين. بالإضافة إلى ذلك، أاختبار الانحناء-يكشف ثني البراغي حول شياق ذو قطر محدد- عن التقصف في حالة حدوث كسر هش (بدون تشوه بلاستيكي) مع سطح لامع. يجب إلغاء جميع البراغي الفاشلة وعدم استخدامها.