حساسية التقصف الهيدروجيني لمواد مقطع الرصاص ومخاطر الخدمة في النقل بالسكك الحديدية
س1: في أي الوصلات يسهل إدخال الهيدروجين وتسبب التقصف الهيدروجيني؟
A1: الطلاء الكهربائي (الجلفنة، المعالجة المسبقة بنظام داكروميت)، والتخليل، واللحام، والحماية الكاثودية وغيرها من العمليات يسهل امتصاص الهيدروجين. يعتبر الفولاذ الزنبركي عالي القوة- حساسًا بشكل خاص للهيدروجين، ويمكن أن يتسبب الهيدروجين النزر في حدوث كسر هش.
س2: ما هي الخصائص النموذجية لكسر التقصف الهيدروجيني؟
A2: لا يوجد تشوه لدن واضح في الكسر، والكسر مسطح، ويحدث غالبًا في المناطق- ذات الضغط العالي؛ وغالبًا ما يحدث فجأة في وقت قصير بعد التثبيت دون ظهور تعب واضح، وهو أمر ضار للغاية.
س3: لماذا-تحتوي المقاطع عالية القوة على خطر تقصف الهيدروجين بشكل أكبر؟
A3: كلما زادت القوة، زادت حساسية المادة للهيدروجين. إن التأثير التآزري للإجهاد المتبقي والهيدروجين يقلل بشكل كبير من إجهاد الكسر الهش الحرج، ويمكن أن يؤدي محتوى الهيدروجين الطفيف إلى حدوث الكسر.
س 4: كيف يمكن التمييز بين كسر التقصف الهيدروجيني وكسر التعب أثناء العملية؟
A4: التقصف الهيدروجيني يكون في الغالب-كسرًا هشًا مفاجئًا لمرة واحدة، دون حدوث تعب في الكسر؛ يحتوي كسر الكلال على منطقة انتشار صدع واضحة، وخطوط كلال مرئية على الكسر، والتي تتشكل في الغالب نتيجة للتطور طويل المدى-.
س 5: كيف يمكن تقليل مخاطر تقصف مقطع الهيدروجين من خلال التحكم في العملية؟
A5: تحسين عملية المعالجة السطحية لتقليل امتصاص الهيدروجين؛ أضف -الخبز بدرجة حرارة منخفضة لإزالة الهيدروجين؛ اختيار المواد ذات خطر التقصف الهيدروجيني المنخفض؛ رقابة صارمة على المعالجة الحرارية وجودة الطلاء الكهربائي.