ارتداء الكشف والتقييم
تطبيق تكنولوجيا الكشف المتقدمة:بالإضافة إلى التفتيش المرئي اليدوي التقليدي ، تستخدم الصناعة حاليًا على نطاق واسع كاشفات العيوب بالموجات فوق الصوتية للسكك الحديدية وخطوط الليزر للكشف عن التآكل. يمكن أن تخترق أجهزة الكشف عن العيوب بالموجات فوق الصوتية عمق القضبان لاكتشاف الشقوق الصغيرة والأضرار الداخلية ، خاصة بالنسبة للعيوب الداخلية الناتجة عن تآكل التعب. يستخدم Profiler الليزر قياسًا غير اتصال للحصول على بيانات الملف الشخصي ثلاثي الأبعاد لرأس السكك الحديدية وجانبها بسرعة ، ويقارنها مع المظهر الجانبي القياسي لحساب مبلغ التآكل ومساحة التآكل بدقة ، مع دقة اكتشاف تصل إلى {2}}. 1 مم.
ارتداء إدارة تصنيف درجة:تنقسم حالة السكك الحديدية إلى ثلاثة مستويات من الضوء والمعتدل والشديد وفقًا لكمية التآكل. في حالة ارتداء الضوء (كمية التآكل<3 mm), daily inspections and lubrication maintenance are strengthened; moderate wear (3-6 mm) requires local grinding and repair to restore the surface shape of the rail; severe wear (>6 مم) يتطلب استبدال القضبان في الوقت المناسب لتجنب حوادث السلامة الناجمة عن انخفاض القوة. في الوقت نفسه ، تم إنشاء قاعدة بيانات ارتداء السكك الحديدية لتحليل أنماط التآكل لأقسام مختلفة وسنوات خدمة مختلفة لتوفير دعم البيانات لصياغة خطط الصيانة.
الصيانة اليومية والصيانة الوقائية
عملية صيانة موحدة:صياغة عملية صيانة يومية صارمة ، بما في ذلك تنظيف سطح المسار ، وربط السحابات ، وفحص حالة النائمة. ترتيب موظفين خاصين لتفقد المسار كل يوم ، وإزالة الحطام ، والبقع النفطية ، والحطام الأخرى على سطح السكك الحديدية لمنعه من ارتداء السكك الحديدية المشددة ؛ تشديد السحابات بانتظام للتأكد من أن السكك الحديدية والنوم متصلان بحزم لتجنب الاهتزاز والإزاحة بسبب الرخوة ؛ تحقق مما إذا كان النائم لديه تشققات أو أضرار ، واستبدل النائمة التالفة في الوقت المناسب لضمان الاستقرار العام للمسار.
استراتيجية الصيانة الوقائية:صياغة خطة صيانة وقائية بناءً على عمر الخدمة وحجم النقل وارتداء القضبان. بالنسبة إلى القضبان في أقسام التحميل العالي ، حتى لو لم تفي بمعيار التآكل الثقيل ، فسيتم استبدالها أو إصلاحها بشكل وقائي قبل عمر الخدمة المتوقع ؛ بالنسبة للأقسام ذات التآكل المتكرر والمرض ، سيتم تقليل الضغط على القضبان وسيتم تمديد عمر خدمة القضبان عن طريق ضبط معلمات هندسة المسار وتحسين سرعة تشغيل القطار.