كيفية حساب حجم لوحة السكك الحديدية؟
الوسادة السكك الحديدية، والمعروفة أيضًا باسم اللوحة السفلية، وهي عبارة عن وسادة مرنة من مادة البولي يوريثين يتم تجميعها بين القضبان والنائم لحماية الجزء العلوي من النائم من التآكل والصدمات. الصلابة الأولية للوحة السكة ليست عالية جدًا بحيث يكون تشوه القضبان تحت حمل الزنبرك كبيرًا جدًا. تضمن هذه الآلية أن تتحرك وسادة السكة إلى أقرب ما يمكن لتحقيق اتصال وثيق مع المسار.
يعتمد حساب حجم لوحة السكة على التطبيق ولكنه يتضمن عمومًا قياس أبعاد السكة (الارتفاع والعرض والمحيط) مع الأخذ في الاعتبار الحمل والسرعة وظروف الأرض، وغالبًا ما يتم استخدام معادلات مثل القوة/الضغط للعثور على المساحة المطلوبة، ثم حساب الأبعاد باستخدام وسادات أكثر سمكًا للأحمال الأثقل أو السرعات العالية. بالنسبة للسكك الحديدية، يمكنك مطابقة ملف تعريف السكك الحديدية والأخذ في الاعتبار الحمل/السرعة؛ بالنسبة للرافعات، يمكنك استخدام سعة الحمولة وضغط التربة للعثور على مساحة الوسادة المطلوبة.
لمنصات السكك الحديدية (تحت السكك الحديدية/النائمة)
- تحديد نوع السكك الحديدية:حدد ما إذا كان مخصصًا للسرعة العالية-(بسمك 8-12 مم)، أو للشحن (12-20 مم)، أو للمترو (6-10 مم).
- النظر في العوامل:حساب وزن القطار (طن)، والسرعة (كم/ساعة)، ونظام التثبيت (المشابك تحتاج إلى الدقة).
- توزيع الحمل:تقوم الوسادات بتوزيع حمل العجلة وتقليل الصدمات/الاهتزاز.
كشركة مصنعة محترفة لمثبتات السكك الحديدية،السكك الحديدية الجنيقادرة على إنتاج منصات السكك الحديدية لمنصات السكك الحديدية المختلفة، مثل UIC54، UIC60، BS80lbs، BS100lbs وما إلى ذلك. بالإضافة إلى ذلك، يمكننا تقديم لوحات تتبع مخصصة- وفقًا للرسومات أو العينات.
لقد قمنا بتطوير مجموعة من-وسادات السكك الحديدية المرنة عالية الأداء لمتطلبات الصلابة ومجالات التطبيق المتنوعة-من الترام إلى السكك الحديدية القياسية إلى خطوط النقل الثقيلة، خاصة تلك الخاصة بأنظمة تثبيت السكك الحديدية من النوع E- وأنظمة تثبيت السكك الحديدية من النوع SKL بمادة HDPE/EVA/المطاط، مع الخصائص التالية على التوالي.
| وسادة السكك الحديدية HDPE | |||
| المعلمة الفنية | وحدة | المتطلبات الفنية | قيمة |
| كثافة | جم/سم3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| قوة الشد | الآلام والكروب الذهنية | أكبر من أو يساوي 19 | 19 |
| استطالة | % | >80 | 150 |
| نقطة الانصهار | درجة | 170-190 | 190 |
| مقاومة العزل | Ω | أكبر من أو يساوي 1×1010 | 3.5 ×1010 |
| صلابة | A | أكبر من أو يساوي 98 | 98(A) |
| أسيتات فينيل الإيثيل (EVA): بولي إيثيلين 80%، أسيتات الفينيل 20%. | |||
| المعلمة الفنية | وحدة | المتطلبات الفنية | قيمة |
| كثافة | جم/سم3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| قوة الشد | الآلام والكروب الذهنية | أكبر من أو يساوي 15 | 16 |
| استطالة | % | >500 | 550 |
| نقطة الانصهار | درجة | 170-190 | 170 |
| مقاومة العزل | Ω | أكبر من أو يساوي 1×1010 | 5.0 ×1010 |
| صلابة | A | أكبر من أو يساوي 90 | 92(A) |
| وسادة السكك الحديدية المطاطية | ||
| المعلمة الفنية | وحدة | قيمة |
| صلابة | كن | 90-130 |
| صلابة شور أ | درجة | 72-80 درجة |
| المقاومة الإلكترونية | Ω | أكبر من أو يساوي 106 |
| قوة الشد قبل الشيخوخة | الآلام والكروب الذهنية | أكبر من أو يساوي 12.5 |
| الاستطالة قبل الشيخوخة | % | أكبر من أو يساوي 250 |
السكك الحديدية الجنيتمتلك خبرة هندسية واسعة في تحديد أبعاد الوسادة. نحن لا نقدم مجموعة كاملة من منتجات الوسائد المتوافقة مع المعايير الدولية فحسب، بل نقدم أيضًا مراجعة الأبعاد الاحترافية وخدمات التصميم المخصصة استنادًا إلى رسومات تصميم المسار المحددة والمعلمات التشغيلية المقدمة من العملاء، مما يضمن أن كل وسادة تناسب نظام المسار المقصود تمامًا.