قوة عالية من الترباس المسار
يلعب مسمار المسار دورًا حاسمًا في ضمان التشغيل السلس للقطار على مسارات السكك الحديدية عن طريق تثبيت القضبان بشكل آمن على الأساس أو لوحة السمك. ومع ذلك، أدى الحمل المتزايد للقطارات عالية السرعة ووسائل النقل الثقيلة إلى تحديات مثل التشقق الناجم عن التعب وكسر البراغي والصواميل، مما يشكل مخاطر على سلامة السكك الحديدية.
الطريقة الأكثر شيوعًا للتثبيت، وهي توصيل البراغي والصواميل، تكون عرضة لتركيز إجهاد الجذر بسبب هيكل الخيط المثلث. لتعزيز قوة التثبيت، تم استخدام طرق مثل زيادة نصف قطر الشرائح في جذور الخيوط، وزيادة مسارات خيوط البراغي، وتعديل هياكل البراغي والصواميل. في حين يتم استخدام البراغي عالية القوة بشكل شائع لمعالجة هذه المشكلات، توجد قيود في تغيير شكل الخيط وزيادة تكاليف الإنتاج للتعديلات الهيكلية.
يتضمن أحد الأساليب الفعالة تقليل الحد الأقصى لضغط الشد المحوري على مسامير الجنزير، والذي يتركز بشكل أساسي على سطح الصامولة. من خلال قطع أجزاء من سن الصمولة بشكل استراتيجي لتقليل الصلابة وتغيير توزيع الضغط، يمكن تعزيز قوة مسامير الجنزير بشكل كبير دون الحاجة إلى عمليات تصنيع معقدة.
يتم تصنيع مسامير الجنزير عالية القوة، والتي تستخدم عادة في أقسام الجسور والإقبال، من مواد مثل الفولاذ 45#، والفولاذ 40#، والفولاذ المصنوع من سبائك التيتانيوم المنغنيز 20، والفولاذ 35CrMoA، على عكس البراغي العادية المصنوعة من الفولاذ Q235.