موثوقية وصيانة اتصال لوحة السمك
- كيف يتطابق عدد وقطر ثقوب الترباس في لوحات السمك إلى مواصفات السكك الحديدية؟
يجب أن يتطابق عدد وقطر ثقوب الترباس في لوحات السمك بشكل صارم مع نوع السكك الحديدية: لوحات السمك لقضبان 43 كجم/م لها 4 ثقوب لكل نهاية بقطر 24 ملم ؛ لوحات السمك لقضبان 50 كجم/م و 60 كجم/م لها 4- 6 ثقوب لكل نهاية بقطر 26 مم ؛ تحتوي اللوحات السمكية على قضبان 75 كجم/م ثقيلة على 6 ثقوب لكل نهاية بقطر 28 ملم. تم تصميم تباعد الفتحة ليكون موحدًا (على سبيل المثال ، 100 ملم لمادة السمكة 60 كجم/م) لضمان إجهاد الترباس المتوازن وتجنب تركيز الإجهاد المحلي. يؤدي قطر الفتحة الكبيرة بشكل مفرط إلى فجوة مفرطة بين الترباس والثقب ، مما يجعل المفصل عرضة للتخفيف ؛ يمنع قطر الفتحة الصغيرة بشكل مفرط التثبيت ، ويؤدي التثبيت القسري إلى إتلاف لوحة السمك.
- ما هي العلاقة بين متطلبات قوة الشد لمواد لوحة السمك وحمل المسار؟
يجب أن تتطابق قوة الشد لمواد لوحة السمك مع حمولة المسار: تستخدم لوحات السمك للسكك الحديدية العادية الصلب Q235 مع قوة الشد أكبر من أو تساوي 375 ميجا باسكال ، وتلبية احتياجات خطوط الركاب والشحن المختلطة ؛ أسماك الأسماك للسكك الحديدية الثقيلة- تستخدم الفولاذ Q345 مع قوة الشد أكبر من أو تساوي 470MPa ، مع مواجهة مع أحمال المحور أعلى من 25T ؛ تستخدم السمك للسكك الحديدية العالية - Q355ND LOW - الصلب المتانة في درجة الحرارة مع قوة الشد أكبر من أو تساوي 510MPa ، مع ضمان تأثير طاقة أكبر من أو تساوي 34J في -40 درجة. كلما زاد الحمل ، زادت متطلبات قوة الشد من لوحة السمك. إذا كانت قوة المادة غير كافية ، يكون المفصل عرضة للتشوه البلاستيكي عندما يمر القطار ، مما يؤدي إلى فجوات السكك الحديدية الموسعة.
- ما هو المعيار لفجوات السكك الحديدية المحجوزة عند تثبيت لوحات السمك ، ولماذا هو مهم؟
يتم ضبط فجوات السكك الحديدية المحجوزة وفقًا لدرجة الحرارة المحيطة: بالنسبة للسكك الحديدية العادية ، تكون الفجوة أكبر من أو تساوي 10 مم في الصيف وأقل من أو تساوي 18 ملم في فصل الشتاء ؛ بالنسبة لأقسام المسار السلس ، تكون الفجوة أقل من أو تساوي 6 مم ؛ بالنسبة لمناطق جبال الألب ، تكون الفجوة أقل من أو تساوي 15 ملم في فصل الشتاء. تعوض الفجوات المحجوزة عن التوسع الحراري وتقلص القضبان: عندما ترتفع درجة الحرارة ، تتوسع السكك الحديدية ، وتمتص الفجوة تشوه لمنع الإبزيم بالتعقب ؛ عندما تنخفض درجة الحرارة ، تمنع تقلص السكك الحديدية ، الفجوة الكسر. تتسبب الفجوات الصغيرة المفرطة في أن تكون القضبان "مغلقة" في درجات حرارة عالية ، مما يؤدي إلى تتبع التقوس ؛ تكثف الفجوات الكبيرة بشكل مفرط التأثير عندما يمر القطار ، وارتداء لوحة السمك والمسامير.
- ما هي أشكال الأضرار الشائعة للمسطحات السمكية ، وكيفية اكتشافها من خلال الفحص البصري؟
تشمل الأضرار الشائعة تشققات ثقب الترباس (تمتد من حافة الفتحة إلى كلا الطرفين) ، وارتداء في جزء التلامس رأس السكك الحديدية (تقليل سمك أكبر من أو يساوي 3 مم) ، والتآكل السطحي (المساحة التي تتجاوز 20 ٪) ، والتشوه الكلي (انحراف التسطيح أكبر من أو يساوي 1 مم/م). أثناء الفحص البصري ، امسح أولاً سطح لوحة السمك بقطعة قماش قطنية للتحقق من الشقوق أو الصدأ ؛ قياس سمك الجزء البالية مع الفرجار Vernier. نعلق على سطح السفينة على سطح لوحة السمك واستخدم مقياس إحساس للكشف عن انحراف التسطيح. يجب استبدال لوحات السمك التالفة في الوقت المناسب لتجنب الأضرار الموسعة مما يؤدي إلى فشل المفصل.
- كيفية الحفاظ على موثوقية اتصال اللوحات السمكية من خلال عزم الدوران؟
تتطلب مسامير اللوحات السمكية إعادة الانتعاش المنتظم: مرة واحدة للسكك الحديدية العادية ، مرة واحدة في الشهر للسكك الحديدية الثقيلة - ، ومرة واحدة كل شهرين للسكك الحديدية السريعة -. أثناء إعادة التثبيت ، استخدم مفتاح عزم الدوران المعايرة ويعمل بترتيب قطري (قم بتشديد الثقوب الأولى 1 و 3 ، ثم الثقوب 2 و 4) ، مع تلبية قيمة عزم الدوران المعيار (على سبيل المثال ، 300-350n · م بمسامير لوح السمك 60 كجم/م). بعد إعادة التثبيت ، تحقق من تجريد الترباس أو الكسر. إذا كانت قيمة عزم الدوران تتحلل مرارًا وتكرارًا ، فتحقق مما إذا كانت فتحات الترباس في السمك تلبس أو تعب البراغي ، واستبدل لوحة السمك أو البراغي إذا لزم الأمر.