مقطع (مقطع ربيع من النوع الإلكتروني) فينظام قفل السكك الحديدية من النوع الإلكتروني، باعتباره مكون التثبيت الأساسي ، لديه مواصفات غنية لتلبية احتياجات ظروف عمل السكك الحديدية المختلفة .
تتضمن نماذج مقطع E الشائعة E1609 ، E1809 ، E1817 ، E2007 ، E2009 ، E2055 ، إلخ . تسمية النموذج عادةً ما يحتوي على معلومات مفتاح . على الرغم يختلف عن سلسلة E20 من حيث معلمات السكك الحديدية أو أبعاد بنية المسار . يعكسان الرقمين الأخيرين في الغالب معلمات التصميم لمقطع الربيع نفسه . على سبيل المثال ، E1809 و E1817 اختلاف في حجم الافتتاح ، طول اللطق ، تصل إلى. ضغط الضغط والخصائص المرنة .
من منظور ضغط التوبيخ ، يحتوي طراز E2009 على ضغط تجزئة أكبر ، والذي يمكن أن يصل إلى 13-18 kn . وهو مناسب للسكك الحديدية عالية السرعة أو الحمولة الثقيلة ، ويعتمد على الضغط القوي لمقاومة قوة التدريب الضخمة ؛ يكون ضغط التوبيخ E1809 عمومًا 10-15 kn ، وهو مناسب للسكك الحديدية الجذع العادية . مع ضمان استقرار المسار ، كما أنه يأخذ أيضًا في الاعتبار توازن التكلفة والأداء . من حيث المرونة ، يتم تصميم نماذج مختلفة أيضًا بشكل مختلف {} تخفيض . يمكن أن يمتص التصميم المرن بشكل أفضل الاهتزاز الناتج عن تشغيل القطار ويقلل من نقل الضوضاء .
بالإضافة إلى ذلك ، يتم تمييز نماذج مختلفة من مقطع E أيضًا في عملية اختيار المواد وعملية التصنيع . قد يستخدم مقطع E عادةً في السكك الحديدية ذات التحميل الثقيل من الصلب الزنبركي عالي القوة ، والذي يخضع لعملية معالجة حرارية خاصة لتحسين قوة المادة ومقاومة التعب ، وضمان المحمل طويل الأجل لأحمال متكررة من العناصر الثقيلة ؛ بينما يستخدم مقطع E للخطوط العادية مواد منخفضة التكلفة والعمليات التقليدية لخفض تكاليف الإنتاج أثناء تلبية متطلبات الأداء .